Подняв мост Бинь Чиеу 1 на 1 м, Хошимин сэкономит до 900 миллиардов донгов по сравнению со строительством нового моста.

В городе Хошимин стартовал проект по наращиванию путевого размета моста Бинь Чиеу 1 с использованием современных технологий, что позволило сэкономить 900 миллиардов донгов по сравнению со строительством нового моста и способствовало улучшению городской транспортной инфраструктуры.

Утром 23 ноября Департамент строительства города Хошимин провел церемонию открытия проекта по разгрузке моста Бинь Чиеу 1 на национальной автомагистрали 13, соединяющей районы Бинь Тхань и Хьеп Бинь.

Проект был завершен на месяц раньше запланированного срока, в результате чего клиренс моста увеличился на 1,08 м, что позволило транспортным средствам передвигаться в обычном режиме.

Проект по очистке моста Бинь Чиеу 1 был завершён на месяц раньше срока. Фото: Туан Киет

Общий объем инвестиций в проект составляет около 133 млрд донгов, вложенных Центром управления инфраструктурой дорожного движения (при Департаменте строительства); строительство началось в середине февраля 2025 года. Цель проекта — увеличить габарит моста до уровня 2 с размерами 50x7 м.

В проекте используется технология гидравлического домкрата для подъёма пролётного строения моста на высоту 1,08 м, что обеспечивает синхронность и безопасность. Вся система домкрата автоматически управляется и контролируется командой отечественных специалистов и инженеров.

Проходная ширина моста Бинь Чиеу 1 увеличилась на 1,08 м, что позволило транспорту двигаться в обычном режиме. Фото: Туан Киет

Г-н Нгуен Суан Винь, директор Центра управления инфраструктурой дорожного движения, рассказал, что работа по подъему моста на большую высоту — это новое решение и технология, требующая тщательного анализа и оценки.

Директор Департамента строительства города Хошимин Чан Куанг Лам отметил, что проект по увеличению клиренса моста Бинь Чиеу 1 имеет большое значение и позволяет сэкономить бюджету почти 900 миллиардов донгов. Фото: Туан Киет

Мост Бинь Чиеу 1, расположенный на национальном шоссе 13, был построен до 1975 года и подвергся ремонту и расширению в 2010 году. Однако в настоящее время габариты моста довольно низкие.

Директор Департамента строительства города Хошимин Чан Куанг Лам заявил, что город рассматривал множество вариантов реализации этого проекта. Наиболее эффективным из них считается вариант увеличения габарита моста, стоимость которого составляет более 100 миллиардов донгов, что значительно меньше, чем строительство нового моста, оцениваемое примерно в 1000 миллиардов донгов. При этом он обеспечивает беспрепятственное передвижение людей, лишь на короткое время ограничивая движение автомобилей по мосту.

Проект предполагает небольшой общий объём инвестиций, но привносит множество важных преимуществ, способствуя минимизации воздействия на дорожное движение. Это считается новым подходом, демонстрирующим принцип «дерзай думать, умей делать».

«Благодаря тесному сотрудничеству ученых , менеджеров и технических специалистов проект был завершен на месяц раньше запланированного срока», — оценил г-н Лэм и подчеркнул, что эта модель будет широко применяться и в других проектах в будущем.

Изображение транспортных средств, проезжающих по мосту Бинь Чиеу 1 после завершения реконструкции. Фото: Туан Киет

Люди с волнением фотографировали момент открытия движения по мосту Бинь Чиеу 1, что обеспечило людям комфортное передвижение. Фото: Туан Киет

Помимо увеличения габаритов моста Бинь Чиеу 1, Хошимин также планирует исследовать и реализовать множество других проектов на северо-восточной транспортной оси.

В частности, планируется построить мост Бинь Чиеу 3 (расположенный между мостами Бинь Чиеу 1 и Бинь Чиеу 2), расширить такие дороги, как Хо Вьет Нге Тинь, Динь Бо Линь, а также построить эстакаду, соединяющую ее непосредственно с улицей Дьен Бьен Фу.

Кроме того, реализуется проект расширения Национальной автомагистрали № 13 по схеме BOT (от моста Бинь Чиеу до Бинь Зыонг ). Город также поручил предприятиям провести исследование железнодорожной линии № 3 (Ан Ха – депо Хьеп Бинь Фуок), проходящей через этот район.

Вышеуказанные проекты обещают способствовать расчистке ключевых транспортных маршрутов, улучшению транспортной доступности и удовлетворению транспортных потребностей жителей этого района.

Источник: https://ttbc-hcm.gov.vn/nang-cau-binh-trieu-1-cao-hon-1m-tphcm-tiet-kiem-den-900-ty-dong-so-voi-xay-moi-1020050.html