Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Следует ли приоткрывать капот во время движения в жаркую погоду, чтобы избежать перегрева автомобиля?

Báo Hà GiangBáo Hà Giang13/06/2023


11:34, 13 июня 2023 г.

Многие водители передают друг другу небольшой совет: приоткрыть капот, чтобы двигатель автомобиля получил больше воздуха и не перегревался. Так это правильно или нет?

В нынешний жаркий сезон автомобили, работающие в дороге непрерывно в течение многих часов, очень подвержены перегреву, что приводит к снижению мощности, повреждению двигателя и даже повышению риска возгорания и взрыва.

В последнее время многие читатели также присылали вопросы, связанные с тем, как предотвратить перегрев автомобиля в жаркую погоду, включая «совет», которым многие люди делятся друг с другом: слегка приоткройте капот, чтобы проветрить моторный отсек, получите больше воздуха, тем самым ограничив перегрев автомобиля во время движения.

Итак, поможет ли это решение ограничить перегрев автомобиля, особенно в такую ​​жаркую погоду, как сегодня?

Многие водители приоткрывают капот во время движения по дороге, надеясь, что это поможет двигателю остыть.
Многие водители приоткрывают капот во время движения по дороге, надеясь, что это поможет двигателю остыть.

Обсуждая этот вопрос, г-н Нгуен Джиа Дуонг, преподаватель Центра обучения вождению Университета транспортных технологий, сказал, что открытие капота автомобиля не является чем-то странным и довольно часто используется многими людьми, особенно теми, кто учится водить.

«Когда учебный автомобиль используется в течение нескольких часов, в основном на низкой передаче, высокие обороты двигателя приведут к сильному нагреву моторного отсека. Если это делать регулярно, это может повредить другие детали под капотом, такие как пластик, резина, аккумулятор,...

«Поэтому учителя часто не закрывают капот полностью, а также вставляют бутылки с водой с обеих сторон, оставляя небольшое пространство около 2–3 см, чтобы воздух лучше циркулировал, снижая температуру в моторном отсеке», — поделился инструктор по вождению.

Однако г-н Дуонг также подчеркнул, что вышеуказанный метод следует использовать только на учебной площадке для вождения на очень низких скоростях, он не подходит для вождения на дальние расстояния и даже может быть опасным при движении на высоких скоростях.

Не рекомендуется оставлять капот слегка открытым при движении по автомагистралям или на высокой скорости.
Не рекомендуется оставлять капот слегка открытым при движении по автомагистралям или на высокой скорости.

Согласившись с вышесказанным мнением, автоинженер Дуонг Трунг Киен - директор сервисного центра Kien Phong Auto ( Ханой ) также сказал, что открытие капота может сбросить температуру моторного отсека, когда автомобиль стоит или движется на очень низкой скорости, но при быстрой езде это не обязательно.

«Автомобили — это продукты, которые тщательно исследуются на предмет их производительности, в которых двигатель охлаждается в основном жидкостью (охлаждающей жидкостью). Ветер и воздух должны попадать в моторный отсек через решетку, чтобы обслуживать систему вентиляторов и конденсатор кондиционера. Открытие небольшого пространства на капоте не способствует охлаждению автомобиля», — проанализировал инженер Кин.

Эксперт также отметил, что приоткрывать капот во время движения автомобиля довольно опасно, поскольку при движении на высокой скорости ветер может привести к тому, что капот поднимется и ударится о лобовое стекло, что приведет к повреждению автомобиля и сделает его небезопасным для находящихся внутри людей.

На самом деле, есть много случаев, когда автомобиль движется, а капот закрыт неплотно, он поднимается и ударяется о лобовое стекло. Владельцу автомобиля пришлось потратить десятки миллионов на ремонт. Не говоря уже о том, что если не закрыть капот плотно, то будет слышен раздражающий «грохот».

Поэтому инженер Дуонг Трунг Киен считает, что во всех случаях движения по дороге крышка моторного отсека должна быть правильно закрыта.

Эксперты также дают несколько советов, как избежать перегрева автомобиля во время поездок по бездорожью, особенно летом при высоких температурах:

- Регулярно очищайте моторный отсек; Удалите мусор, листья и другие предметы, которые блокируют воздухозаборник на решетке;

- Перед каждой длительной поездкой тщательно проверяйте такие элементы, как охлаждающая жидкость и моторное масло;

- Не оставляйте работающий автомобиль под прямыми солнечными лучами более 3 часов подряд. Вы можете разбить поездку на более мелкие участки, чтобы автомобиль мог «отдохнуть» около 15–20 минут, прежде чем продолжить путь;

- Регулярно следите за указателем температуры двигателя. Если вы обнаружили признаки перегрева, немедленно найдите подходящее место для парковки. После парковки выключите двигатель и подождите, пока он остынет.

- Если моторный отсек слишком горячий и из него выходит дым и пар, откройте капот, чтобы ускорить процесс отвода тепла. В целях безопасности проверяйте внутренние компоненты только после полного остывания двигателя;

- Когда двигатель горячий, не открывайте крышку и не проверяйте радиатор, чтобы избежать ожогов. При осмотре необходимо обратить внимание на повреждения системы охлаждения, определить места утечек охлаждающей жидкости, если таковые имеются;

- Если охлаждающей жидкости не хватает или она недостаточна, ее следует временно устранить, добавив больше охлаждающей жидкости или чистой воды и как можно скорее отогнав автомобиль в гараж.

По данным Vietnamnet



Ссылка на источник

Комментарий (0)

No data
No data

Та же категория

Дикая природа острова Катба
Долгое путешествие по Каменному плато
Кат Ба - Симфония лета
Найдите свой собственный Северо-Запад

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт