«Золотая жила» морской экономики

Фуйен станет центром морской экономики Центрального побережья, что укрепит новое положение региона «Земля Фу, небо Йен» на карте морской экономики Вьетнама.

Планирование открывает новые, перспективные возможности развития морской экономики провинции Фуйен

Драйверы роста

Доцент, доктор Нгуен Чу Хой, бывший директор Института экономики и планирования рыболовства, сказал, что Фуйен обладает огромным потенциалом для морской экономики.

Фуйен имеет почти 200-километровую береговую линию, богатую разнообразными видами морепродуктов, имеющими высокую экономическую ценность. Кроме того, в провинции есть множество уникальных реликвий, морских и островных ландшафтов, а также особые рыбацкие фестивали, что формирует самобытную культуру и ценный туристический ресурс.

В частности, Фуйен обладает исключительным преимуществом, находясь в непосредственной близости от международного судоходного пути через Восточно-Китайское море. Южная экономическая зона Фуйена входит в число восьми ключевых прибрежных экономических зон страны. Помимо морского порта Вунг-Ро, в который уже вложены инвестиции и который модернизирован, Фуйен также планирует построить глубоководный морской порт Бай-Гок, способный принимать суда грузоподъёмностью до 50 000 тонн... Это сильные стороны морской экономики Фуйена.

С годами море стало движущей силой роста Фуйена. Стоимость продукции, производимой в сфере добычи морепродуктов, аквакультуры и переработки, ежегодно росла, в среднем более чем на 5,2% в год в период с 2016 по 2022 год.

Морской туризм развивается быстрыми темпами, обеспечивая более 90% годовой добавленной стоимости туристической отрасли провинции.

Для развития морской экономики одной из четырех ключевых задач, упомянутых в плане провинции Фуйен, является приоритетное развитие транспортной инфраструктуры с прибрежными маршрутами, основными транспортными осями, соединяющими центры, крупные торговые узлы региона и всей страны; транспортными развязками, соединяющимися со скоростной автомагистралью Север-Юг, маршрутами, соединяющими морские порты; национальными автомагистралями, напрямую соединяющимися с провинциями Кханьхоа, Биньдинь и провинциями Центрального нагорья (Дак Лак, Зялай), создавая связи регионального развития.

В то же время сосредоточиться на строительстве и развитии экономической зоны Нам Фу Йен, ядром которой станет глубоководный порт Бай Гок и промышленный парк Хоа Там, чтобы использовать преимущества расположения вблизи международных судоходных путей...

Фуйен также постепенно формирует морскую экономику. Порт Вунг-Ро после модернизации сможет принимать суда грузоподъёмностью 3000 тонн, а грузооборот достигнет более 700 000 тонн в год; глубоководный морской порт Бай-Гок планируется принимать суда грузоподъёмностью до 50 000 тонн...

Что касается прибрежной промышленности, в провинции создано 5 прибрежных промышленных парков общей площадью более 460 га с уровнем заполняемости около 77%. Экономическая зона Нам Фу Йен привлекла 118 инвестиционных проектов с зарегистрированным инвестиционным капиталом в размере 9 285,59 млрд донгов и 38,43 млн долларов США.

Признавая важность морской экономики для роста, в 2019 году партийный комитет провинции Фуйен опубликовал Программу действий по реализации Постановления № 36-NQ/TW Центрального исполнительного комитета о Стратегии устойчивого развития морской экономики Вьетнама до 2030 года с перспективой до 2045 года. Программа ставит цель к 2025 году завершить создание важной технической инфраструктуры для ряда ключевых секторов морской экономики провинции Фуйен, а к 2030 году стать провинцией с динамичным развитием морской экономики в регионе южного центрального побережья.

Одной из шести ключевых и прорывных задач, поставленных 17-м съездом партии провинции Фуйен на период 2020–2025 годов, является эффективное использование и продвижение потенциала и преимуществ, уделяя особое внимание морской экономике, способствующей привлечению инвестиций в целях развития. Благодаря этому прибрежная зона провинции Фуйен получила значительное развитие, став локомотивом экономики провинции со средним темпом роста более 10,5% в год, привлекая множество источников инвестиций, обеспечивая более 65% ВВП и более 75% бюджета провинции.

Ориентация на охват

План развития провинции Фуйен на период 2021–2030 годов, с утверждённым премьер-министром видением до 2050 года, определил важнейшее содержание для провинции Фуйен – экономическое развитие, основанное на преимуществах моря. Соответственно, экономика развивается на основе преимуществ моря, опираясь на промышленность, высококачественный сервис, туризм, высокотехнологичное сельское хозяйство, морской транспорт и логистику... Согласно видению до 2050 года, Фуйен станет провинцией с диверсифицированной и процветающей экономикой, центром морской экономики Центрального побережья...

Важная направленность Планирования подтвердила и усилила роль морской экономики в развитии Фуйена на новом этапе. Все элементы морской экономики подробно отражены в Планировании. Что касается промышленности, Фуйен будет развивать динамичные отрасли, связанные с морской экономикой; развивать ряд отраслей с конкурентными преимуществами, таких как металлургия, нефтехимическая переработка; производить энергию, например, энергию ветра, солнечную энергию, а также новые виды энергии, такие как водород, экологически чистый аммиак и т.д.

В сфере туризма Фуйен делает основной акцент на морском и островном курортном туризме, развивая его в элитном и специализированном направлении. Планируется инвестировать в такие крупные проекты, как туристическая зона Ган-Да-Диа, национальная туристическая зона залива Суан-Дай, живописная зона Баймон-Муй-Дьен и другие, а также в создание геопарка Фуйен, претендующего на статус глобального геопарка ЮНЕСКО.

Что касается морских услуг, особое внимание следует уделить развитию логистических услуг, связанных с аэропортом Туихоа, портом Вунгро и глубоководным портом Байгок, сухим портом Донгхоа ICD; формированию логистических центров, связанных с крупными городскими районами провинции и промышленными парками в этом районе... Что касается инфраструктуры морского порта, морской порт Фуйен относится к группе морских портов типа 3, включая портовую зону Вунгро и портовую зону Байгок - Донгхоа...

В области рыболовства будут развиваться устойчивая аквакультура и промышленное животноводство в открытых морских районах; будет оптимизирована эксплуатация морских рыбных ресурсов; в цепочке производства, эксплуатации, переработки и торговли аквакультурой будут развиваться переработка и потребление морепродуктов для увеличения экспортной стоимости...

В планах также подчеркивается превращение экономической зоны Нам Фу Йен в многоотраслевую, многофункциональную экономическую зону с упором на высокотехнологичные отрасли и отрасли, связанные с продвижением преимуществ морских портов; особое внимание уделяется привлечению металлургической, нефтехимической, энергетической отраслей... в промышленный парк Хоа Там для использования потенциала порта Бай Гок...

Видно, что планирование открыло перспективное пространство для развития, так что Фуйен может выйти за рамки «золотой жилы» морской экономики.

Источник