Недавно известный производитель автомобилей Mercedes-Benz официально использовал роботов-гуманоидов для выполнения ручной работы на своей линии сборки автомобилей.
Гуманоидный робот Apptronik по имени Аполлон будет выполнять простые задачи, такие как захват и перенос вещей, облегчая нагрузку на своих коллег-людей.
Роботы также будут использоваться для выполнения других задач, требующих низкой квалификации, таких как базовая сборка. Это позволит людям сосредоточиться на более важных задачах, снизив риск повторяющихся стрессовых травм, а также других проблем со здоровьем и безопасностью, связанных с ручным трудом.
Джефф Карденас, генеральный директор Apptronik, сказал: «Mercedes планирует использовать робота-гуманоида Apollo для автоматизации некоторых задач ручного труда, требующих низкой квалификации. Это типовой случай применения, другие организации будут повторять его в ближайшем будущем.».
Робот-гуманоид Apollo ростом 1,77 м, весит 72,6 кг, может поднимать и транспортировать предметы и грузы массой до 25 кг. Он может работать около четырех часов от специального аккумулятора.
У Аполлона две руки, две ноги и сенсоры «глаза». У робота также есть экран на груди, на котором отображается различная информация, включая логотип компании.
«Лицо» робота — это еще один светодиодный дисплей, который может отображать оцифрованные «эмоции», такие как улыбающиеся лица, значки или информацию, например, о состоянии заряда аккумулятора.
Apollo также имеет сложную функцию безопасности, которая помогает ему автоматически останавливаться, когда он обнаруживает движущийся объект или человека в «зоне столкновения» высокого риска. Кроме того, у робота есть программное обеспечение, позволяющее осуществлять дистанционное управление, и, согласно веб-сайту компании, им можно даже управлять с помощью устройства, похожего на игровой контроллер.
Йорг Бюрцер, член совета директоров Mercedes-Benz Group, курирующий производство и контроль качества автопроизводителя, сказал: «Чтобы создавать самые желанные автомобили, мы постоянно развиваем будущее автопроизводства. Достижения в области робототехники и искусственного интеллекта также открывают новые возможности для нашей цепочки поставок; Мы изучаем новые возможности использования роботов для поддержки нашей квалифицированной рабочей силы на производстве.».
Это также новый рубеж, и мы хотим понять потенциал как робототехники, так и автомобилестроения для заполнения пробелов в рабочей силе в таких областях, как низкоквалифицированные, повторяющиеся и требовательные рабочие места, физически, одновременно высвобождая высококвалифицированных членов команды на линии. сосредоточиться на создании самых желанных автомобилей в мире», — добавил Йорг Бурзерг.