Объем исследований по строительству моста через реку До Тоа. |
Г-н Чинь Нгок Фук, житель улицы Буй Та Хан в районе Кхуе Ми района Нгу Хань Сон, с энтузиазмом заявил: «Я верю, что если проект будет реализован в ближайшее время, то два района, Нгу Хань Сон и Кам Ле, будут активно развиваться в ближайшем будущем». Как и г-н Фук, г-жа Ле Тхи Фыонг Транг поделилась: «Я давно слышала о строительстве моста, но только сейчас узнала об этом наверняка. Много лет жители этого района ждали моста, который соединит два городских района Хоа Суан и Кам Ле».
Между тем, г-н Нгуен Ван Хой, отставной военный, заявил, что после строительства этого моста движение станет гораздо удобнее. Людям, желающим попасть из района Буйтахан в городской район Хоасуан (Камле), больше не придётся объезжать мост Тьеншон или подниматься на мост Миньман, как раньше. «Мы надеемся, что мост не только соединит восточный и западный берега, но и откроет новый этап развития, обеспечив связь между городским районом Хоасуан и улицей Буйтахан и улицей Чыонгса и улицей Во Нгуен Зяп, как того всегда просили многие избиратели Нгуханшона…» — сказал г-н Хой.
По данным Управления инвестиционных проектов по строительству транспортных и сельскохозяйственных объектов в Дананге, план строительства моста был подготовлен компанией Traffic Construction Consulting Joint Stock Company 5 (TECCO5). Соответственно, областью исследования строительства моста является пересечение рек Камле и Дотоа (в районах Нгуханьшон и Камле). Дотоа – это участок реки, соединяющий реку Виньдьен (Дьенбан, Куангнам ) с рекой Хан (Дананг).
Согласно предложению консультационного подразделения, здесь будет построен простой пролетный мост с собранными U-образными балками, а архитектура моста будет создана системой перил, тротуарами в сочетании с освещением. Главный мост имеет общую длину 416,3 м, расположен в соответствии со схемой (5x12+40+3x42+40+2x40+2x35) м. В которой, пролет (5x12) м использует железобетонную конструкцию перекрытия на системе буронабивных свай (для уменьшения высоты низа балки, чтобы обеспечить частоту P1%), пролет (40+3x42+40) использует сборные балки U38m, пролет 2x40 м представляет собой предварительно напряженную железобетонную плиту, отлитую на месте, подходящую для моста расширения, соединяющегося с двумя ответвлениями мостов, пролет 2x35 м над дорогой Chuong Duong использует железобетонную каркасную конструкцию для уменьшения архитектурной высоты. Эстетичность проекта разработана с помощью спецификаций системы перил, тротуаров в сочетании с освещением.
Общая длина каждой ветви моста составляет 96 м, расположена в соответствии с диаграммой (8x12) м с железобетонным перекрытием, отлитым на месте для уменьшения высоты балочной архитектуры. Полуподвальное здание на улице Чыонг Дуонг имеет общую длину 260 м, выполнено из железобетона. Площадь расчистки и приобретения земли на улице Буй Та Хан составляет более 770 м2, включая более 450 м2 служебных земель и более 315 м2 жилых земель, затрагивающих 10 домов. Общий объем инвестиций, предложенный консалтинговым отделом, составляет 732 млрд донгов, в том числе: стоимость строительства 361 млрд донгов; стоимость расчистки участка 225 млрд донгов; управление проектом, консультационные и другие расходы 50 млрд донгов; непредвиденные расходы 96 млрд донгов (15%).
Известно, что улица 29/3 имеет длину более 3,5 км в районе Хоа Суан (район Кам Ле); улица Буй Та Хан имеет длину более 1 км и ширину 15 м в районе Кхуе Ми (район Нгу Хань Сон). Строительство моста через реку До Тоа, соединяющего эти два маршрута, также соединит экологический городской район Нам Хоа Суан (район Кам Ле) с городским районом Нам Вьет А (район Нгу Хань Сон) до улицы Ле Ван Хиен, ведущей к морю.
ТХАНЬ ЛАН
Источник: https://baodanang.vn/kinhte/202504/nguoi-dan-phan-khoi-khi-co-de-xuat-xay-cau-noi-hai-khu-do-thi-4003108/
Комментарий (0)