Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Открыть жизненно важные транспортные маршруты.

Вновь образованная провинция Ламдонг, после слияния провинций Ламдонг, Биньтхуан и Дакнонг, стала крупнейшей провинцией страны по площади, превышающей 24 000 квадратных километров. Одним из существенных преимуществ, полученных этими регионами после слияния, является синхронизированное инвестирование и развитие транспортной инфраструктуры.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng23/06/2025

Взаимодействие между этими тремя провинциями будет способствовать планированию и инвестициям в стратегические транспортные магистрали, соединяющие прибрежные и горные регионы, включая национальные автомагистрали, железные дороги, скоростные дороги, а также межмуниципальные и межрайонные дороги.

Развитие транспортной инфраструктуры скоординированным образом.

Одним из наиболее значительных преимуществ, которые получит провинция Биньтхуан после реструктуризации, станет синхронизированное инвестирование и развитие транспортной инфраструктуры. Скоростные автомагистрали Дау Зяй — Фантьет и Фантьет — Виньхао, которые уже введены в эксплуатацию, станут «основой» для эффективной региональной транспортной связи.

X3a.jpg
Национальная автомагистраль № 28 — одна из главных дорог, соединяющих провинции Ламдонг и Биньтхуан. Фото: Доан Киен

Реорганизация также способствует расширению новых маршрутов, таких как прибрежная дорога, соединяющая Биньтхуан с Ба-Риа-Вунгтау и Кханьхоа; или запланированная автомагистраль через высокогорье, соединяющая Биньтхуан-Ламдонг-Дакнонг. Эти маршруты не только сократят время в пути между населенными пунктами, но и расширят возможности для развития межрегиональных промышленных парков, кластеров и экотуризма .

«Удобная транспортная доступность также является необходимым условием для привлечения внутренних и иностранных инвестиций, особенно в такие области, как логистика, перерабатывающая промышленность, возобновляемая энергетика и туризм. Расположенный в центре недавно созданной провинции, Биньтхуан будет играть роль стратегического «транзитного пункта» в сети, соединяющей весь регион», — сказал г-н Нгуен Ван Куонг, директор компании Hung Cuong Import-Export Company (провинция Биньтхуан).

Прекрасная возможность реструктурировать цепочку создания стоимости в сельском хозяйстве.

Новая провинция Даклак, образованная в результате слияния провинций Даклак и Фуйен, будет иметь общую площадь около 18 170 км² , что сделает её одной из крупнейших провинций страны. С населением более 2,82 миллиона человек новая провинция Даклак войдёт в десятку самых густонаселённых провинций, создав привлекательный рынок труда, потребительский рынок и рынок инвестиций. Её новое географическое положение (простирающееся от Центрального нагорья до Южно-Центрального побережья) даёт новой провинции уникальные преимущества: она обладает как потенциалом для крупномасштабного сельскохозяйственного производства (провинция Даклак), так и потенциалом для промышленного и логистического развития, связанного с морскими портами (провинция Фуйен).

Укрепление региональных связей

Председатель Народного комитета района Ту Мо Ронг провинции Контум, г-н Во Чунг Мань, заявил, что Ту Мо Ронг является ключевым районом выращивания лекарственных растений в Центральном нагорье, занимая более 4000 гектаров, в том числе около 3000 гектаров женьшеня сорта Нгок Линь. Местный потенциал в области лекарственных растений еще не полностью реализован. Соглашение между провинциями Контум и Куанг Нгай станет прекрасной возможностью для развития отрасли лекарственных растений в Ту Мо Ронге, послужит катализатором для расширения производства лекарственных растений в районе, принося большую пользу населению и всему региону.

Тем временем в провинции Ламдонг некоторые предприятия постепенно перенаправляют свои инвестиции, развивая высокотехнологичное сельское хозяйство в провинции Дакнонг. Председатель Народного комитета провинции Ламдонг, г-н Чан Хонг Тхай, проанализировал ситуацию и отметил, что провинция Ламдонг, как ожидается, станет лидером страны по производству кофе, дуриана, шелка и холодноводной рыбы. В последнее время Ламдонг активно сотрудничает с провинциями Дакнонг и Биньтхуан, стремясь использовать потенциал региона от гор до моря, привлекая инвестиции, строя алюминиевые заводы, добывая бокситы и транспортируя их в порты, а также развивая туризм…

По словам г-на Хоанг Дань Хуу, управляющего директора компании EDE Farm Service Trading Company Limited, после реструктуризации новая провинция Даклак будет обладать всеми важными элементами, такими как: обильные площади сельскохозяйственного сырья, высококвалифицированная сельская рабочая сила и, особенно, доступ к морю через порт Вунг Ро. Это открывает большие возможности для реструктуризации сельскохозяйственной производственной цепочки, особенно для таких ключевых продуктов, как кофе, перец и дуриан, позволяя не только экспортировать сырье, но и перерабатывать его в готовую продукцию для прямой отправки через собственный морской порт провинции, снижая зависимость от отдаленных портов, таких как Кат Лай или Кай Меп-Тхи Вай.

В настоящее время провинция Фуйен имеет аэропорт Туйхоа, порт Вунгро, национальную автомагистраль 1А и национальную автомагистраль 25, соединяющие её с Центральным нагорьем. В провинции Даклак в настоящее время действует аэропорт Буонматуот и множество инвестируемых в развитие скоростных автомагистралей, таких как Кханьхоа — Буонматуот и Гиангия — Чонтхань, что способствует формированию межпровинциальной и межрегиональной логистической сети. После реорганизации новая провинция Даклак будет обладать явным преимуществом в инфраструктуре, что сделает её хорошо подходящей для развития промышленных зон, городских сервисных зон и кластеров сельскохозяйственной переработки, особенно в приграничных и прибрежных районах.

Г-н Чыонг Конг Тхай, заместитель председателя Народного комитета провинции Даклак, сообщил, что Народный комитет провинции представил премьер-министру доклад и предложение о модернизации национальной автомагистрали № 29, соединяющей Даклак и Фуйен, с двух полос до четырех, с бюджетом около 10 000 миллиардов донгов. После модернизации и расширения национальная автомагистраль № 29 обеспечит бесперебойное сообщение между Фуйеном и Даклаком и ключевыми транспортными маршрутами, такими как Вьетнамская прибрежная автомагистраль, национальная автомагистраль № 1, автомагистраль Север-Юг (восточный участок) и национальная автомагистраль № 14. Она также соединит морские порты, аэропорты и пограничные пункты. Это считается наиболее удобным маршрутом, создающим условия и стимул для развития экономических коридоров в двух населенных пунктах и ​​прилегающих районах.

Департамент строительства провинции Ламдонг рекомендовал Народному комитету провинции Ламдонг предложить центральному правительству включить важные инвестиционные проекты в области транспортной инфраструктуры в список проектов, находящихся в ведении Государственного руководящего комитета по национальным важным проектам, после реорганизации с провинциями Биньтхуан и Дакнонг. Все эти транспортные проекты имеют межрегиональную связь с вновь реорганизованной провинцией Ламдонг.

В частности, проекты включают в себя скоростную автомагистраль Буонматуот – Гиа Нгиа протяженностью 113 км с 4 полосами движения и общим объемом инвестиций в 27 500 миллиардов донгов; скоростную автомагистраль Нячанг – Далат протяженностью 80,8 км с 4 полосами движения и общим объемом инвестиций в 25 058 миллиардов донгов; скоростную автомагистраль Фантьет – Бао Лок – Гиа Нгиа протяженностью 140,6 км с 4 полосами движения и общим объемом инвестиций в 33 378 миллиардов донгов; а также проект инвестирования, реконструкции и модернизации национальной автомагистрали № 28, участка Фантьет – Ди Линь – Гиа Нгиа протяженностью 197 км, относящегося к III классу дорог и предусматривающего инвестиции в размере 4 900 миллиардов донгов. Кроме того, существуют проекты по модернизации и расширению аэропортов Лиен Кхуонг и Фантьет с общим объемом инвестиций более 15 000 миллиардов донгов. Проект по восстановлению 83,5-километровой железнодорожной линии Тхап Чам — Далат включает в себя 16 станций и пассажирских терминалов (новая линия добавляет 2 станции и 2 пассажирских терминала по сравнению со старой линией), с инвестиционным капиталом в 24 071 миллиард донгов…

Ожидания людей в отдаленных районах

Во многих горных районах провинции Контум люди надеются, что после объединения провинций Контум и Куангнгай качество здравоохранения улучшится.

По словам г-на А. Непа, заместителя секретаря партийного отделения деревни Мо Бань 2 (коммуна Дак На, район Ту Мо Ронг, провинция Контум), в деревне проживает 120 семей этнической группы Хо Данг. Когда Национальное собрание приняло резолюцию о реорганизации административных единиц провинциального уровня, включая Контум и Куангнгай, жители проявили большой интерес и ожидали доступа к более современным медицинским услугам. Товарищ Нгуен Дык Туй, постоянный заместитель секретаря провинциального партийного комитета провинции Контум, отметил: «После реорганизации с провинцией Куангнгай у нас будет больше ресурсов, условий и механизмов для дальнейшего улучшения ситуации в этих двух районах. Реорганизация двух провинций позволит использовать сильные стороны каждого населенного пункта, предоставив жителям горных районов провинции Контум возможность пользоваться более качественными государственными услугами, особенно в сфере здравоохранения и образования».

В двух провинциях, Даклак и Дакнонг, особенно в районах, населенных этническими меньшинствами, и отдаленных регионах, система образования по-прежнему сталкивается со многими проблемами. Сохраняются пробелы в инфраструктуре, преподавательском составе и возможностях для получения качественного образования.

Глава департамента образования и профессиональной подготовки района Дак Мил провинции Дак Нонг, г-н Чан Ван Вуонг, заявил, что в районе проживает большое количество представителей этнических меньшинств, и он расположен недалеко от границы, поэтому условия для развития образования пока ограничены. Помимо нехватки инфраструктуры, в районе Дак Мил в настоящее время не хватает около 100 учителей и школьного персонала. Длительная нехватка учителей нарушает учебный процесс, существенно влияя на успеваемость учащихся, особенно тех, кто проживает в отдаленных районах и находится в неблагоприятном положении. После объединения с провинцией Лам Донг у района появится больше ресурсов для инвестиций в инфраструктуру, а также для набора и подготовки достаточного количества квалифицированных учителей.

Можно утверждать, что реорганизация административных единиц провинциального уровня создаст благоприятные условия для реформ, повысит эффективность государственного управления и обеспечит более справедливое распределение ресурсов между регионами. Для провинции Биньтхуан это возможность значительно улучшить социальное обеспечение, особенно в отдаленных районах и районах, населенных этническими меньшинствами. «Школы, медицинские пункты и региональные больницы могут быть модернизированы, расширены или приведены в соответствие со стандартами, что поможет жителям Биньтхуана, особенно горных районов, таких как Таньлинь, Дыклинь, Бакбинь и Хамтхуанбак, легче получать доступ к основным услугам», — сказал г-н Нгуен Тханьзянг, председатель Народного комитета коммуны Хам Лием, района Хамтхуанбак (провинция Биньтхуан).

Источник: https://www.sggp.org.vn/mo-nhung-con-duong-huyet-mach-post800722.html


Комментарий (0)

Оставьте комментарий, чтобы поделиться своими чувствами!

Та же тема

Та же категория

Тот же автор

Наследство

Фигура

Предприятия

Актуальные события

Политическая система

Местный

Продукт