Воспоминания о полете над Бадинем и историческом параде героического летчика

(Дан Три) — Полковник Нгуен Ван Нгиа 56 лет назад выполнил особую миссию по полёту над Бадинем. Он также участвовал в лётном строю парада Победы в 1975 году.

• 

Специальная миссия по пролету над площадью Бадинь

Утром 9 сентября 1969 года, после церемонии зачитывания траурной речи в память о президенте Хо Ши Мине , строем из 24 самолетов ВВС Вьетнама торжественно пролетел над площадью Ба Динь.

«Сидя в кабине МиГ-21, я старался сдержать эмоции и присоединился к своим товарищам по команде в величественном и стройном строю, чтобы попрощаться с дядей Хо», — вспоминал Герой Народных Вооруженных сил полковник Нгуен Ван Нгиа, бывший политический комиссар 370-й авиадивизии, специальный полет над площадью Бадинь ( Ханой ) 56 лет назад.

Полковник Нгуен Ван Нгиа рассказал, что в 1969 году правительство планировало провести военный парад, чтобы отпраздновать 24-ю годовщину Национального дня 2 сентября и порадовать дядю Хо в возрасте 79 лет.

Военно-воздушные силы были удостоены чести участвовать в этом параде, поэтому все были в восторге. Однако неожиданно 2 сентября 1969 года скончался любимый дядя Хо, отец нации.

Товарищ Ле Зуан, первый секретарь Центрального Комитета партии, зачитал траурную речь на поминальной службе по президенту Хо Ши Мину 9 сентября 1969 года (слева), а ВВС Вьетнама склонили крылья, приветствуя президента Хо Ши Мина (Фото: VNA).

3 сентября 1969 года начальство решило изменить построение парада в честь Национального дня, чтобы проводить дядю Хо в последний путь. Похороны состоялись 9 сентября 1969 года на площади Ба Динь.

Учитывая серьёзность задачи и любовь пилотов к дядюшке Хо, мы были досконально проинформированы о задании. В составе истребительного соединения было 24 самолёта, в том числе 12 МиГ-17 и 12 МиГ-21.

12 истребителей МиГ-17 в строю из 3 эскадрилий под командованием Героя Вооруженных сил Народной Республики Нгуен Ван Бая и 12 истребителей МиГ-21 в строю из 3 эскадрилий под командованием Героя Вооруженных сил Народной Республики Нгуен Хонг Нхи.

8 сентября 1969 года состоялся совместный учебный полёт и генеральная репетиция. Время проведения совместного учебного полёта было рассчитано очень точно, так что когда Генеральный секретарь Ле Зуан закончил читать надгробную речь, строй из 24 самолётов должен был пролететь над площадью Бадинь.

«В день совместного полёта генеральный секретарь Ле Зуан был настолько взволнован, что зачитал траурную речь дольше, чем ожидалось. ВВС использовали это время для расчёта скорости, чтобы к моменту «G» им нужно было быть на площади Бадинь в чётком строю», — вспоминал полковник Нгуен Ван Нгиа.

9 сентября 1969 года, в благоприятную погоду, 24 самолета МиГ-17 и МиГ-21 пролетели над Ба Динь в торжественном строю на высоте 200 метров, чтобы попрощаться с дядей Хо.

По словам полковника, в этом полете использовались пилоты, хотя и с некоторыми изменениями по сравнению с строем, подготовленным для парада.

Он сказал: «Начальство тщательно продумало строй самолетов, чтобы проводить дядю Хо, особенно пилоты с юга. Дядя Хо не смог навестить жителей юга, как ему хотелось».

Те, кто всегда был рядом с дядей Хо, глубоко понимали его чувства, поэтому тщательно рассчитали количество пилотов, которые должны были вылететь, чтобы почтить его память. Два героических пилота с юга, Нгуен Ван Бэй (из Донгтхапа) и Нгуен Хонг Нхи (из Биньдиня, ныне Зялай), были выбраны командирами эскадрилий МиГ-17 и МиГ-21.

Пилот Нгуен Ван Нгиа — один из вьетнамских пилотов класса «Ас» (Фото: предоставлено автором).

«Дядя Хо уделял большое внимание военно-воздушным силам. С первых дней создания Вьетнамских народных военно-воздушных сил он приезжал к ним и давал самые искренние советы. Чувства военнослужащих ВВС к дяде Хо были поистине священными.

«Этот полёт был очень эмоциональным для меня, пилота, родившегося на Юге, и моих товарищей по команде. Все были опечалены и скучали по дяде Хо, поэтому мы решили выполнить задание достойно, чтобы передать привет нашему любимому дяде Хо», — поделился полковник Нгуен Ван Нгиа.

Парадный полет в честь Великой Победы весны 1975 года.

Полковник Нгуен Ван Нгиа — один из пилотов класса «асы» (сбито 5 или более самолётов в бою; во время войны против США в ВВС Вьетнама было 16 пилотов класса «асы»). Он сбил 6 вражеских самолётов в войне сопротивления против Америки.

Он напомнил, что Великая Победа весны 1975 года освободила Юг, положив конец войне сопротивления против Америки, и Север и Юг воссоединились в одну семью.

Ночью 12 мая 1975 года 927-й авиаполк поручил 3-й роте (ныне эскадрилье) 927-го полка совершить перелёт с севера на аэродром Бьенхоа. Полковник Нгуен Ван Нгиа назвал этот перелёт «историческим перелётом».

Полковник Нгуен Ван Нгиа в молодости стал первым пилотом, сбившим самолет в воздушном бою над Дьенбьенфу (Фото: предоставлено персонажем).

Г-н Нгуен Ван Нгиа возглавил эскадрилью из 12 самолетов, вылетел из аэропорта Кепа (Бакзянг, ныне Бакнинь), приземлился в аэропорту Дафук (ныне аэропорт Нойбай) для дозаправки, а затем вылетел в Дананг.

Траекторию полёта в аэропорт пилот рассчитал заранее, пролетая на глаз вдоль береговой линии. 14 мая 1975 года 12 самолётов благополучно приземлились в аэропорту Бьенхоа.

За время своей карьеры пилота полковник совершил сотни полетов. Для него каждый полет был историей, незабываемым событием.

Полковник Нгуен Ван Нгиа поделился, что у него самого также остались глубокие воспоминания об участии в параде в честь воссоединения страны в 1975 году. Он был пилотом в составе лётной группы, которая участвовала в параде в честь Великой весенней победы в 1975 году.

«15 мая 1975 года, участвуя в праздновании победы, ВВС Вьетнама провели парад двумя эскадрильями по 12 МиГ-21, демонстрируя свою мощь. Днём позже эскадрилья из четырёх МиГ-21 продолжила полёт над городом, демонстрируя свою мощь», — вспоминал полковник Нгуен Ван Нгиа.

В атмосфере Великой весенней Победы истребители МиГ-21 Вьетнамских народных военно-воздушных сил, одержавшие победу над Императорскими военно-воздушными силами США, величественно и отважно пролетели над небом города, названного в честь дядюшки Хо.

Рев двигателей МиГ-21 пронёсся по воздуху, демонстрируя мощь победоносной армии, объединяя радость победы между народами Севера и Юга. Военно-воздушные силы успешно выполнили свою миссию в этот важный праздник.

Полковник Нгуен Ван Нгиа (четвертый слева) со своими товарищами по команде (Фото: предоставлено персонажем).

«Война жестока и беспощадна, это сражение в бескрайнем небе, без окопов, только атаки. Граница между жизнью и смертью очень хрупкая. В воздушной войне нет места робости или некомпетентности. Я сам испытал это испытание на выживание, полагаясь на собственную решимость и способности, участвуя в битве до дня победы», — поделился полковник.

В исторические осенние дни августа полковник Нгуен Ван Нгиа вспоминал славные годы Вьетнамских Военно-воздушных сил. Легендарные лётчики, выросшие, как и он, в суровых условиях, внесли свой вклад в победы ВВС в истории сопротивления вьетнамского народа иностранным захватчикам в эпоху Хо Ши Мина.

Полковник Нгуен Ван Нгиа (крайний справа) встретился с американскими пилотами во время встречи бывших американо-вьетнамских летчиков-истребителей в США в 2022 году (фото: предоставлено персонажем).

На предстоящем параде в честь Национального дня 2 сентября военно-воздушные силы продемонстрируют впечатляющее выступление с участием множества типов самолетов.

Полковник надеется, что, продолжая героические традиции Вьетнамских народных военно-воздушных сил, летные эскадрильи достойно выполнят свои задачи, продемонстрировав силу и гордость вьетнамской армии в частности и народа всей страны в целом.

Источник: https://dantri.com.vn/doi-song/ky-uc-chuyen-bay-qua-ba-dinh-va-le-dieu-binh-lich-su-cua-phi-cong-anh-hung-20250817140220605.htm