Министр железных дорог Индии Ашвини Вайшнау заявил, что ужасная железнодорожная катастрофа на востоке Индии 2 июня произошла из-за неисправности сигнальной системы, из-за которой поезд перешел на неправильный путь.
В частности, причиной катастрофы стало «изменение в работе электронной блокировки» — сложной системы сигнализации, предназначенной для предотвращения столкновений поездов путем координации движения вагонов на пути.
Панорамный вид места происшествия в районе Баласор, штат Одиша (Восточная Индия), снятый с помощью летающей камеры.
Из-за неисправности поезд «Коромандел» (с 1257 пассажирами), следовавший из Калькутты в Ченнаи, съехал на запасной путь. Затем поезд врезался в грузовой поезд, сошёл с рельсов, а также столкнулся с двумя последними вагонами третьего пассажирского поезда «Йешвантпур-Ховра» (с 1039 пассажирами) и оторвал их от рельсов.
Министр железных дорог Индии заявил, что виновные были установлены, но их личности не разглашаются. В стране продолжается расследование инцидента.
Тем временем менеджер железнодорожной станции в штате Одиша объяснил, что отказ сигнала мог быть вызван технической неисправностью или человеческой ошибкой, поскольку за работу светофоров обычно отвечают сотрудники станции.
Спасатели ищут выживших после ужасной железнодорожной катастрофы в Индии. Фото: AP.
Трагическая авария, произошедшая в 19:00 (по местному времени) 2 июня, стала крупнейшей железнодорожной катастрофой в Индии за более чем два десятилетия. По последним данным, в результате инцидента погибло почти 300 человек, а более 850 получили ранения. Это число, вероятно, продолжит расти, поскольку многие люди всё ещё находятся под завалами.
Авария произошла в то время, когда премьер-министр Нарендра Моди сосредоточился на модернизации железнодорожной сети, оставшейся со времён британской колониальной эпохи. Несмотря на усилия правительства по повышению безопасности на железных дорогах, на индийских железных дорогах ежегодно происходят сотни аварий.
3 июня премьер-министр Нарендра Моди посетил место трагедии, пообщался со спасателями и осмотрел завалы. Он также посетил пострадавших, находящихся на лечении в больницах.
Г-н Вайшнау сообщил, что семьи погибших получат один миллион рупий (12 000 долларов США), тяжелораненые — 200 000 рупий, а получившие лёгкие травмы — 50 000 рупий. Как сообщает Reuters , правительства нескольких штатов также объявили о выплате компенсаций.
Большинство железнодорожных катастроф в Индии происходят из-за человеческого фактора или устаревшего сигнального оборудования. Самая крупная железнодорожная катастрофа в Индии произошла в 1981 году, когда поезд упал с моста в реку в штате Бихар, в результате чего погибло около 800 человек.
МХ (по словам Туой Тре, Зинг)
Источник
Комментарий (0)