Дом для обслуживания площадью 136 м2 построен в рамках проекта пристани Бао Винь

Данный проект будет реализован с 2022 года с использованием трех пакетов кредитов Азиатского банка развития (АБР), включая модернизацию транспортной и туристической инфраструктуры, а также модернизацию и строительство новых пристаней для яхт в городе. Целью проекта является повышение конкурентоспособности туризма второстепенных туристических направлений за счет улучшения инфраструктуры и среды туристических услуг. В то же время оказывать поддержку туристической отрасли на местах, чтобы она могла использовать свои сильные стороны с помощью конкретных туристических продуктов для продвижения и привлечения туристов.

Согласно подписанному со спонсором соглашению, кредитный договор заканчивается 30 июня 2024 года. В настоящее время проект реализуется с привлечением встречного капитала от городского народного комитета. Оттенок , чтобы завершить оставшиеся пункты. По данным репортера, в пакете контрактов на строительство новых и модернизацию лодочных причалов на реке Хыонг и лагуне стоимостью 62,7 млрд донгов многие пункты в основном завершены. Реализация этого пакета началась в феврале 2022 года и, как ожидается, будет завершена в июне 2025 года, при этом общий объем реализации составит около 60 млрд донгов, что составит 95,8% от стоимости строительства.

По данным Совета по управлению проектом, инвестор передал и ввел в эксплуатацию 6 лодочных причалов, в том числе: причал Тхань Тьен, Тхан, причал Вой Ре - Хо Куен, причал Ле Лой № 5, причал Винь Ту и причал Кон Ток.

Местные власти заявили, что модернизированная и недавно построенная система лодочных причалов после ввода в эксплуатацию эффективно выполняет задачу перевозки туристов по водным путям по реке Хыонг и в районе лагуны Конток (район Куангдьен). Благодаря новой синхронно спроектированной системе пристаней для яхт будут созданы благоприятные условия для привлечения предприятий к инвестированию в новые транспортные средства, тем самым удовлетворяя все более высокие требования и стандарты туристов, особенно иностранных.

Г-н Ван Вьет Тхань, директор акционерной компании по строительству городских ирригационных систем. Хюэ - подрядчик сообщил, что после получения площадки для проекта причала Бао Винь подрядчик сразу же реализовал многие пункты. Строительное подразделение завершило строительство пристани для яхт, технической инфраструктуры верфи и осуществляет строительство кровельного дома и туалетной системы, которые, как ожидается, будут сданы и введены в эксплуатацию до 30 июня 2025 года.

Проект причала Бао Винь строится с масштабом 1 причала длиной 30 м; Служебный дом площадью 136 м2, включая билетную кассу и общественный туалет, парковку для двухколесных транспортных средств площадью 20 м2 и сад, зеленые деревья площадью 152 м2. Строительство этого лодочного причала облегчит водное сообщение по реке Хыонг для обслуживания туристов, посещающих древний город Баовинь.

Аналогичным образом, в пакете № 12 предусмотрено обновление соединительного маршрута от национального шоссе 1А до юго-западного края границы электропередач Хон Чен (район Лонг Хо, район Фу Суан) протяженностью 1,2 км, дорожное полотно шириной 9 м, дорожное покрытие шириной 7 м и дренажную систему, а также строительство парковки площадью 5000 м2. Стоимость этого контрактного пакета составляет 18,4 млрд донгов, срок действия — с июля 2022 года по март 2025 года. 12 мая 2025 года Совет по управлению проектом передал операционное подразделение Центру управления и эксплуатации технической инфраструктуры района Фусуан; Пакет № 14 включает строительство новых и модернизированных объектов туристической инфраструктуры в районе Фулок стоимостью контракта 42,55 млрд донгов, начиная с декабря 2021 года. К настоящему времени Совет по управлению проектом передал и ввел в эксплуатацию объекты строительства, включая баньяновую пристань Да Бак и дорогу к монастырю Чук Лам Бах Ма Дзен.

Заместитель руководителя Совета по управлению проектом г-н Ле Тхань Бак сообщил, что город определяет туризм как ключевой сектор экономики , прорывное направление социально-экономического развития в текущий период. Таким образом, Проект развития туристической инфраструктуры для поддержки всестороннего роста в субрегионе Большого Меконга - Фаза 2 после его завершения будет дополнять и удовлетворять потребности в модернизации инфраструктуры и транспортных систем между районами города и туристическими направлениями в регионе, создавая благоприятные условия для путешествий, обслуживая жизнь людей, обслуживая туризм, фестивали, а также обменивая товары в регионе, способствуя социально-экономическому развитию.

Проект по развитию туристической инфраструктуры для поддержки всестороннего роста в субрегионе Большого Меконга - Фаза 2 во Вьетнаме включает 5 провинций и городов, выбранных для инвестиций, в том числе: Хоабинь, Нгеан, Куангбинь, Куангчи, Сити. Оттенок. Проект частично решит существующие проблемы, удовлетворит потребности в развитии технической инфраструктуры, а также пополнит кадровые ресурсы, создав мощную и прорывную движущую силу, которая поможет провинциям и городам развиваться быстро, уверенно и устойчиво.

Статья и фотографии: ХА НГУЕН

Источник: https://huengaynay.vn/du-lich/nang-cap-ha-tang-du-lich-cac-dia-phuong-154137.html