Плавучий рынок Кай Бэ исчезает

Плавучий рынок Цай Бэ сегодня

Туристы разочарованы

Плавучий рынок Кайбэ (город Кайбэ, район Кайбэ, провинция Тьензянг ), расположенный на слиянии трех рек, где встречаются реки Тьен и Кайбэ. Рынок был образован примерно в конце 80-х годов XVII века на острове Вам Кай Бе многочисленными торговыми лодками из окрестностей, которые собирались здесь для обмена сельскохозяйственной продукцией и многими другими товарами, постепенно превращаясь в плавучий рынок.

Параллельно с этим люди, живущие вдоль реки, также оборудуют лодки для торговли такими товарами, как ткани, морепродукты, предметы домашнего обихода, еда и напитки... особенно фрукты, чтобы обслуживать людей и туристов, делая плавучий рынок оживленным и суетливым. Плавучий рынок Кайбэ — ярчайшее доказательство уникальной культурной особенности Южного региона, перевалочный пункт для фруктов и продуктов во все части страны.

Лодки перевозят сельскохозяйственную продукцию людей туда и обратно по реке.

Однако в наши дни дорожное движение стало удобным, люди перешли на перевозку товаров на автомобилях, торговые площади на плавучем рынке опустели, и лишь несколько сельскохозяйственных лодок с людьми из западных провинций пришвартовались для торговли.

Г-н Нгуен Чунг Тхань, турист из Ханоя, поделился тем, что благодаря средствам массовой информации он представил себе оживленный плавучий рынок со множеством товаров, который он мог бы посетить, зарегистрироваться и стать свидетелем уникальных особенностей торговли южных народов, а также испытать чувство качания на лодке, наслаждаясь деликатесами речного региона... Однако он был действительно разочарован, когда этот плавучий рынок оказался не таким, как на документальных изображениях, которые он видел, а представлял собой участок реки с несколькими лодками, продающими овощи.

Терминал круизных судов немногочисленен.

Г-н Чан Тхань Фонг, водитель лодки, который перевозит туристов по этому маршруту, рассказал, что в прошлом на плавучем рынке Кай Бэ было много лодок и каноэ, на которых торговали разнообразными товарами и фруктами, что привлекало множество туристов, желающих посетить рынок и сделать покупки. Но в последние годы, каждый раз, когда он везет пассажиров мимо района плавучего рынка, он чувствует себя неуютно, слыша вздохи туристов из-за тишины этого плавучего рынка.

Как и многие другие семьи, семья г-на Нгуен Хыу Бона (70 лет, коммуна Бинь Хоа Фуок, район Лонг Хо, Винь Лонг) живет на плавучем рынке Кай Бе уже более 50 лет. Каждое утро около 4 часов утра они отправляются на лодке на плавучий рынок, чтобы отвезти фрукты из своих садов или купить фрукты в регионе для продажи, а также купить овощи на Востоке, чтобы привезти их обратно в Виньлонг для продажи. Люди со всего мира зарабатывают на жизнь, дрейфуя по воде, а их лодки и каноэ собираются здесь, чтобы обмениваться товарами, и, сами того не осознавая, они становятся соседями.

Г-н Бон признался: «Раньше наши люди покупали и продавали фрукты и многие другие товары друг другу, включая туристов, и наш доход был довольно хорошим. Теперь люди переехали на дорогу, поэтому все старые соседи уехали, оставив только несколько домохозяйств, таких как его семья, чтобы выжить на этом плавучем рынке. Поскольку плавучий рынок стал менее многолюдным и бизнес замедлился, мы продавали только сельскохозяйственную продукцию, чтобы заработать на жизнь».

Некоторые домохозяйства в западных провинциях до сих пор торгуют на этом плавучем рынке.

Сохранение на бумаге

Столкнувшись с риском потери уникального туристического продукта, отличительной культурной особенности знаменитого речного региона, в 2017 году функциональный сектор района Кайбэ разработал проект «Сохранение и продвижение плавучего рынка Кайбэ» на период 2017-2020 гг., ориентированный на 2025 год. В то же время функциональный сектор района Кайбэ также организовал множество семинаров на тему: «Сохранение и продвижение плавучего рынка Кайбэ» с участием ученых, туристического бизнеса и представителей торговцев на плавучем рынке Кайбэ.

Соответственно, плавучий рынок Кайбэ останется в своем нынешнем состоянии, но будет реорганизован, переоборудован и управляем в соответствии с требованиями безопасности водного транспорта; Планируемая длина водной зоны составляет 400–500 м, от устья Кайбэ до канала 28; Обеспечить фиксированное количество лодок и судов, стоящих на якоре, в размере 100–150, и принять 200–300 лодок и судов, стоящих на якоре для торговли, грузоподъемностью от 20 до 60 тонн. Народный комитет района Кайбэ будет инвестировать в вспомогательную инфраструктуру, такую как общественные туалеты, освещение, мосты и причалы, в сочетании с реализацией политики поддержки в области образования, здравоохранения, электроэнергии и водоснабжения, чтобы создать благоприятные условия для привлечения торговцев к ведению бизнеса.

Плавучий рынок Кай Бэ много лет назад

Но пока проект все еще остается на бумаге, плавучий рынок постепенно сходит на нет. Г-н Ле Ван И, заместитель председателя Народного комитета района Кайбэ, сказал, что местный совет сосредоточен на реализации ряда ключевых проектов, таких как: планирование и строительство зоны туристического фестиваля древней деревни Донг Хоа Хип; Специальный экологический сад, туристическое направление в древней деревне Донг Хоа Хиеп, туристический курорт Хоа Кхань, Ко Лич Хоа Хунг; Развивать больше культурных, художественных и развлекательных мероприятий, чтобы удерживать туристов на длительное время... Проект по сохранению и продвижению плавучего рынка Кайбэ еще не реализован.

Я думаю, что в настоящее время наземный транспорт значительно развился, и торговцы привозят сельскохозяйственную продукцию из дельты Меконга к месту назначения на транспортных средствах. Жизнь торговцев становится все труднее. Если мы не восстановим и не реорганизуем плавучий рынок Кайбэ в кратчайшие сроки, мы потеряем выгодное место для туризма в дельте Меконга, уникальную культурную особенность этого речного региона, а также возможность создания источников средств к существованию для людей, живущих вдоль реки.

Источник