Департамент строительства города Хошимин только что вынес решение № 1130/QD-SXD-QLDS, утверждающее проект строительства и установки лифтов на пешеходных переходах линии метро № 1 (Бентхань – Суойтьен). Общий объем инвестиций в проект составляет более 53,4 млрд донгов из бюджета города Хошимин. Инвестором выступает Совет по управлению городской железной дорогой города Хошимин. Проект будет реализован в период с 2024 по 2025 год.
По данным Департамента строительства, проект направлен на повышение удобства и обеспечение безопасности и комфорта для пассажиров, особенно инвалидов, пожилых людей, беременных женщин и детей, при поездках на надземных станциях линии метро № 1. Установка лифтовой системы также направлена на привлечение людей к использованию общественного транспорта, создавая условия для эффективной работы первой линии метро Хошимина после официального ввода в эксплуатацию.
Проект предусматривает установку 8 лифтов на 7 пешеходных переходах в районе станций Тан Кан, Ан Фу, Рать Чьек, Бинь Тай, Парк высоких технологий и Национальный университет, расположенных в районах Тхань Ми Тай, Бинь Чунг, Фуок Лонг и Танг Ньон Фу. Лифты имеют проектную грузоподъёмность 1000 кг, включая 2 остановки. Каркас и крыша выполнены из железобетона, стены лифта изготовлены из стали, окрашенной электростатическим способом, в сочетании с закалённым стеклом. Источник питания подключен к системе уличного освещения или к электросети станции.
Общий объем инвестиций в строительство проекта составляет 53,47 млрд донгов, из которых стоимость строительства составляет более 8,88 млрд донгов, стоимость оборудования — более 27,36 млрд донгов, остальное — расходы на консультирование, управление проектом, прочие расходы и непредвиденные обстоятельства.
Согласно проекту, каждое место установки будет оборудовано безопасным переходом для пешеходов, залом ожидания, навесом и защитным ограждением. Лифтовая система оснащена камерами дистанционного видеонаблюдения, звуковым оповещением и погружным насосом для предотвращения затопления приямка, что обеспечит безопасность, удобство для пользователей и синхронизацию с существующей инфраструктурой линии метрополитена № 1.
Департамент строительства поручил Управлению городской железной дороги взять на себя полную ответственность за реализацию проекта, выбор подрядчика, управление расходами, качество и ход строительства, а также координировать работу с департаментами, филиалами и подразделениями технической инфраструктуры для выполнения и переноса затронутых работ, обеспечивая безопасность и ход строительства. Проект также требует раскрытия информации об инвестициях для обеспечения общественного контроля, предотвращения потерь бюджета и нецелевого использования средств.
Департаменту финансов поручено координировать распределение капитала и консультировать по планам расходов в соответствии с графиком, в то время как Департамент сельского хозяйства и охраны окружающей среды отвечает за проверку, руководство и контроль за реализацией мер по защите окружающей среды на протяжении всего процесса строительства.
Источник: https://ttbc-hcm.gov.vn/nguoi-dan-tp-hcm-sap-de-dang-len-xuong-metro-so-1-nho-dieu-nay-1019891.html
Комментарий (0)