11:34, 13 июня 2023 г.
Многие водители рассказывают друг другу о маленькой хитрости: приоткрыть капот, чтобы двигатель получил больше воздуха и не перегрелся. Так верен ли этот метод или нет?
В нынешний жаркий сезон автомобили, работающие в дороге непрерывно в течение многих часов, весьма подвержены перегреву, что приводит к снижению мощности, повреждению двигателя и даже повышению риска возгорания и взрыва.
В последнее время многие читатели также присылают вопросы, связанные с тем, как предотвратить перегрев автомобиля в жаркую погоду, включая «совет», которым многие поделились друг с другом: слегка приоткройте капот, чтобы проветрить моторный отсек и получить больше воздуха, тем самым ограничивая перегрев автомобиля во время движения.
Итак, является ли это решением, помогающим ограничить перегрев автомобиля, особенно в такую жаркую погоду, как сегодня?
 |
| Многие водители во время движения по дороге приоткрывают капот, надеясь, что это поможет двигателю остыть. |
Обсуждая этот вопрос, г-н Нгуен Джиа Дуонг - преподаватель Центра обучения вождению Университета транспортных технологий сказал, что открытие капота автомобиля не является чем-то необычным и довольно часто используется многими людьми, особенно теми, кто учится водить.
«Когда учебный автомобиль используется в течение нескольких часов, в основном на пониженной передаче, высокие обороты двигателя сильно нагревают моторный отсек. Если это происходит регулярно, это может повредить другие детали под капотом, такие как пластик, резина, аккумулятор и т. д.
«Поэтому инструкторы часто не закрывают капот полностью, а вставляют с обеих сторон бутылки с водой, оставляя небольшое пространство около 2–3 см, чтобы воздух лучше циркулировал, снижая температуру в моторном отсеке», — поделился инструктор по вождению.
Однако г-н Дуонг также подчеркнул, что вышеуказанный метод следует использовать только на учебной площадке для вождения на очень низких скоростях, он не подходит для езды на дальние расстояния и даже может быть опасен при движении на высоких скоростях.
 |
| Не рекомендуется оставлять капот слегка открытым при езде по автомагистралям или на высокой скорости. |
Соглашаясь с вышесказанным мнением, автоинженер Дуонг Трунг Киен - директор сервисного центра Kien Phong Auto ( Ханой ) также сказал, что открытие капота может высвободить температуру моторного отсека, когда автомобиль стоит на месте или движется на очень низкой скорости, но при быстрой езде это не нужно.
«Автомобили — это продукты, эксплуатационные характеристики которых тщательно исследуются, а двигатель охлаждается преимущественно жидкостью (охлаждающей жидкостью). Ветер и воздух поступают в моторный отсек через решётку радиатора для работы системы вентиляции и конденсатора кондиционера. Небольшое отверстие в капоте не способствует охлаждению автомобиля», — проанализировал инженер Кин.
Эксперт также заявил, что приоткрывать капот во время движения автомобиля довольно опасно, поскольку при движении на высокой скорости ветер может привести к тому, что капот поднимется и ударится о лобовое стекло, что приведет к повреждению автомобиля и сделает его небезопасным для находящихся внутри людей.
На самом деле, во многих случаях автомобиль движется с неплотно закрытым капотом, который откидывается и ударяется о лобовое стекло. Владельцу автомобиля приходится тратить десятки миллионов на ремонт. Не говоря уже о том, что неплотно закрытый капот вызывает довольно неприятный стук.
Поэтому инженер Дуонг Трунг Киен считает, что во всех случаях движения по дороге крышка моторного отсека должна быть плотно закрыта.
Эксперты также дают несколько советов, как избежать перегрева автомобиля во время поездок по бездорожью, особенно летом при высоких температурах:
- Регулярно очищайте моторный отсек, удаляйте мусор, листья и предметы, блокирующие воздухозаборник на решетке радиатора;
- Перед каждой длительной поездкой тщательно проверяйте такие показатели, как охлаждающая жидкость и моторное масло;
- Не допускайте работы автомобиля под палящим солнцем более 3 часов подряд. Можно разбить поездку на небольшие участки, чтобы автомобиль мог «отдохнуть» примерно 15–20 минут перед продолжением движения.
- Регулярно следите за указателем температуры двигателя. При обнаружении признаков перегрева немедленно найдите подходящее место для парковки. После парковки выключите двигатель и подождите, пока он остынет.
- Если моторный отсек слишком горячий и из него идёт дым и пар, откройте капот, чтобы ускорить отвод тепла. В целях безопасности проверяйте внутренние компоненты только после полного остывания двигателя.
- Не открывайте крышку и не проверяйте радиатор на горячем двигателе во избежание ожогов. При осмотре обратите внимание на повреждения системы охлаждения, определите место утечки охлаждающей жидкости, если таковая имеется;
- Если охлаждающей жидкости не хватает или она недостаточна, ее следует временно устранить, добавив больше охлаждающей жидкости или чистой воды и как можно скорее отогнав автомобиль в гараж.
По данным Vietnamnet
Ссылка на источник
Комментарий (0)