Связь между этими тремя провинциями будет способствовать процессу планирования и инвестирования в стратегические транспортные оси, соединяющие прибрежные районы с горными территориями, включая национальные автомагистрали, железные дороги, скоростные автомагистрали, а также межкоммунальные и межрайонные транспортные маршруты.
Синхронное развитие транспортной инфраструктуры
Одним из важнейших преимуществ провинции Биньтхуан после реорганизации станет приток инвестиций и синхронное развитие транспортной инфраструктуры. Скоростные автомагистрали Даузяй — Фантхьет и Фантхьет — Виньхао уже введены в эксплуатацию и станут «магистральными магистралями», которые помогут эффективно связать регион.
Это соглашение также создаёт благоприятные условия для развития новых маршрутов, таких как прибрежная дорога, соединяющая Биньтхуан с Бариа – Вунгтау , Кханьхоа; или шоссе, пересекающее плато, соединяющее Биньтхуан – Ламдонг – Дакнонг, строительство которого ожидается в ближайшее время. Эти маршруты не только способствуют сокращению времени в пути между населёнными пунктами, но и расширяют возможности для развития промышленных парков, промышленных кластеров и межрегионального экотуризма.
«Удобная транспортная доступность также является необходимым условием для привлечения внутренних и иностранных инвестиций, особенно в такие сферы, как логистика, перерабатывающая промышленность, возобновляемая энергетика и туризм. Благодаря своему расположению в центре новой провинции, Биньтхуан будет играть роль стратегической «транзитной станции» в транспортной сети развития всего региона», — отметил г-н Нгуен Ван Кыонг, директор компании Hung Cuong Import-Export Company (провинция Биньтхуан).
Отличная возможность реструктурировать цепочку создания стоимости в сельском хозяйстве
Новая провинция Даклак, созданная на основе объединения провинций Даклак и Фуйен, общей площадью около 18 170 км² , станет одним из самых крупных по территориальному масштабу регионов в стране. С населением более 2,82 млн человек новая провинция Даклак входит в десятку самых густонаселенных провинций, создавая привлекательный рынок труда, потребления и инвестиций. Новое географическое пространство (от Центрального нагорья до южного центрального побережья) позволяет новой провинции обладать уникальными преимуществами: как глубоким крупномасштабным сельскохозяйственным производством (Дак Лак), так и возможностью развития промышленности и логистики, связанной с морскими портами (Фуйен).
Укрепление региональной взаимосвязанности
Г-н Во Чунг Мань, председатель Народного комитета уезда Туморонг провинции Контум, отметил, что Туморонг – ключевой район выращивания лекарственных растений в Центральном нагорье, занимающий более 4000 гектаров, включая около 3000 гектаров женьшеня сорта Нгок Линь. Потенциал лекарственных растений в этом районе ещё не полностью раскрыт. Соглашение между провинциями Контум и Куангнгай станет прекрасной возможностью для индустрии лекарственных растений в Туморонге и даст толчок дальнейшему развитию лекарственных растений в уезде Туморонг, принося большую пользу жителям и всему региону.
В провинции Ламдонг ряд предприятий недавно переориентировали свои инвестиции, привнося высокотехнологичное сельское хозяйство в провинцию Дакнонг. Г-н Чан Хонг Тхай, председатель Народного комитета провинции Ламдонг, проанализировал, что, как ожидается, провинция Ламдонг станет лидером по производству кофе, дуриана, шёлка и холодноводной рыбы в стране. В последнее время Ламдонг активно сотрудничает с провинциями Дакнонг и Биньтхуан, стремясь использовать потенциал горных районов и морей, привлекая инвестиции, строя алюминиевые заводы, разрабатывая месторождения бокситов и транспортируя их в порты, развивая туризм...
По словам г-на Хоанг Дань Хыу, исполнительного директора EDE Farm Service Trading Company Limited, после реорганизации новая провинция Даклак получит все важные факторы, такие как: богатые сельскохозяйственные сырьевые площади, качественные сельские трудовые ресурсы и, прежде всего, выход к морю через порт Вунг Ро. Это открывает прекрасную возможность для реструктуризации сельскохозяйственной цепочки создания стоимости, особенно в отношении ключевых продуктов, таких как кофе, перец и дуриан, не только для экспорта сырья, но и для модернизации готовой продукции для прямого экспорта через морской порт провинции, что снизит зависимость от отдаленных портов, таких как Катлай или Каймеп-Тхивай.
В настоящее время в Фуйене имеются аэропорт Туихоа, порт Вунгро, национальные автомагистрали 1А и 25, соединяющие его с Центральным нагорьем. В Даклаке уже есть аэропорт Буонметхуот, а также ведется инвестирование во многие автомагистрали, такие как Кханьхоа – Буонметхуот и Зянгия – Чонтань, что способствует формированию межпровинциальной и межрегиональной логистической сети. После завершения процесса преобразования новая провинция Даклак получит очевидные преимущества в области инфраструктуры, а также достаточные условия для развития промышленных парков, городских зон обслуживания и промышленных кластеров по переработке сельскохозяйственной продукции, особенно в приграничных и прибрежных районах.
Г-н Труонг Конг Тхай, заместитель председателя Народного комитета провинции Даклак, сообщил, что Народный комитет провинции доложил премьер-министру о предложении по модернизации национального шоссе 29, соединяющего Даклак и Фуйен, с двухполосного до четырёхполосного движения, стоимостью около 10 000 миллиардов донгов. После модернизации и расширения национальное шоссе 29 плавно соединит Фуйен с Даклаком и важными транспортными магистралями, такими как прибрежная дорога Вьетнама, национальное шоссе 1, скоростная автомагистраль Север-Юг-Восток, национальное шоссе 14. В то же время оно соединяется с морскими портами, аэропортами, пограничными переходами... Этот маршрут считается наиболее удобным, создающим условия и движущую силу для развития экономических коридоров двух населённых пунктов и соседних территорий.
Департамент строительства провинции Ламдонг только что обратился к Народному комитету провинции Ламдонг с предложением к центральному правительству включить важные инвестиционные проекты в области транспортной инфраструктуры в список проектов Государственного руководящего комитета по важным национальным работам и проектам после реорганизации с провинциями Биньтхуан и Дакнонг. Все транспортные проекты имеют межрегиональное сообщение с новой провинцией Ламдонг.
В частности, проекты скоростной автомагистрали Буонметхуот - Зянгия протяженностью 113 км, масштабом 4 полос, общий объем инвестиций 27 500 млрд. донгов; Нячанг - Далат протяженностью 80,8 км, масштабом 4 полос, общий объем инвестиций 25 058 млрд. донгов; Фантхьет - Баолок - Зянгия протяженностью 140,6 км, масштабом 4 полос, общий объем инвестиций 33 378 млрд. донгов; и проект по инвестированию, ремонту и модернизации национального шоссе 28, участка Фантхьет - Дилинь - Зянгия протяженностью 197 км, масштабом дороги III категории, инвестиционный капитал 4 900 млрд. донгов. Кроме того, есть также проект по модернизации и расширению аэропортов Льенкхыонг и Фантхьет, с общим объемом инвестиций более 15 000 млрд. донгов; Проект по восстановлению железнодорожной линии Тхап Чам - Далат протяженностью 83,5 км включает 16 станций и пассажирских станций (новая линия добавляет 2 станции и 2 пассажирские станции по сравнению со старой линией), инвестиционный капитал составляет 24 071 млрд донгов...
Ожидания людей в отдаленных районах
Во многих горных районах провинции Контум люди ожидают, что после реорганизации провинций Контум и Куангнгай качество здравоохранения улучшится.
Согласно г-ну А Непу, заместителю секретаря партийной ячейки деревни Мо Бань 2 (коммуна Дак На, район Ту Моронг, провинция Кон Тум), в деревне насчитывается 120 домохозяйств этнической группы Ксо Данг. Когда Национальное собрание приняло резолюцию об упорядочении административных единиц провинциального уровня, включая Кон Тум и Куанг Нгай, люди были очень заинтересованы и ожидали доступа к более современным услугам здравоохранения. Товарищ Нгуен Дык Туй, постоянный заместитель секретаря провинциального комитета партии Кон Тум, поделился: После соглашения с провинцией Куанг Нгай у нас будет больше ресурсов, условий и механизмов для дальнейшего улучшения в этих двух областях. Упорядочение двух провинций будет способствовать укреплению сильных сторон каждой местности, создавая возможность для людей в горных районах провинции Кон Тум пользоваться лучшими государственными услугами, особенно в области здравоохранения и образования.
В провинциях Даклак и Дакнонг, особенно в районах проживания этнических меньшинств и в отдалённых районах, образование по-прежнему сталкивается с многочисленными трудностями. Сохраняется нехватка учебной инфраструктуры, преподавательского состава и возможностей для учащихся получать качественное образование.
Г-н Тран Ван Выонг, глава департамента образования и профессиональной подготовки округа Дак Мил провинции Дак Нонг, отметил, что в округе проживает большое количество этнических меньшинств, а также что он расположен на границе, поэтому условия для развития образования по-прежнему ограничены. Помимо отсутствия инфраструктуры, в округе Дак Мил в настоящее время не хватает около 100 учителей и школьного персонала. Длительная нехватка учителей привела к сбоям в организации обучения, что серьёзно повлияло на процесс обучения учащихся, особенно в отдалённых и изолированных районах, которые и без того находятся в неблагоприятном положении. После объединения с провинцией Ламдонг округ получит больше ресурсов для инвестиций в инфраструктуру, а также для привлечения и подготовки достаточного количества учителей, что обеспечит качество образования.
Можно утверждать, что организация административных единиц провинциального уровня создаст благоприятные условия для реформ, повысит эффективность государственного управления и обеспечит более справедливое распределение ресурсов между регионами. Для провинции Биньтхуан это возможность значительно улучшить ситуацию с социальным обеспечением, особенно в отдалённых районах и районах проживания этнических меньшинств. «Можно инвестировать в расширение или модернизацию школ, медицинских пунктов и региональных больниц для соответствия стандартам, что поможет жителям Биньтхуана, особенно жителям горных районов, таких как Таньлинь, Дыклинь, Бакбинь и Хамтхуанбак, получить более лёгкий доступ к основным услугам», – заявил г-н Нгуен Тхань Жянг, председатель Народного комитета коммуны Хамлием уезда Хамтхуанбак (провинция Биньтхуан).
Источник: https://www.sggp.org.vn/mo-nhung-con-duong-huyet-mach-post800722.html
![Переход Dong Nai OCOP: [Часть 2] Открытие нового канала сбыта](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/09/1762655780766_4613-anh-1_20240803100041-nongnghiep-154608.jpeg)
Комментарий (0)