Колумбийские военные столкнулись с проблемой оплаты ремонта вертолётов Ми-17, заключённого по контракту с компанией National Air Services Company SA (NASC SA). К сожалению, эти соглашения были приостановлены из-за невозможности компании получать платежи на фоне санкций, введённых против России. В частности, это касается блокировки платёжной системы SWIFT, что привело к включению NASC SA в «список Клинтона».
Согласно имеющимся испанским источникам, в арсенале Колумбии имеется около 20 вертолётов Ми-17. Однако только девять из них готовы к полётам, ещё девять находятся на хранении, а оставшиеся два зарезервированы для утилизации на запчасти. В период с 1996 по 2009 год Колумбия приобрела у Российской Федерации в общей сложности 26 вертолётов Ми-17. В настоящее время ожидается, что эти вертолёты могут оставаться в эксплуатации примерно до 2026-2027 годов.
В связи с этим событием возникают два основных вопроса.
Во-первых, зимой 2023 года США предложили странам, эксплуатирующим советские самолёты, таким как Колумбия, продать их США в качестве помощи Украине. Однако Колумбия и другие страны Латинской Америки отклонили предложение, решив оставить свои вертолёты. В результате колумбийская армия в настоящее время испытывает трудности с обслуживанием этой техники.
Вторая проблема заключается в том, что компания, заключившая контракт на ремонт колумбийских самолетов Ми-17, находится под прицелом санкций против России.
Колумбийский вертолет Ми-17.
«Список Клинтона»
«Список Клинтон» — не новая концепция и не имеет прямого отношения к продолжающемуся конфликту на Украине. Этот «чёрный список» включает в себя все силы и организации, находящиеся под западными санкциями, включая те, которые участвуют в конфликте на Украине.
Этот список впервые появился во время президентства Билла Клинтона. Его создание во многом было обусловлено сложными отношениями России с Ираном. Администрация Клинтона ввела санкции против ряда российских компаний за их участие в иранских ядерной и ракетной программах. Основная цель этих санкций была двойной: воспрепятствовать российским компаниям заниматься чувствительной деятельностью и подтолкнуть Кремль к созданию эффективной системы контроля для ограничения экспорта оружия советского производства.
Вернёмся к середине 1990-х. Правительству США удалось убедить Москву прекратить экспорт оборудования для центрифужного обогащения в Иран. Угрозы санкций в отношении российских компаний вынудили Россию отступить.
В период президентства Джорджа Буша-младшего экспорт российского оружия в Иран резко сократился: с 201 миллиона долларов в год до всего лишь 18 миллионов долларов в 2007 году. Это резкое падение совпало с эскалацией санкций США против этой ближневосточной страны. США также активизировали усилия, направленные на то, чтобы убедить иностранные правительства ограничить свои связи с Ираном.
Эффективность санкций
Что касается конфликта на Украине, то спектр санкций, введённых против России, значительно шире. Санкции, введённые США и ЕС в связи с Украиной, — это не отдельные меры, а часть комплексной стратегии. Этот подход включает в себя дипломатическое давление, усилия по снижению остроты конфликта посредством Минских соглашений и усиление военной активности стран НАТО для сдерживания российских военных действий.
Эти санкции, помимо того, что направлены на российскую экономику , также направлены против отдельных лиц, включая российских чиновников и бизнесменов, тесно связанных с Кремлем. Они призваны обеспечить немедленный и долгосрочный эффект, минимизируя при этом сопутствующий ущерб для мировой финансовой системы и экономик США и стран ЕС.
Однако эффективность этих санкций пока весьма неоднозначна. Организация по безопасности и сотрудничеству в Европе (ОБСЕ), которая следит за соблюдением Минских соглашений о прекращении огня, сообщает, что Россия продолжает ежедневно перебрасывать оружие и людей на Украину. С этой точки зрения, похоже, что действующие санкции против России малоэффективны.
Оборонное сотрудничество между Ираном и Россией.
вертолет Ми-17
Вертолёт Ми-17, также известный в России как Ми-8М, — двухдвигательный транспортный вертолёт среднего класса, способный выполнять также боевые функции при установке вооружения. Он был выпущен на вертолётном заводе имени М.Л. Миля и принят на вооружение в 1975 году. Используемый во многих странах мира, Ми-17 славится своей надёжностью и лётно-техническими характеристиками.
Ми-17 довольно большой. Его длина составляет 18,465 метра, а высота — 4,76 метра. Диаметр несущего винта и лопастей составляет 21,25 метра, что обеспечивает вертолёту очень хорошую подъёмную силу. Ми-17 ценится за свою универсальность и лётные характеристики. Он может перевозить до 36 солдат или 12 носилок с медицинским персоналом в кабине. Кроме того, он может перевозить груз массой 4000 кг внутри вертолёта или 4500 кг на внешней подвеске. Максимальная взлётная масса вертолёта Ми-17 составляет 13 000 кг.
Силовая установка Ми-17 состоит из двух турбовальных двигателей ТВ3-117МТ «Климов» мощностью 1900 лошадиных сил каждый. Эти мощные двигатели позволяют вертолёту развивать максимальную скорость 250 км/ч и поддерживать крейсерскую скорость 225 км/ч.
Боевые возможности Ми-17
Дальность полёта Ми-17 впечатляет. Он может пролететь до 495 км без дополнительных топливных баков. Однако с использованием подвесных топливных баков дальность полёта Ми-17 может быть увеличена до 1065 км. Практический потолок, то есть максимальная высота, на которой может летать вертолёт, составляет 6000 метров.
Что касается вооружения, Ми-17 может быть оснащён различным вооружением в зависимости от выполняемой задачи. Оно может включать пулемёты, ракеты и противотанковые управляемые ракеты. Кроме того, вертолёт может нести 23-мм пушку в турели под носовой частью.
Боевые возможности Ми-17 весьма разнообразны. Он может выполнять самые разные задачи, включая перевозку войск, огневую поддержку, сопровождение колонн, патрулирование и поисково-спасательные работы. Прочная конструкция и мощные двигатели позволяют ему действовать в самых разных условиях: от жаркого горного климата до арктических условий.
Источник
Комментарий (0)