Многие вопросы, касающиеся кадровых ресурсов для транспортной инфраструктуры, были подняты на церемонии объявления о создании Института профессиональной подготовки и исследований Deo Ca (DIC) между Университетом транспорта города Хошимина и Deo Ca Group, которая состоялась днем 30 сентября в городе Хошимин.
DCI была создана с целью проведения углубленных исследований, получения и передачи новых и устойчивых технологий в области строительных работ и транспортной инфраструктуры во Вьетнаме.
Г-н Лай Суан Мон выступил на церемонии открытия Научно-исследовательского института подготовки кадров Део Ка (Фото: Ха Нго).
Деятельность способствует обеспечению высококвалифицированными кадрами, обладающими знаниями и практическими навыками, подготовленными для предприятий и организаций, работающих в сфере строительства, инфраструктуры и транспорта.
В то же время консультировать по вопросам политики и стратегии развития технологий материалов и транспортной инфраструктуры Вьетнама.
Кроме того, Институт станет координационным центром по организации семинаров, сбору информации по вопросам политики, нехватки кадровых ресурсов и учебным заведениям для выработки рекомендаций правительству и соответствующим министерствам и секторам относительно соответствующей политики и механизмов.
Выступая на церемонии, г-н Лай Сюань Мон, постоянный заместитель начальника Центрального отдела пропаганды, оценил это как новую и креативную модель.
«Этот инновационный подход поможет повысить качество человеческих ресурсов, сформировать команду экспертов для транспортной отрасли и других сфер, способствуя реализации резолюции партии, чтобы к 2025 году мы стали индустриально развитой страной. Мы будем ссылаться на эту модель и включим ее в документы по разработке проектов в области образования и технологий», — поделился г-н Лай Сюань Мон.
Требуется около 10 000 высококвалифицированных транспортных рабочих.
На семинаре «Развитие человеческих ресурсов для транспортной инфраструктуры» в рамках церемонии запуска проекта д-р Нгуен Суан Кыонг, директор Вьетнамского дорожного управления Министерства транспорта , сообщил, что к 2025 году по всей стране планируется построить 3000 км скоростных автомагистралей, к 2030 году — около 5000 км, а к 2050 году — около 10 000 км.
Эксперты отрасли выступают на семинаре по кадровым ресурсам для транспортной инфраструктуры (Фото: Ха Нго).
Инвестиционная стратегия строительства высокоскоростных железных дорог и метрополитенов также определена к реализации в период 2025-2035 гг. При таком плане рабочей нагрузки требуется мобилизация многих социальных ресурсов, особенно огромного человеческого ресурса с точки зрения количества и высокого качества.
По словам доктора Нгуен Суан Кыонга, для выполнения этой задачи в ближайшее время транспортной отрасли потребуется не менее 10 000 высококвалифицированных кадров.
Г-н Хо Минь Хоанг - председатель Deo Ca Group - сообщил, что спрос на человеческие ресурсы в транспортной инфраструктуре в настоящее время очень высок. Только в группе в 2023 году планируется нанять около 2300 новых сотрудников. Ожидается, что новый план набора вырастет примерно на 20% по сравнению с предыдущим годом.
По словам г-на Хоанга, для развития человеческих ресурсов в этой области нам необходимо определить две вещи, которые нельзя заимствовать: людей и культуру. Люди должны обучаться самостоятельно и практиковаться во всех аспектах знаний, способностей и навыков, в то время как культура должна быть создана с большими усилиями.
С точки зрения тренера, доцент д-р Нгуен Ань Туан, проректор Университета транспорта города Хошимин, отметил, что при высоком спросе на человеческие ресурсы на рынке труда выпускникам вузов, занятым в транспортной инфраструктуре, не нужно беспокоиться о результатах своей работы.
Г-н Туан подчеркнул, что подготовка в области транспорта должна тесно следовать реальности и социальным потребностям, а не полагаться на то, что у нас есть. Вместе с тем, мы должны содействовать научно-исследовательской деятельности и предвосхищать тенденции для удовлетворения практических потребностей.
Транспортной отрасли в ближайшее время потребуется не менее 10 000 высококвалифицированных кадров (Фото: NH).
Г-н Туан сообщил, что школа будет исследовать программу обучения, направленную на отправку студентов в бизнес. Таким образом, студенты получат возможность получить опыт, получить профессиональное руководство от инженеров и преобразовать знания в навыки для отбора самых качественных человеческих ресурсов для отрасли.
Доцент д-р Тран Чунг - председатель Ассоциации инвесторов в дорожное строительство Вьетнама (VARSI) - отметил, что текущая ситуация с человеческими ресурсами в транспортной инфраструктуре не отвечает требованиям как по количеству, так и по качеству. Это требует прорывных проектов в области технологий, науки об организации труда и корпоративной культуры, чтобы изменить осведомленность о профессии и радикально обновить политику в области оплаты труда работников.
Кроме того, по словам г-на Чунга, нам необходимо найти способ стимулировать применение специальных технологий в цифровую эпоху для создания высокой производительности труда в строительстве.
Ссылка на источник
Комментарий (0)