Новый цикл разработки
Многие эксперты в области экономики и недвижимости сходятся во мнении, что новое пространство развития Хошимина в настоящее время открывает возможности для формирования современного, комфортного для жизни мегаполиса, финансового, производственного, логистического и инновационного центра региона и мира, продолжающего подтверждать свое экономическое лидерство, развивающего инновационную экосистему, стартапы и новые экономические тенденции.
В этом контексте рынок недвижимости Хошимина , особенно его северо-восточная часть, получает позитивные сигналы и считается центром притяжения инвестиций, особенно в сегменте квартир, способствуя созданию цивилизованного и современного облика города. Благодаря преимуществам «трехногого табурета», включающим динамичную экономику, синхронное развитие инфраструктуры и высокую привлекательность для населения, этот район всегда открыт для новых инвестиционных волн, что способствует поддержанию стабильного темпа развития рынка недвижимости по всей стране.
Согласно статистике Ассоциации недвижимости Вьетнама (Vnrea), каждый пятый житель города – новый иммигрант, в основном приехавший из других регионов для работы в крупных промышленных парках. Благодаря этому спрос на жилье здесь стал реальной и стабильной долгосрочной потребностью. Кроме того, реализуется множество ключевых инфраструктурных проектов, включая: Национальное шоссе № 13, Кольцевую дорогу Хошимина № 3, Скоростную автомагистраль Хошимин – Тху Зау Мот – Чон Тхань, Кольцевую дорогу № 4, надземную городскую железную дорогу № 2, линию метро № 3B… Это открыло возможности для развития недвижимости, вселяя уверенность в рост цен для инвесторов со всего мира.
По словам журналиста Фам Нгуен Тоана, вице-президента Vnrea и главного редактора электронного журнала Vietnam Real Estate, новый цикл развития рынка недвижимости Хошимина начинается с мегаполиса площадью более 6700 кв. км, с населением более 14 миллионов человек и ВРП почти в 2,4 миллиона миллиардов донгов, что составляет четверть национального бюджета. Каждый населённый пункт, входящий в новую структуру, имеет свою собственную миссию, дополняя друг друга: Хошимин — это оживленный городской центр с многоотраслевой экономической экосистемой; провинция Биньзыонг — быстрорастущий, динамичный промышленный центр; а провинция Бариа-Вунгтау обладает стратегическими преимуществами в области мореплавания, портов и туризма.
В настоящее время северо-восточная часть Хошимина находится на шаг впереди в гонке за инвестиционной волной, предлагая ряд возможностей, таких как: недвижимость становится центром внимания после слияния, инфраструктура ускоряет расширение, сегмент апартаментов лидирует на рынке из-за большого спроса на недвижимость, спрос на аренду недвижимости с самой высокой нормой прибыли в стране, типичный проект, расположенный прямо на шоссе 13 La Pura — многофункциональный городской район, привлекает инвесторов... Это не случайное развитие, а результат процесса планирования и инвестиций в инфраструктуру, который длился почти три десятилетия...
Можно сказать, что, несмотря на то, что уровень цен на недвижимость на севере и некоторых других ключевых рынках остаётся на высоком уровне, а рентабельность постоянно снижается, северо-восточный район Хошимина находится на начальном этапе нового, более привлекательного и устойчивого цикла роста. Согласно обзору Института исследований недвижимости Вьетнама, «южная» волна северных инвесторов, вкладывающих средства в проекты с реальным спросом в этом регионе в первые 6 месяцев 2025 года, является чётким сигналом изменения стратегического денежного потока.
Доктор Кан Ван Люк, член Консультативного совета по вопросам политики при премьер-министре и главный экономист BIDV, по этому вопросу заявил, что рынок недвижимости в Хошимине после слияния не только почти в два раза больше, но и структура недвижимости стала более разнообразной и богатой благодаря огромному спросу на жилье со стороны рабочих и специалистов, чего не так много в других районах...
Инвестиционная возможность
Исходя из вышеизложенного, д-р Нгуен Си Зунг, член Консультативного совета по вопросам политики при премьер-министре, бывший заместитель главы аппарата Национального собрания, выделил три возможности для инвесторов. Городской рынок трансформировался в региональный с расширенным пространством развития без географических границ, простирающимся вдоль региональной соединительной оси от Тху Дык до Бьен Хоа на северо-востоке, до Лонг Тхань, Ньон Трач на востоке, до Ба Риа, Хо Трам на юго-востоке. Коридор развития промышленной, логистической, городской и курортной недвижимости, связанный с кольцевой дорогой №3, скоростной автомагистралью Хошимин – Лонг Тхань – Дау Жай... создаст устойчивое пространство на рынке жилья.
С другой стороны, северо-восточная ось открывает возможности для формирования нового полюса роста рынка недвижимости, простирающегося от Тхудыка до Диана, Тхуанана, старого Биньзыонга, Бьенхоа, Лонгтхань... с конвергенцией современной инфраструктуры, включая автомагистрали, метро, аэропорты, морские порты, с молодым населением и обилием рабочей силы, крупными промышленными парками и университетами, а также с созданием земельных фондов для долгосрочного развития. При грамотном планировании и координации это станет самым привлекательным местом для инвестиций международных фондов развития недвижимости.
Кроме того, в отличие от предыдущих периодов, когда рынок недвижимости в основном следовал краткосрочным волнам и информации об индивидуальном планировании, новый цикл будет возглавляться сильными институтами, что снизит риски и создаст долгосрочную основу; четкое региональное планирование повышает прозрачность и предсказуемость; масштабная инфраструктура увеличивает внутреннюю стоимость активов; цифровая трансформация делает рынок прозрачным, привлекает крупные организации и ограничивает спекуляции.
По словам доктора архитектора Труонга Ван Куанга, заместителя генерального секретаря Вьетнамской ассоциации городского планирования и развития, с точки зрения планирования, данная интеграция создаст многокомпонентную модель развития Хошимина в будущем как глобального города. Однако после слияния необходимо будет внести изменения в генеральный план развития полюсов роста нового города. Таким образом, Южная ключевая экономическая зона, безусловно, будет преобразована в будущем, учитывая потенциальные преимущества трёх старых районов.
С точки зрения рынка, вице-президент Vnrea, доктор Нгуен Ван Динь, отметил, что около 5 лет назад на рынке недвижимости в старом Биньзыонге стало появляться больше проектов по строительству жилья и квартир. В то же время в Хошимине наблюдался дефицит предложения и высокие цены на недвижимость, поэтому многие инвесторы с Севера и Юга стремились вложить средства в этот рынок.
«Биньзыонг (старый) — это нишевый рынок Хошимина. Однако этот нишевый рынок обладает большим потенциалом, с рыночными ценами от 40 до 50 миллионов донгов за квадратный метр, подходящими для большинства инвесторов. Однако после слияния с Хошимином Биньзыонг станет городом в городе, что приведёт к росту стоимости недвижимости и повышению качества проектов... После слияния структура рынка недвижимости Хошимина будет диверсифицирована и скорректирована, чтобы лучше соответствовать потребностям рынка, который перестраивается и стремительно растёт, создавая привлекательные инвестиционные возможности для инвесторов», — сказал д-р Нгуен Ван Динь.
Чтобы сформировать новый цикл развития и выявить явные возможности, эксперты по недвижимости утверждают, что городу Хошимин необходимо быстро консолидировать и обеспечить бесперебойную работу нового государственного аппарата после слияния, включая укрепление диалога, обменов, освоение новой территории, обеспечение надлежащих условий для проживания, работы и поездок кадров, государственных служащих и их семей, а также эффективную реализацию преференциальной политики и специальных механизмов центрального правительства для создания прочной политической основы для ориентации городского развития.
В то же время необходимо завершить планирование и развитие современных многоцентровых городских пространств, в которых важную роль играет генеральный план до 2050 года (согласно Решению 1711/QD-TTg) в направлении многоцентровых мегаполисов, с городами-спутниками, такими как Тху Дык, Северо-Западный Ку Чи, Кан Зио, Хок Мон, Тху Тхием, Южный Сайгон и новыми городскими районами в Бинь Зыонг, Бариа - Вунгтау..., способствующими снижению нагрузки на центральную часть города.
Источник: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/nhan-dien-co-hoi-dau-tu-bat-dong-san-tai-tp-ho-chi-minh/20250714080647493
Комментарий (0)