Стратегическая горизонтальная ось
Расположенный у северных ворот Куангнама , «новый городской район» Дьенбан является перекрестком между городом Дананг, древним городским районом города Хойан и западными районами провинции.
Город выполняет функцию объединения промышленной, сервисной и туристической деятельности через систему международного аэропорта Дананга, порта Тьенша, промышленных парков, ремесленных деревень, межрегионального всемирного культурного наследия Хюэ - Хойан - Мишон и систему дельты реки Тхубон на юге.
Поэтому город Дананг и провинция Куангнам поощряют инвестиции и вводят в эксплуатацию ключевые проекты транспортной инфраструктуры со стратегическими связями через Дьенбан, в частности, прибрежную дорогу Вьетнама, Национальное шоссе (QL) 1, некоторые маршруты в восточном регионе...
Однако стратегическая горизонтальная ось, проходящая с востока на запад через город Дьенбан и соединяющаяся с национальным шоссе 14B в коммуне Хоакхыонг (район Хоаванг, город Дананг), так и не смогла сформироваться.
Согласно плану, протяженность северной кольцевой дороги провинции Куангнам составляет около 18,7 км, из которых участок, проходящий через город Дананг, составляет 1,2 км, а участок, проходящий через Куангнам, — 17,5 км.
Г-н Чан Ук, председатель Народного комитета города Дьенбан, оценил, что долгосрочное устойчивое развитие, удовлетворяющее все будущие потребности городского кластера, не может быть отделено от формирования оси северного пояса подобным образом.
Маршрут соединит движение от прибрежной дороги на востоке Дьенбана, через реку Виньдьен, через национальное шоссе 1, по шоссе, через реку Йен (через мост Куангда, строящийся Данангом) до национального шоссе 14B.
После завершения строительства северная кольцевая дорога провинции Куангнам будет способствовать завершению транспортной оси Восток-Запад экономико-городского коридора, соединяющего пограничную экономическую зону Намзянг (через национальное шоссе 14D, шоссе Хошимина, национальное шоссе 14B) с городом Дананг и северной прибрежной зоной Куангнама (Дайлок, Дьенбан и Хойан являются движущей силой номер один).
«Вышеуказанная стратегическая горизонтальная ось также создает условия для реконструкции и развития земельного фонда с целью развития городского пространства северного Куангнама, распределения населения, формирования новых городских районов и снижения плотности населения в центральной части города.
«Кроме того, это способствует социально-экономическому развитию западных районов провинции, удовлетворяет транспортные потребности и снижает объем движения на маршруте DT609, южной кольцевой дороге города Дананг», - сказал г-н Чан Ук.
Реализация инвестиций
Помните, более 3 лет назад (12 марта 2021 года) Постоянный комитет Народного совета провинции и рабочая делегация отправились на осмотр местности и заслушали доклады секторов и населенных пунктов по содержанию предлагаемой инвестиционной политики для проекта северной опоясывающей дороги провинции Куангнам.
На встрече заинтересованные стороны отметили необходимость инвестиций, их соответствие социально-экономическому планированию, отраслевому планированию, масштабы, содержание и источники инвестиционного капитала, оценку воздействия, эффективность проектов и т. д.
Заместитель председателя Народного комитета города Дьенбан г-н Нгуен Суан Ха сообщил, что проект Северной кольцевой дороги провинции Куангнам был принят Народным советом провинции по инвестиционной политике в Постановлении № 23 от 19 апреля 2021 года и Постановлении № 55 от 22 июля 2021 года.
Народный комитет провинции одобрил, утвердил корректировки и дополнения к проекту в решении № 1312 от 16 мая 2022 года, решении № 1960 от 18 сентября 2023 года. На этом основании Народный комитет города одобрил проект строительства, который будет реализован после базового проекта в решении № 8990 от 28 декабря 2023 года, скорректированный в решении № 329 от 17 января 2024 года.
Согласно решению № 8990 от 28 декабря 2023 года Народного комитета города Дьенбан, в рамках проекта Северной кольцевой дороги провинции Куангнам будут инвестированы средства в строительство участка от железнодорожного путепровода (рядом с промышленным парком Трангнят) до моста Куангда общей протяженностью около 4,62 км, разделенного на 2 участка.
В частности, железнодорожный путепровод до маршрута DT605 начинается от перекрестка N3, в административном центре коммуны Дьенхоа, пересекая железную дорогу Север-Юг на км 808+325 (железнодорожный маршрут) и реку Бау Сау до пересечения с маршрутом DT605 протяженностью около 1,39 км (включая железнодорожный путепровод и мост через реку Бау Сау).
Участок маршрута DT605 до начала моста Куангда начинается от пересечения с маршрутом DT605, идет на запад и затем пересекает скоростную автомагистраль Дананг - Куангнгай на км8+788 (маршрут скоростной автомагистрали), конечная точка проекта соединяется с конечной точкой моста Куангда через реку Йен общей протяженностью 3,23 км.
Как место, через которое проходит проект, г-н Нгуен Куок Фонг - заместитель председателя Народного комитета коммуны Дьен Тьен сказал, что проект затрагивает более 300 домохозяйств в деревнях Тхай Кам, Тхай Сон и Суан Дьем. Коммуна координировала работу с соответствующими департаментами и подразделениями для организации встреч, объявления политики, цели и важности проекта и получила поддержку людей.
До настоящего времени домохозяйства, имеющие пострадавшие сельскохозяйственные земли, получили компенсацию и поддержку. Реализация расчистки участков под жилые земли и дома в срочном порядке осуществляется соответствующими агентствами и подразделениями.
По словам г-на Нгуен Куок Фонга, этот проект, после завершения и ввода в эксплуатацию, окажет большое влияние, в частности, на коммуну Дьентьен, создав удобство и сократив время в пути до центра города Дьенбан или через район Хоаванг до района Дайлок; задействуя потенциал, развивая социально-экономическую сферу, обеспечивая безопасность и обороноспособность страны.
В последние дни информация о начале строительства Северной кольцевой дороги провинции Куангнам вызвала большой интерес у жителей деревни Тхай Кам. Глава деревни Тхай Кам - г-н Нгуен Динь Хунг поделился тем, что жители и должностные лица деревни согласились, когда государство реализовало этот проект стратегического значения.
Таким образом, все пострадавшие производственные земли получили деньги и передали землю. Главная дорога открывается, облик родины на земле Дьентьен с исторической Победой Бо Бо значительно изменится, способствуя построению новой жизни.
Общая сумма инвестиций в проект 498 млрд донгов.
Согласно проекту, ширина дорожного полотна от начала проекта до трассы DT605 составляет 9,5 м; из которых ширина дорожного покрытия составляет 7,5 м, ширина тротуара с каждой стороны составляет 1 м (ширина укрепленного тротуара с каждой стороны составляет 0,5 м). Ширина дорожного полотна от трассы DT605 до моста Куангда составляет 27 м; из которых ширина дорожного покрытия с каждой стороны составляет 7,5 м, ширина разделительной полосы составляет 2 м, ширина тротуара с каждой стороны составляет 5 м.
Длина железнодорожного путепровода составляет 214,91 м, ширина — 10,5 м. Длина моста Бау Сау составляет 173,18 м, ширина — 10,5 м. Длина путепровода над шоссе составляет 161,10 м, ширина — 22 м (ширина полосы движения с каждой стороны — 7,5 м, ширина разделительной полосы — 2 м, ширина перил и тротуара с каждой стороны — 2,5 м). Проект реализуется совместным предприятием подрядчиков Dai Thien Truong Joint Stock Company и 873 Joint Stock Company - Traffic Construction.
Г-н Нгуен Суан Ха сообщил, что проект Северной опоясывающей дороги в провинции Куангнам был поручен Народным комитетом провинции Городскому народному комитету в качестве инвестора, представителем инвестора является Совет по управлению инвестиционными проектами строительства города Дьенбан.
Целью инвестиций является завершение дорожной системы, соединяющей восточные и западные регионы северного региона провинции Куангнам и города Дананг; создание импульса для местного социально-экономического развития. Проект имеет общий объем инвестиций в размере 498 млрд донгов; из которых центральный бюджет поддерживает 398 млрд донгов, провинциальный бюджет — 100 млрд донгов.
Источник: https://baoquangnam.vn/khoi-cong-duong-vanh-dai-phia-bac-tinh-quang-nam-mo-truc-ngang-chien-luoc-3139974.html
Комментарий (0)