Нам Динь: устранены «узкие места» транспортной инфраструктуры, создан новый импульс для социально-экономического развития

Ввод в эксплуатацию ключевых транспортных проектов имеет большое значение для провинции Намдинь, поскольку он улучшает связь между экономическими зонами провинции и населенными пунктами региона, сокращая время оборота товаров.

Ось развития соединяет морскую экономическую зону провинции Намдинь со скоростной автомагистралью Каужи — Ниньбинь общей протяженностью около 46 км.

Сократить время оборота товаров, создав благоприятные условия для привлечения инвестиций

У Намдиня есть много преимуществ для развития синхронной и современной транспортной системы, поскольку он владеет разнообразной и взаимосвязанной транспортной системой, соединяющей многие виды транспорта, включая автомобильные дороги, внутренние водные пути, морские пути и национальные железные дороги, проходящие через этот район, что очень удобно для развития торговли.

Приехав сегодня в Намдинь, можно увидеть, что дорожная сеть провинции сформирована в виде радиальных дорог, кольцевых дорог, соединяющихся с окружными дорогами и сельским транспортом, что создает целостную транспортную сеть, удобную для передвижения людей и развития местной социально-экономической деятельности.

В последнее время в Нам Дине также завершены и введены в эксплуатацию ряд ключевых межпровинциальных и межрегиональных проектов по связям, таких как: участок прибрежной дороги через провинцию Нам Динь; ось развития, соединяющая морскую экономическую зону Нам Динь со скоростной автомагистралью Кау Гие- Нинь Бинь (фаза I); кластер каналов Нгиа Хунг (округ Дай-Нинь); провинциальные дороги 487B, 488C...

Эффективность Намдиня в привлечении инвестиций и развитии социально-экономической сферы долгое время была невысокой, отчасти из-за «узких мест» в системе транспортной инфраструктуры.

Поэтому ввод в эксплуатацию ключевых транспортных проектов считается чрезвычайно важным для провинции Намдинь, поскольку он улучшает связь между экономическими зонами провинции и населенными пунктами региона.

В то же время сокращается время оборота товаров, что создает благоприятные условия для привлечения инвестиций в промышленность и развития торговли и услуг в провинции. В результате с 2021 года по август 2024 года вся провинция выдала новые свидетельства о регистрации инвестиций и скорректировала увеличение капитала для 256 проектов с общим зарегистрированным капиталом более 115 565 млрд донгов и 635,8 млн долларов США (общий зарегистрированный инвестиционный капитал превысил целевой показатель привлечения инвестиций на весь период 2021-2025 годов).

Высоко оценивая привлекательные плюсы инвестиционной среды в провинции Намдинь, которая является ключевым межрегиональным проектом по транспортным связям, г-н Нгуен Ван Кием, генеральный директор акционерной компании Bao Minh Industrial Park Infrastructure Investment Joint Stock Company, сказал, что стимулирование инвестиций в ключевые транспортные маршруты, соединяющие как провинцию, так и столицу Ханой, порт Хайфон и соседние провинции и города, создало благоприятные условия для бизнеса в сфере путешествий, транспортировки товаров и торговли.

Вид сверху на прибрежный участок дороги через город Рангдонг, район Нгиа Хунг.

Создание импульса для «взлета» провинции Намдинь и превращения ее в одну из достаточно развитых провинций страны.

Современная транспортная инфраструктура определена как один из трех стратегических прорывов провинции Намдинь. Товарищ Фам Джиа Тук, член Центрального комитета партии, секретарь провинциального комитета партии Намдинь, сказал, что в плане развития провинции Намдинь на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года определяется «концентрация ресурсов на инвестировании в строительство, реконструкцию и модернизацию многих важных транспортных путей, соединяющих региональные центры и ключевые точки», чтобы создать импульс для взлета Намдиня и превращения его в одну из достаточно развитых провинций страны к 2030 году.

Для продолжения модернизации транспортной сети и создания прорыва в социально-экономическом развитии Намдинь сосредоточивает все ресурсы на эффективной реализации Фазы II проекта по строительству осевой дороги развития, соединяющей морскую экономическую зону провинции Намдинь со скоростной автомагистралью Кауги-Ниньбинь; новой прибрежной дороги Намдинь-Лаккуан (общей протяженностью 33 км, 8 полос, общим объемом инвестиций около 9 000 млрд донгов из провинциального бюджета, завершение которой ожидается в августе 2025 года); строительства моста через реку Дай, соединяющего провинции Намдинь и Ниньбинь (часть скоростной автомагистрали Ниньбинь-Намдинь-Тайбинь-Хайфонг)...

Развертывание подготовки к расчистке территории для реализации проекта скоростной автомагистрали Ниньбинь-Хайфон (участок через провинцию Намдинь); ускорение хода работ, открытие моста Бен Мой, соединяющего Намдинь с Ниньбинем, и моста Донг Као через реку Дао, подготовка процедур для начала строительства моста Нинь Куонг через реку Нинь Ко...

Проводя политику продвижения транспортной отрасли на шаг впереди, Нам Динь уделяет первостепенное внимание и мобилизует значительные ресурсы для инвестирования в строительство, реконструкцию и модернизацию транспортной инфраструктуры, повышая эффективность внутренних и внешних связей, создавая новый импульс для социально-экономического развития.

По данным chinhphu.vn

Источник: https://baonamdinh.vn/kinh-te/202411/nam-dinh-diem-nghen-ha-tang-giao-thong-duoc-khai-thong-tao-dong-luc-moi-phat-trien-ktxh-20c0d2a/