Рыбак Нго Тхань Фонг проверяет устройство контроля плавания.
На рыболовном судне рыбака Нго Тхань Фонга одновременно работают два устройства контроля маршрута. Хотя он часто и подолгу находится в море, устройство контроля маршрута, установленное более пяти лет назад, постоянно теряет связь с береговой станцией. В таких случаях ему приходится возвращать судно на берег, чтобы объяснить властям и приостановить работу для проведения расследования и проверки. Не желая, чтобы проблема повторялась снова, он решил установить ещё одно устройство контроля маршрута. «Как и это устройство VNPT , если оно гарантирует качество и 100%-ную передачу данных на берег, я потрачу всего 250 000 донгов. Это из-за вашего оператора связи VNPT, у него постоянно возникают ошибки. Если сигнал потеряется, то, когда вы обратитесь в рыбный порт и сельскохозяйственное управление, ваше судно будет незаконно ловить рыбу в чужих водах. Я так боюсь, что мне придётся арестовать ещё одно», — сказал рыбак Нго Тхань Фонг.
Установка устройства контроля маршрута на рыболовных судах длиной 15 метров и более и поддержание связи на протяжении всего периода плавания до момента выхода на берег является обязательным требованием в борьбе с нарушениями, связанными с ННН-промыслом. Это позволяет властям отслеживать и определять местоположение каждого рыболовного судна для управления им и предупреждения о возможном выходе за пределы разрешенной границы. Оказание рыбакам своевременной поддержки в случае непредвиденных обстоятельств или аварий. Благодаря регулярной пропаганде и напоминаниям большинство судовладельцев соблюдают правила.
Готовясь к выходу на промысел в районе Хоангша для ловли морепродуктов, рыбак Нгуен Нгок Хунг несколько раз протестировал два устройства мониторинга пути, установленных на его судне. Это помогает рыбакам чувствовать себя увереннее во время выхода в море. Ведь при выходе из строя одного устройства к центру обработки данных подключается другое, которое контролирует рыболовные суда. Подписавшись на услуги двух поставщиков услуг, этот рыбак избавился от необходимости обращаться в органы власти из-за отключения. Работа в море также стала намного удобнее.
Рыбак Нгуен Нгок Хунг
Рыбак Нгуен Нгок Хунг, капитан рыболовецкого судна QNg-94098 TS, рассказал: « Компания Vina теряет сеть, постоянно теряет её; она постоянно нестабильна. Когда сеть пропадает, когда вы подходите к любой двери или куда-либо ещё, они говорят вам выключить аппарат, но не включают его. Поэтому нам приходится нанимать Visip, чтобы обеспечить безопасность. Но это очень дорого обходится людям: абонентская плата и плата за сам аппарат очень дорогие. Люди обеспокоены: иногда у них нет денег, но они всё равно вынуждены ловить рыбу, иначе они не смогут её продать».
В провинции Куангнгай насчитывается более 3000 рыболовных судов длиной 15 метров и более. Все суда, выходящие в море для добычи морепродуктов, оснащены устройствами контроля за движением. Однако во время морских операций многие рыболовные суда теряют связь с береговыми станциями, что создает трудности для рыбаков и органов управления рыболовством. В ходе расследований и проверок, проводимых пограничной службой, помимо случаев преднамеренного отключения связи и наказания виновных, довольно распространены случаи потери сигнала по объективным причинам. Столкнувшись с этой проблемой, рыбаки вынуждены прекращать промысел, чтобы вернуть свои суда в док для устранения проблемы.
Майор Ло Нгок Трук
Майор Ло Нгок Трук, заместитель начальника пограничной станции Биньтхань, провинция Куангнгай, сказал: « Суда длиной 15 метров и более уже давно страдают от сетевых сбоев, часто теряя сигналы от устройства контроля маршрута. Согласно правилам, если ремонт не может быть выполнен в течение 10 дней, суда должны вернуться на берег. Поэтому до сих пор существует множество случаев, когда суда сталкиваются с этой проблемой и вынуждены возвращаться на берег во время промысла, что негативно сказывается на расходе топлива и создает неудобства для эксплуатации судна».
В последнее время задача борьбы с нарушениями, связанными с ННН-промыслом, реализуется синхронно и эффективно местными органами власти и оперативными подразделениями провинции Куангнгай. Существующие ограничения, предусмотренные рекомендациями Европейской комиссии, были решительно и кардинально преодолены. Рыбаки всё чаще соблюдают закон при работе в море. Однако ситуация, когда рыболовные суда теряют связь с системой мониторинга своих рейсов, всё ещё имеет место. Для обеспечения строгого соблюдения правовых норм и одновременной защиты прав рыбаков, помимо проверки оборудования для мониторинга рейсов перед выходом в море, пограничники также инструктируют капитанов и судовладельцев использовать устройства для регистрации местоположения рыболовных судов на случай возникновения проблем с оборудованием для мониторинга рейсов.
Лейтенант Ле Конг Нян
Старший лейтенант Ле Конг Нян, начальник пограничного контрольно-пропускного пункта Ан Винь, провинция Куанг Нгай, сказал: « Проинструктируйте рыбаков, как связаться с ними или использовать камеры для фотосъемки, чтобы получить доказательства при обнаружении проблем с мониторингом их маршрута. Позже, когда они вернутся к работе с властями, мы сразу же проверим систему мониторинга рыболовных судов, чтобы проверить, как осуществляется мониторинг. Если мы обнаружим какие-либо проблемы, мы пригласим владельца транспортного средства для выяснения мотивов, объективности и субъективности».
Рыбаки провинции Куангнгай проявили огромную решимость в предотвращении нарушений, связанных с ННН-промыслом, ради устойчивого рыболовства и престижа страны и провинции. Инициатива рыбаков по установке двух устройств мониторинга плавания одновременно для обеспечения постоянной связи во время работы в море продемонстрировала уважение к закону. Поэтому поставщик оборудования для мониторинга плавания также должен продемонстрировать свою ответственность и обязательства. Необходимо срочно устранять неисправности оборудования, чтобы обеспечить соблюдение прав рыбаков.
Source: https://quangngaitv.vn/ngu-dan-no-luc-khac-phuc-loi-ket-noi-may-giam-sat-hanh-trinh-6504751.html
Комментарий (0)