То, что бортпроводник называет кого-то VIP, не означает, что этот человек важен, но если он использует в отношении вас слово HOB, воспринимайте это как комплимент.
Джей Роберт, бывший старший бортпроводник авиакомпании Emirates и менеджер популярного сайта авиакомпаний Fly Guy's Cabin Crew Lounge, рассказал, что многие бортпроводники часто используют кодовые слова для общения во время полета.
Джей говорит, что, чтобы не скучать во время дальних перелётов, многие бортпроводники включают CCFM (Crew Radio, обыгрывание слова «gossip» в языке бортпроводников). «То, что они называют вас VIP, не означает, что они считают вас важным», — говорит Джей. Это расшифровывается как Very Irritating Person (Очень раздражающий человек).
Джей Роберт раньше работал бортпроводником в авиакомпании Emirates, ОАЭ. Фото: Instagram/Aflyguystravel
Для общения с приятными и привлекательными пассажирами бортпроводники используют код BOB (Babe on board или Best on board). SVML (Suddenly Vegetarian Meal) — это сокращение от «Suddenly Vegetarian Meal» (внезапно вегетарианское питание), которое относится к пассажирам, которые не заказывают специальное питание заранее, а выбирают его в самолете.
Джей рассказал, что экипажи используют термин POS (Passenger Of Size — «пассажир большого размера») для описания пассажиров, которые слишком крупные и которым требуется удлинённый ремень безопасности. Термин «русалка» используется для описания пассажира, который ложится поперёк пустого ряда сидений, чтобы не дать другому пассажиру сесть. HOB (Hotty On Board — «Горячая девушка на борту»). также означает то же самое, что и VIP, относящееся к надоедливым пассажирам.
Помимо кодов, используемых в чате, у бортпроводников также есть собственные коды для обозначения срочных рабочих ситуаций. SSR (Special Service Request) — это запрос на особое обслуживание или указание на необходимость для бортпроводника решить деликатные ситуации, связанные с клиентом. В случае депортации пассажира наземный персонал может использовать код DEPA или DEPU (Этот пассажир депортируется), чтобы конфиденциально сообщить бортпроводникам информацию вместо публичного объявления «Пассажир депортирован».
INAD (дееспособный пассажир) — это пассажир, которому отказано во въезде в страну и который должен сесть на следующий обратный рейс. ABP (дееспособный пассажир или лицо) — это пассажир, которому требуется особое внимание или уход во время полета.
Салон бизнес-класса Emirates. Фото: точка повышения класса.
UM (ребёнок, путешествующий один) относится к детям, путешествующим без сопровождения, MEDA (медицинское дело) относится к медицинским ситуациям, DPAX (пассажир, нарушающий правила) относится к пассажирам, нарушающим правила, EBL (еда перед посадкой) — это питание перед посадкой, а CIP (коммерчески важное лицо) указывает на то, что пассажир «важен для авиакомпании». «Если кто-то называет вас SFU (подходит для повышения класса обслуживания), наслаждайтесь этим, потому что это означает, что вы подходите для повышения класса обслуживания », — говорит Джей.
Ань Минь (по словам DM )
Ссылка на источник
Комментарий (0)