Группа инженеров из Калифорнийского университета в Риверсайде разработала жидкое топливо, которое воспламеняется только при прохождении через него электрического тока, что помогает ограничить риск возникновения пожара.
Огнестойкое жидкое топливо может помочь снизить риск возгорания. Фото: D-Keine/iStock
Горючесть топлива делает пожары серьёзным риском для отрасли. Инженеры-химики из Калифорнийского университета в Риверсайде разработали огнестойкое жидкое топливо, снижающее риск случайного возгорания при хранении и транспортировке, сообщил журнал Interesting Engineering 4 октября. Результаты исследования были опубликованы в журнале Американского химического общества.
Новое топливо может воспламениться только при пропускании через него электрического тока. «Топливо, которое мы обычно используем, не очень безопасно. Оно испаряется и может загореться, и это пламя очень трудно потушить. Было бы гораздо проще контролировать воспламеняемость топлива и предотвращать его возгорание, отключив напряжение», — сказал Юцзе Ван, аспирант факультета химической инженерии Калифорнийского университета в Риверсайде и соавтор исследования.
Новое топливо производится из ионного раствора, жидкой соли. «Оно похоже на соль, которую мы используем для приправы еды, — хлорид натрия. То, что мы использовали в этом проекте, имеет более низкую температуру плавления, чем поваренная соль, более низкое давление паров и полностью органическое», — сказал Ван.
Для разработки топлива команда изменила формулу ионного раствора, используя перхлорат вместо хлора. Затем они проверили, будет ли новый раствор гореть под воздействием пламени зажигалки.
В результате топливо не воспламеняется. «Температура обычной зажигалки достаточно высока, чтобы, если бы она горела, она бы загорелась», — объясняет Ван. Обычно пожар начинается, когда горючее топливо превращается в газ в присутствии кислорода при высокой температуре.
Затем команда оценила эффективность нового топлива с помощью испытания под напряжением. В данном случае оно сгорело.
«Когда мы отключили ток, огонь погас. Мы могли повторять этот процесс снова и снова: подавали напряжение, наблюдали, как поднимается дым, поджигали его, а затем гасили. Мы были рады найти механизм, который можно было бы запускать и останавливать очень быстро», — сказал Ван.
Ещё один интересный аспект этого усовершенствованного ионного раствора заключается в том, что его можно смешивать с обычным топливом, сохраняя при этом свои первоначальные свойства. «Но необходимы дополнительные исследования, чтобы выяснить, в каком количестве его можно смешать, сохранив при этом его огнезащитные свойства», — говорит Майкл Захария, соавтор исследования.
Теоретически ионное жидкое топливо может использоваться в различных транспортных средствах. Однако это топливо пока находится на ранней стадии разработки, и перед его коммерческим запуском необходимы дополнительные испытания. Что ещё важнее, необходимы испытания с участием различных двигателей, чтобы проверить адаптивность нового топлива и оценить его общие эксплуатационные характеристики.
Ту Тао (по данным Interesting Engineering )
Ссылка на источник
Комментарий (0)