Воспоминания о полете над площадью Ба Динь и историческом параде в честь героического летчика.

(Газета «Дан Три») — Полковник Нгуен Ван Нгиа 56 лет назад совершил особый полет над площадью Ба Динь. Он также принимал участие в параде в честь победы в 1975 году.

• 

Спецвыпуск для облета площади Ба Динь.

Утром 9 сентября 1969 года, после панихиды на поминальной службе по президенту Хо Ши Мину , группа из 24 самолетов ВВС Вьетнама торжественно пролетела над площадью Ба Динь.

«Сидя в кабине МиГ-21, я старался сдержать эмоции, координируя свои действия с товарищами, чтобы выстроиться в величественный и организованный строй для прощания с дядей Хо», — вспоминал полковник Нгуен Ван Нгиа, бывший политический комиссар 370-й воздушной дивизии и Герой Народных Вооруженных Сил, рассказывая о торжественном полете над площадью Ба Динь ( Ханой ) 56 лет назад.

Полковник Нгуен Ван Нгиа рассказал, что в 1969 году государство планировало организовать военный парад как в ознаменование 24-й годовщины Национального дня 2 сентября, так и в честь 79-летия президента Хо Ши Мина.

Солдаты военно-воздушных сил были удостоены чести участвовать в параде в качестве пилотов, поэтому все были в восторге. Однако неожиданно 2 сентября 1969 года скончался любимый дядя Хо, отец нации.

Товарищ Ле Дуан, первый секретарь Центрального комитета Коммунистической партии Вьетнама, произносит панегирик на поминальной службе по президенту Хо Ши Мину 9 сентября 1969 года (слева), а ВВС Вьетнама склоняют крылья в знак последнего прощания с президентом Хо Ши Мином (Фото: ВНА).

3 сентября 1969 года начальство приняло решение изменить строй парадных самолетов, отмечавших Национальный день, на траурную процессию в честь президента Хо Ши Мина. Похороны состоялись 9 сентября 1969 года на площади Ба Динь.

«Учитывая торжественность миссии и привязанность пилотов к дяде Хо, нас подробно проинформировали о задаче полета. Истребительная группа состояла из 24 самолетов, включая 12 МиГ-17 и 12 МиГ-21».

Двенадцать МиГ-17 в строю из трех эскадрилий под командованием Героя Народных Вооруженных Сил Нгуен Ван Бая и двенадцать МиГ-21 в строю из трех эскадрилий под командованием Героя Народных Вооруженных Сил Нгуен Хонг Нхи.

8 сентября 1969 года состоялся совместный тренировочный полет и генеральная репетиция. Полет был тщательно спланирован таким образом, чтобы после того, как генеральный секретарь Ле Дуан закончит свою траурную речь, строем из 24 самолетов пролетел над площадью Ба Динь.

«Во время совместного тренировочного полета генеральный секретарь Ле Дуан был настолько взволнован, что зачитал свою речь дольше, чем планировалось. Военно-воздушные силы использовали это время в качестве ориентира для расчета скорости, чтобы к часу «G» они прибыли на площадь Ба Динь в надлежащем строю», — вспоминает полковник Нгуен Ван Нгиа.

9 сентября 1969 года, при благоприятной погоде, 24 самолета МиГ-17 и МиГ-21 пролетели над площадью Ба Динь в торжественном строю на высоте 200 метров, чтобы попрощаться с президентом Хо Ши Мином.

По словам полковника, пилоты, участвовавшие в этом полете, несколько отличались от тех, кто был подготовлен для парада.

Он рассказал: «Начальство тщательно продумало организацию построения самолетов для проводов президента Хо, особенно пилотов с юга. Президент Хо не мог посетить народ юга, как ему хотелось».

Те, кто всегда был рядом с президентом Хо, глубоко понимали его чувства, поэтому они тщательно спланировали состав пилотов, которые должны были совершить полет, чтобы отдать дань уважения. Двое героических пилотов с юга, Нгуен Ван Бай (из провинции Донг Тхап) и Нгуен Хонг Нхи (из провинции Биньдинь, ныне провинция Гиалай), были выбраны командирами эскадрилий самолетов МиГ-17 и МиГ-21.

Пилот Нгуен Ван Нгиа — один из пилотов уровня ACE (Ace Aesthetic Airways) Вьетнама (Фото: предоставлено автором).

«Дядя Хо уделял большое внимание военно-воздушным силам. С самых первых дней создания Вьетнамских народных ВВС он посещал их и давал очень искренние советы. Чувства военнослужащих ВВС к дяде Хо священны».

«Поэтому этот полет был очень эмоциональным для меня — пилота, родившегося на Юге, — и для моих товарищей по команде. Все были опечалены и скучали по дяде Хо, и мы решили до конца выполнить миссию, чтобы передать наши приветствия нашему любимому дяде Хо», — поделился полковник Нгуен Ван Нгиа.

Парадный полет в честь Великой Победы весны 1975 года.

Полковник Нгуен Ван Нгиа был одним из лучших пилотов-асов (асы — те, кто сбил 5 или более самолетов в бою; во время войны против США в ВВС Вьетнама было 16 пилотов-асов). Он сбил 6 вражеских самолетов во время войны сопротивления против США.

Он напомнил, что Великая Победа весны 1975 года освободила Юг, положив конец войне сопротивления против США и воссоединив Северный и Южный Вьетнам.

В ночь на 12 мая 1975 года 927-й авиаполк поручил 3-й роте (ныне эскадрилье) 927-го полка задачу переброски самолетов с севера для захвата аэропорта Бьенхоа. Полковник Нгуен Ван Нгиа назвал это «историческим перебросочным рейсом».

Полковник Нгуен Ван Нгиа в молодости; он был первым пилотом, сбившим самолет в воздухе в битве при Дьенбьенфу (Фото: предоставлено автором).

Г-н Нгуен Ван Нгиа возглавил эскадрилью из 12 самолетов, которые вылетели из аэропорта Кеп (Бацзян, ныне Бакнинь), приземлились в аэропорту Дафук (ныне аэропорт Нойбай) для дозаправки, а затем снова вылетели в Дананг.

Траектория перелёта была заранее рассчитана пилотами, которые летели визуально, следуя ориентирам вдоль побережья. 14 мая 1975 года двенадцать самолётов благополучно приземлились в аэропорту Бьенхоа.

За время своей карьеры пилота полковник совершил сотни полетов. Для него каждый полет был историей, незабываемым событием.

Полковник Нгуен Ван Нгиа рассказал, что у него самого остались глубокие воспоминания об участии в параде в честь воссоединения страны в 1975 году. Он был пилотом в летной группе, участвовавшей в парадах в честь Великой Победы весны 1975 года.

«15 мая 1975 года, в рамках празднования победы, ВВС Вьетнама направили две эскадрильи по 12 МиГ-21 для демонстрации своей мощи. Днем позже еще одна эскадрилья из 4 МиГ-21 продолжила демонстрацию силы над городом», — вспоминал полковник Нгуен Ван Нгиа.

В соответствии с атмосферой Великой Весенней Победы, истребители МиГ-21 ВВС Вьетнама, некогда одержавшие победу над американскими имперскими ВВС, величественно и гордо пролетели над небом Хошимина.

Рев двигателей МиГ-21 пронзил воздух, символизируя мощь победоносной армии и объединяя радость победы между народами Северного и Южного Вьетнама. Военно-воздушные силы успешно выполнили свою миссию в этот знаменательный день.

Полковник Нгуен Ван Нгиа (четвертый слева) со своими товарищами (Фото: Предоставлено автором).

«Война — это жестокое, беспощадное сражение в бескрайнем небе, без окопов, только наступление. Граница между жизнью и смертью очень тонка. В воздушном бою нет места робости или некомпетентности. Я испытал это испытание на выживание, полагаясь на собственную силу воли и способности, участвуя в борьбе до самого дня победы», — поделился полковник.

В те исторические августовские дни полковник Нгуен Ван Нгиа вспоминал славные годы Вьетнамских народных ВВС. Легендарные пилоты, подобные ему, закаленные в боях, внесли свой вклад в победы ВВС в истории борьбы Вьетнама против иностранных захватчиков в эпоху Хо Ши Мина.

Полковник Нгуен Ван Нгиа (крайний справа) встречается с американскими пилотами во время встречи бывших американо-вьетнамских летчиков-истребителей в США в 2022 году (Фото: предоставлено участником встречи).

В ходе предстоящего парада в честь Национального дня 2 сентября военно-воздушные силы также продемонстрируют впечатляющую программу с участием различных типов самолетов.

Полковник выразил надежду, что, продолжая героическую традицию ВВС Вьетнама, летные эскадрильи успешно выполнят свои задачи, продемонстрировав силу и гордость вьетнамских вооруженных сил в частности и народа всей страны в целом.

Источник: https://dantri.com.vn/doi-song/ky-uc-chuyen-bay-qua-ba-dinh-va-le-dieu-binh-lich-su-cua-phi-cong-anh-hung-20250817140220605.htm