В США приостановлена ​​эксплуатация некоторых самолетов Boeing MAX после инцидента, связанного со взрывом боковой двери.

В прошлую пятницу при взлете из Орегона в Калифорнию от фюзеляжа самолета оторвался фрагмент левой стороны, вынудив пилотов развернуться и совершить безопасную посадку со всеми 171 пассажиром и 6 членами экипажа на борту. Самолет находился в эксплуатации всего 8 недель.

В прошлую пятницу на борту рейса 1282 авиакомпании Alaska Airlines были спущены кислородные маски после того, как отсутствовала боковая дверь. Фото: Кайл Ринкер

Директор Федерального управления гражданской авиации (FAA) Майк Уитакер заявил: «FAA распорядилось немедленно провести проверку нескольких самолетов Boeing 737 MAX 9, прежде чем им будет разрешено снова летать». Ожидается, что следователи из Национального совета по безопасности на транспорте США прибудут на место происшествия в субботу днем.

В сообщениях в социальных сетях было видно, что были задействованы кислородные маски. Часть фюзеляжа, предназначенная для боковой двери, отсутствовала, образовав зазор, напоминающий дверь.

Эмма Ву, пассажирка рейса на Аляску, рассказала CNN, что проснулась и увидела, как самолет "снижается, и я поняла, что это не просто обычная турбулентность, потому что маски начали выпадать, и именно тогда определенно началась паника".

Согласно данным FlightRadar24, рейс 1282 находился на высоте чуть более 16 000 футов (более 4800 метров), когда произошел взрыв. «Мы хотим приземлиться», — сказал пилот диспетчеру воздушного движения, согласно аудиозаписи, опубликованной на liveatc.net.

«Мы объявляем чрезвычайное положение. Нам необходимо снизиться до высоты 10 000 футов», — добавил пилот, имея в виду высоту, зарезервированную для таких чрезвычайных ситуаций. Ниже этой высоты здоровые люди могут дышать без дополнительного кислорода.

Энтони Брикхаус, эксперт по авиационной безопасности из Авиационного университета Эмбри-Риддл, сказал: «Я не могу представить, что пережили эти пассажиры. Ветер сильно дул в этом отсеке. Вероятно, это была довольно хаотичная ситуация, и, безусловно, ужасающая».

Boeing 737 MAX — узкофюзеляжный реактивный самолет с одним проходом, производимый компанией Boeing, официально поступивший в эксплуатацию в 2016 году. Фото: Википедия

Федеральное управление гражданской авиации (FAA) заявило, что его директива по инспекции распространяется на 171 самолет MAX 9, но не уточнило, сколько новых самолетов нуждаются в инспекции и каковы точные требования к инспекции. На долю MAX 9 приходится приблизительно 220 из 1400 самолетов MAX, поставленных на сегодняшний день.

Источник, знакомый с ситуацией, сообщил, что несколько зарубежных регулирующих органов, включая Китай, запросили подробности инцидента. Ранее полеты самолетов MAX были приостановлены по всему миру на 20 месяцев после катастроф в Эфиопии и Индонезии, вызванных некачественным программным обеспечением кабины пилота.

Однако, по данным компании Cirium, занимающейся сбором авиационной информации, только Alaska Airlines и United Airlines использовали самолеты MAX 9. Обе авиакомпании отменили десятки рейсов в субботу.

Ранее Alaska Airlines заявляла, что добровольно приостановила эксплуатацию своего флота из 65 самолетов Boeing MAX 9 для проведения инспекции. United Airlines сообщила, что приостановила полеты примерно 45 самолетов MAX 9 для проведения инспекции и что в субботу будет отменено 60 рейсов.

Буй Хуй (Reuters, Bloomberg)

Источник: https://www.congluan.vn/my-dung-mot-so-may-bay-boeing-737-max-9-sau-su-co-no-cua-phu-post280014.html