Наслаждайтесь всеми видами Сапы с горного поезда

Горная железная дорога Мыонг Хоа, официально введенная в эксплуатацию в марте 2018 года, соединяющая город Сапа в провинции Лаокай со станцией канатной дороги Фансипан и участком от остановки станции канатной дороги до вершины Фансипан, внесла свой вклад в дополнение и диверсификацию уникальных туристических услуг для посетителей Северо-Западного нагорья. Это считается самой длинной и современной горной железнодорожной линией во Вьетнаме.

Самая современная горная железная дорога Мыонг Хоа во Вьетнаме соединяет город Сапа со станцией канатной дороги Фансипан, профинансированная и построенная компанией Sun Group , общая протяженность составляет около 2 км. На сегодняшний день это самая длинная горная железнодорожная линия во Вьетнаме. Маршрут горного поезда Мыонг Хоа, начинающийся у отеля MGallery в городе Сапа и заканчивающийся на станции отправления канатной дороги Фансипан, проходящий через 2 туннеля и 4 виадука с максимальной скоростью 10 м/с и пропускной способностью 2000 пассажиров/час, сокращает время в пути для туристов до 6 минут, вместо того чтобы тратить 15–20 минут на поездку на машине по сложным горным дорогам. Кроме того, маршрут движения горного поезда также гарантирует абсолютную безопасность для туристов, участвующих в поездке.

Господин Нгуен Хонг Фук, оператор судна, поделился: «Корабль спроектирован полностью с использованием европейских технологий, поэтому вы можете быть уверены в его безопасности». Корабль спроектирован с использованием чрезвычайно крупных тросов и надежной технической системы, поэтому риска нет абсолютно. Во время операции ничего не произошло. В случае отключения электроэнергии поезд остановится в середине пути и возобновит движение после восстановления подачи электроэнергии. Когда это произойдет, мы уведомим и попросим туристов подождать всего 1–3 минуты, пока будет заменена новая электрическая система, чтобы обеспечить безопасность вашего путешествия.

Горный поезд состоит из 2 вагонов, разработанных и изготовленных компанией Garaventa (Швейцария). Длина каждого вагона составляет 20 метров, ширина — 3 метра, вес — до 25 тонн, вместимость — 200 пассажиров. Интерьер горного поезда Муонг Хоа вызывает в памяти образ классических элегантных вагонов европейских поездов с системами освещения, старинными потолочными вентиляторами и роскошной позолоченной металлической отделкой и деталями. Корпус корабля оборудован прозрачными стеклянными дверями, позволяющими посетителям любоваться живописными пейзажами гор и лесов Северо-Запада.

Поезд будет останавливаться примерно на 2 минуты в середине маршрута, чтобы посетители могли полюбоваться пейзажем и сделать фотографии на память. Фото Интернет.

Путешествие по северо-западному нагорью на горном поезде Мыонг Хоа позволяет посетителям полюбоваться сверху красотой северо-западного горного региона Сапа, а также такими произведениями, как старинная, элегантная французская архитектура станции отправления Сапа, спроектированная всемирно известным архитектором Биллом Бенсли, с куполами, высокими потолками и декоративными деталями, имитирующими изображение железнодорожных путей, штурвалов, значков железнодорожной отрасли... Или в тот момент, когда поезд проезжает через таинственные туннели, пересекает путепроводы, глядя вниз, перед глазами посетителей предстает величественная природа с волнистыми горами и лесами, долина Мыонг Хоа и мирные этнические деревни, тихие в утреннем тумане, в лучах полуденного солнца.

Из поезда вы пересечете хребет Хоанглиеншон, чтобы увидеть северо-западные горы и леса с воздуха. Фото Интернет.

Сидя в поезде, пересекая хребет Хоанглиеншон, наблюдая за северо-западными горами и лесами с высоты птичьего полета, покоряя легендарную Крышу Индокитая и поклоняясь величественному духовно-культурному комплексу в районе пика Фансипан, где находится множество произведений искусства, таких как самая большая статуя Будды Амитабхи во Вьетнаме, Ким Сон Бао Тханг Ту со множеством искусно выполненных статуй Будды, дорога Ла Хан с 18 бронзовыми статуями Ла Хан высотой 2,5 м, Бич Ван Тьен Ту, статуя Бодхисаттвы Авалокитешвары... Г-н Нгуен Туан Хунг, турист, участвующий в поездке на высокоскоростном фуникулере, поделился: Я вижу, что фуникулер, работающий в туристическом месте Фансипан, не только быстрее, но и экономит время. Кроме того, путешествуя на поезде, туристы могут любоваться пейзажами Сапы. Полюбуйтесь панорамным видом на всю долину Мыонг Хоа и деревню Кат Кат. Когда небо ясное, вдалеке виднеется вершина Фансипана и можно увидеть самую современную канатную дорогу в Юго-Восточной Азии, курсирующую туда и обратно, доставляя туристов на вершину Фансипана.

Ранее, в декабре 2016 года, был запущен горный поезд Фансипан, доставивший первых туристов на покорение вершины Фансипан. Отправляясь со станции До Куен (у подножия пагоды Ха), горный поезд Sunworld Fansipan Legend доставляет посетителей до станции Трук Мэй (почти 50 каменных ступеней от вершины Фансипан) за 2 минуты. Поезд Sunworld Fansipan Legend имеет всего одну кабину высотой 4 м, длиной 10 м и весом 10 тонн, курсирует в обоих направлениях и вмещает 60 пассажиров. Длина пути к вершине Фансипан составляет всего 228 м, но перепад высот более 100 м, а также извилистые дороги и «ползание» по подземному туннелю прямо у подножия великой статуи Будды преподнесут посетителям интересные сюрпризы.

Конечная точка путешествия — станция Муонг Хоа. Отсюда посетители могут купить билеты, чтобы продолжить поездку по канатной дороге на вершину Фансипана или посетить близлежащие места без ограничения по времени, а затем вернуться в Сапу на поезде. Фото Интернет.

Маршрут горного поезда Мыонг Хоа способствует совершенствованию и диверсификации услуг и созданию уникальных туристических впечатлений для посетителей Северо-Западного нагорья, а также для исследования туманного города Сапа.

Благодаря эксплуатации горного поезда Мыонг Хоа туризм Лаокая получил дополнительный продукт международного класса, способствующий созданию большего количества рабочих мест, улучшению жизни этнических групп и увеличению как количества, так и качества, а также расходов туристов в высокогорье.

Чт Ханг