Зарплаты бортпроводников 10 крупнейших авиакомпаний США
После пандемии американские авиакомпании, такие как United и Spirit, повысили зарплаты бортпроводникам и пилотам, чтобы справиться с нехваткой рабочей силы.
По данным Бюро статистики труда, средняя заработная плата бортпроводников в США сразу после пандемии COVID-19 составляла около 62 280 долларов в год. Однако затем заработная плата может варьироваться в зависимости от авиакомпании и уровня опыта бортпроводника.
Некоторые бортпроводники опубликовали информацию о своих зарплатах на сайтах поиска работы, таких как Glassdoor и PayScale, чтобы помочь потенциальным кандидатам лучше понять, сколько зарабатывают специалисты в этой отрасли. Зарплаты 10 американских авиакомпаний, перечисленных ниже, представляют собой средние значения для всех бортпроводников, опрошенных Glassdoor и PayScale.
Бортпроводники получают почасовую оплату.
Бортпроводники United Airlines сообщили о заработке от 34 до 38 долларов в час, со средней зарплатой в 70 927 долларов в год. Эта авиакомпания считается самой высокооплачиваемой в США. Бортпроводники Delta Airlines заняли второе место, зарабатывая от 33 до 51 доллара в час, со средней зарплатой в 70 182 доллара в год.
Самой высокооплачиваемой авиакомпанией из первой тройки является American Airlines, где бортпроводники зарабатывают в среднем 41 доллар в час или около 64 000 долларов в год.
Бортпроводники Southwest Airlines зарабатывают от 29 до 35 долларов в час; в среднем 60 512 долларов в год. Бортпроводники JetBlue зарабатывают от 21 до 26 долларов в час; в среднем 54 286 долларов в год.
Бортпроводники авиакомпании Allegiant Air утверждают, что зарабатывают в среднем около 25 долларов в час; в среднем 51 296 долларов в год.
Авиакомпании, участвовавшие в исследовании зарплат бортпроводников, включают: Spirit, около 22 долларов в час, 54 896 долларов в год; Frontier Airlines, 20–26 долларов в час, 54 531 доллар в год; Alaska Airlines, 27–39 долларов в час, 56 930 долларов в год; Hawaiian Airlines, 27 долларов в час, 57 000 долларов в год.
По состоянию на 11 марта 2023 года средняя годовая зарплата бортпроводника в США составляет 74 412 долларов.
Между тем, бортпроводники ведущей мировой авиакомпании Emirates зарабатывают 4128 долларов в месяц, или почти 50 000 долларов в год. Бортпроводники Japan Airlines зарабатывают 25 000 долларов в год, или 12 долларов в час, что на 41% ниже среднего по стране уровня зарплаты для всех бортпроводников, составляющего 38 000 долларов в год. Зарплата бортпроводников Air France составляет около 40 175 евро в год.
Быстрый просмотр 20:00 19 марта: Мнение адвоката по делу четырёх бортпроводников Vietnam Airlines | Временная жизнь в Маланге
Тяжёлая работа, но многие люди к ней стремятся
Чтобы стать бортпроводником в США, кандидатам обычно требуется аттестат о среднем образовании или его эквивалент, а также опыт работы в сфере обслуживания клиентов. Кандидаты должны соответствовать минимальным возрастным требованиям (обычно 18 или 21 год), иметь право на работу в США, действительный паспорт, пройти проверку биографических данных, тест на наркотики и т. д.
Delta Airlines — одна из авиакомпаний с самыми высокими зарплатами бортпроводников в США.
В американских авиакомпаниях действует программа обучения бортпроводников, которая обычно длится от 3 до 6 недель. Кандидаты, как правило, посещают 8 часов занятий в день в течение всей программы. Обучение помогает кандидатам использовать коды аэропортов, делать объявления по громкой связи, выполнять повседневные должностные обязанности и реагировать на чрезвычайные ситуации в полете.
Авиакомпании США требуют, чтобы бортпроводники были гражданами США, имели статус постоянного жителя или действующую рабочую визу. Как правило, кандидаты должны быть в возрасте от 18 до 21 года, хотя некоторые авиакомпании предъявляют более высокие требования к минимальному возрасту.
Однако после курса обучения кандидаты должны пройти отборочный тур, чтобы стать бортпроводниками. Это очень конкурентный процесс. По данным американских сайтов трудоустройства, на вакансии бортпроводников поступает около 1–1,5 миллиона заявок, в то время как общее количество вакансий составляет всего 5–10 тысяч.
Рабочий день бортпроводника в США считается довольно тяжёлым: 65–90 часов в воздухе и ещё 50 часов на подготовку самолёта, обслуживание пассажиров при посадке и выполнение послеполетных процедур. Обычно бортпроводники работают 12–14 часов в день и 65–85 часов налёта в месяц, не считая сверхурочных.
Дело о четырех бортпроводниках, «провозивших» наркотики: избегнут ли они наказания, если скажут, что не знали?
Ссылка на источник
Комментарий (0)