Поскольку черного ящика нет, следственной группе необходимо собрать все возможные обломки корабля и изучить структуру трещин в углеродном волокне.
Подводный аппарат Titan компании OceanGate Expeditions. Фото: OceanGate Expeditions/AP
После обнаружения обломков батискафа Titan на дне моря спасатели теперь будут искать причину инцидента. Titan был батискафом, на борту которого было пять человек, чтобы посетить обломки Титаника, связь с которым была потеряна в Атлантическом океане 18 июня.
По словам контр-адмирала Береговой охраны США Джона Могера, то, что они обнаружили, было похоже на катастрофическое разрушение, сообщила BBC 23 июня. Причина в том, что они обнаружили часть обломков, содержащую корму «Титана», и другую часть, содержащую посадочную раму, что указывает на то, что корабль был раздавлен.
По словам Райана Рэмси, бывшего командира подводной лодки Королевского флота Великобритании, чтобы ответить на вопрос, почему произошел инцидент и что могли сделать участники инцидента, чтобы предотвратить его, власти соберут все возможные обломки.
«Без черного ящика вы не сможете отследить последние перемещения подводного аппарата», — сказал Рэмси. Если бы был черный ящик, расследование было бы похоже на крушение самолета.
Когда команда вытащит части на поверхность, они будут искать трещины в структуре углеродного волокна, что является ключом к пониманию того, что произошло в последние моменты. Каждая часть будет тщательно исследована под микроскопом, чтобы изучить ориентацию углеродных волокон, ища разрывы, которые покажут точное место разрыва.
Главный вопрос, на который попытается ответить следственная группа, заключается в том, была ли виновата структурная неисправность. Если да, то подводный аппарат подвергся бы чрезвычайно высокому давлению, эквивалентному весу Эйфелевой башни, по словам профессора Блэра Торнтона из Университета Саутгемптона. «Мы говорим об очень мощном взрывном сжатии основного корпуса», — сказал он.
Другой важный вопрос заключается в том, является ли это следствием отсутствия комплексного тестирования, как предполагают некоторые эксперты.
«Углеродные волокна выходят из строя из-за внутренних структурных дефектов», — сказал профессор Родерик А. Смит из Имперского колледжа Лондона. Он сказал, что соединения между углеродным волокном и титаном необходимо тщательно исследовать. Сила взрыва означала, что может быть трудно определить последовательность событий, поэтому его нужно будет тщательно спасти и исследовать, если это возможно, добавил он.
Неясно, какое агентство возглавит расследование, поскольку не существует установленного протокола для подобных инцидентов с участием подводных аппаратов. Могер сказал, что инцидент был особенно сложным, поскольку произошел в отдаленном районе и в нем участвовали люди самых разных национальностей. Но Береговая охрана играла ключевую роль до сих пор, и, вероятно, продолжит это делать.
По данным OceanGate, подводный аппарат Titan изготовлен из углеродного волокна и титана. Имея размеры 6,7 х 2,8 х 2,5 метра, Titan рассчитан на перевозку пилота и четырех пассажиров. Он весит 10 432 килограмма, может развивать максимальную скорость 5 556 километров в час и погружаться на глубину до 4 000 метров.
Корабль не имеет специальной системы управления, но управляется контроллером PlayStation. Для связи с материнским кораблем Titan отправляет сообщения через гидроакустическую систему (USBL).
Подводный аппарат Titan пропал 18 июня во время экскурсии на место крушения «Титаника» на дне Атлантического океана, примерно в 600 км от Ньюфаундленда, Канада, во время которой на борту находилось пять человек. Согласно веб-сайту компании, подводная экспедиция к месту крушения «Титаника» проводится OceanGate с 2021 года, стоимость составляет 250 000 долларов на человека.
Как исчезла подводная лодка Titan. Нажмите на изображение, чтобы увидеть подробности
Тху Тао (по данным BBC )
Ссылка на источник
Комментарий (0)