Японский патрульный самолет остановился на взлетно-посадочной полосе на 40 секунд перед столкновением

Японский патрульный самолет остановился на 40 секунд на взлетно-посадочной полосе аэропорта Ханеда перед столкновением, но никто этого не заметил, поскольку он был слишком мал посреди переполненного аэропорта.

Запись переговоров между авиадиспетчером и пилотом показывает, что за две минуты до столкновения, в 17:47 2 января, авиадиспетчер поручил патрульному самолёту занять позицию ожидания у взлётно-посадочной полосы. Вероятно, командир патрульного самолёта неправильно понял указания авиадиспетчера.

Пилот в отставке Кобаяси Хироюки рассказал, что, хотя самолет береговой охраны находился на взлетно-посадочной полосе, пилоту пассажирского самолета было сложно увидеть меньший самолет, поскольку тот не двигался.

«У меня возник вопрос, почему самолёту береговой охраны пришлось остановиться на взлётно-посадочной полосе более чем на 30 секунд. Его внешние огни были очень маленькими, в то время как другие огни на взлётно-посадочной полосе были большими и яркими», — сказал Кобаяси.

Источники сообщили, что авиадиспетчеры токийского аэропорта Ханэда сообщили следователям Совета по безопасности на транспорте Японии, что не знали, что патрульный самолёт выкатился на взлётно-посадочную полосу, после того как попросили пилота подождать. Они не заметили самолёт, поскольку были заняты координацией движения других воздушных судов.

Аудиозаписи переговоров авиадиспетчеров с пилотами не содержат никаких предупреждений самолетам о нестандартной ситуации.

3 января Japan Airlines заявила, что до столкновения все три пилота A350 не видели патрульный самолет береговой охраны, поэтому не рассматривали вариант отмены посадки.

Председатель Национального совета по безопасности на транспорте США (NTSB) Дженнифер Хоменди заявила, что Япония предложила помочь с расшифровкой записей, и страна согласилась. Пока неясно, будут ли записи отправлены в Вашингтон для анализа или сотрудники NTSB отправятся в Японию для оказания помощи.

Согласно международным правилам расследования авиационных происшествий, расследование проводит государство, где произошло происшествие, однако в расследовании могут участвовать и страны-производители воздушного судна. В расследовании участвуют французские и канадские эксперты.

Как произошел пожар японского самолета — Как произошёл пожар в японском самолёте. Видео: *YouTube/Wyngx*

Некоторые эксперты утверждают, что патрульный самолёт слишком мал по сравнению с A350, что затрудняет его обнаружение ночью. Кроме того, конструкция крыла над фюзеляжем также означает, что его внутреннее освещение не видно, когда пилоты A350 смотрят сверху вниз.

В результате столкновения оба самолёта загорелись на взлётно-посадочной полосе. Всем 379 пассажирам и членам экипажа самолёта Japan Airlines удалось спастись. Пятеро из шести человек на борту патрульного самолёта погибли.

Сотрудники береговой охраны начали расчищать взлетно-посадочную полосу от обломков самолета около 16:00 4 января после того, как полиция завершила расследование на месте.

Хуен Ле (по данным NHK , AFP )

Ссылка на источник

Тема: Токио несчастный случай Ханеда

Комментарий (0)