(Дэн Три) - Автопроизводитель также продает автомобили во Вьетнаме, но все еще испытывает трудности, хотя его продукция является самой дешевой на рынке.
5 января совместное предприятие SAIC-GM-Wuling (SGMW) официально объявило о производстве 30-миллионного автомобиля — Wuling Starlight S, став первым китайским автопроизводителем, достигшим этого производственного рубежа.
С конвейера сходит 30-миллионный автомобиль SGMW (Фото: SGMW).
В 2013 году с конвейера завода SGMW сошел 10-миллионный автомобиль; К 2019 году с конвейера сошел 20-миллионный экземпляр, а теперь достигнут 30-миллионный рубеж.
В SGMW также отметили, что транспортные средства на новых источниках энергии (NEV) сыграли важную роль в достижении компанией этих впечатляющих результатов. В прошлом году компания выпустила 10 моделей автомобилей на новых источниках энергии.
Объем продаж SGMW в 2024 году достиг 1,54 млн автомобилей, из которых более 800 000 — это автомобили на новых источниках энергии, что составляет более половины, что на 63% больше, чем в предыдущем году. К концу 2024 года совокупный объем продаж автомобилей на новых источниках энергии компании SGMW достигнет более 2,4 млн единиц.
В настоящее время SGMW является ключевым экспортным подразделением в стратегии SAIC по расширению зарубежных рынков. Первой страной, куда это совместное предприятие экспортировало автомобили, стал Таиланд в 1990 году, когда была поставлена партия из 15 мини-автомобилей под названием Z110. В настоящее время SGMW экспортирует автомобили почти на 40 рынков по всему миру .
Говоря о планах на будущее, г-н Чжоу Янь, директор по бренду и коммуникациям SGMW, сообщил, что совместное предприятие запустит новую платформу шасси для более дорогих моделей. Ожидается, что эти новые модели поступят в продажу в первой половине этого года.
Несмотря на успех на внутреннем рынке и владение самым продаваемым в мире малым электромобилем Wuling Mini EV, SGMW по-прежнему испытывает трудности во Вьетнаме.
Wuling Mini EV — самый продаваемый в мире малолитражный электромобиль в 2023 году, но во Вьетнаме этой модели пока трудно добиться успеха (Фото: Нгуен Лам).
Модель Wuling Mini EV выйдет на вьетнамский рынок в 2023 году по рекомендуемой розничной цене 239–279 млн донгов. Она станет самым дешевым автомобильным продуктом во Вьетнаме, но все равно не сможет стать феноменом продаж, поскольку для вьетнамских покупателей эта цена недостаточно привлекательна по сравнению с другими автомобилями с точки зрения оснащения.
В начале августа 2024 года дистрибьютор скорректировал рекомендованную розничную цену Wuling Mini EV на 58 миллионов донгов, до 197–231 миллиона донгов, однако этого оказалось недостаточно, чтобы переломить ситуацию. Многие считают, что цена этой модели автомобиля должна составлять около 150–200 миллионов донгов.
Кроме того, эта цена продажи считается недостаточно привлекательной, чтобы компенсировать отсутствие инфраструктуры для зарядки, что делает неудобным его использование в качестве повседневного средства передвижения во Вьетнаме.
Источник: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/nha-san-xuat-o-to-trung-quoc-dau-tien-dat-moc-san-luong-30-trieu-xe-20250106155205316.htm
Комментарий (0)