По информации газеты Nikkei Asia, в начале 2024 года компания Mitsubishi начнет собирать в Таиланде новую модель гибридного автомобиля.
Mitsubishi увеличит сборку гибридных автомобилей в Юго-Восточной Азии с 2024 года. Серийное производство нового Triton, вероятно, начнется в начале 2024 года. Фото: Mitsubishi
По данным Nikkei Asia, Mitsubishi Motors начнет производство гибридных автомобилей в Таиланде с начала 2024 года. Это событие знаменует собой первый случай производства гибридных автомобилей Mitsubishi за пределами Японии.
Mitsubishi Thailand будет производить в регионе гибридную версию своего флагманского минивэна Xpander. В ноябре компания представит новый внедорожник, а «в ближайшем будущем» — неназванный гибрид.
По данным издания Drive, гибридный автомобиль — это не что иное, как Mitsubishi Triton . Источник подтвердил, что эта версия находится на финальной стадии разработки. Гибридная технология, разработанная компанией на базе Xpander, обещает появиться и во многих других моделях.
Источник подтвердил, что японская автомобильная компания уверена, что этот сегмент продолжит привлекать клиентов в регионе как минимум еще 10 лет.
Они полагают, что развивающимся странам потребуется больше времени для того, чтобы большое количество пользователей перешло на электромобили. Это связано с тем, что цена на этот сегмент автомобилей всё ещё высока, а инфраструктура для его обслуживания ещё не полностью сформирована.
Xpander — это бренд, у которого, как подтверждено, есть гибридная версия в регионе. В настоящее время только этот бренд обеспечивает 10% продаж компании в Юго-Восточной Азии. Фото: Reuters
Локальная сборка гибридных автомобилей поможет Mitsubishi более эффективно конкурировать с китайскими автопроизводителями . Эти новые конкуренты всё больше расширяют своё влияние в Юго-Восточной Азии, привлекая всё большее количество автопроизводителей и моделей.
Помимо расширения модельного ряда гибридными автомобилями, Mitsubishi также представила кей-кары (включая электромобили), которые очень дешевы, чтобы конкурировать с китайскими товарами. Рынок Юго-Восточной Азии долгое время был важнейшим для Mitsubishi, и компания не хочет, чтобы её локальная платформа пострадала от новых конкурентов.
За последние 5 лет их операционная прибыль достигла 307,1 млрд иен (50 400 млрд донгов), из которых на Юго-Восточную Азию пришлось... 70% вышеуказанной суммы.
Помимо Таиланда, Mitsubishi также рассматривает возможность расширения сборки гибридных автомобилей в Индонезии, чтобы воспользоваться имеющимися в этой стране запасами никеля.
Tuoitre.vn
Комментарий (0)