Управление гражданской авиации предупреждает о небезопасных условиях: многие рейсы имеют одинаковый номер.

Управление гражданской авиации Вьетнама только что направило документ во Вьетнамскую корпорацию по управлению воздушным движением (VATM); авиакомпаниям Vietnam Airlines , Vietjet, Bamboo Airways, Pacific Airlines, Vietravel Airlines с просьбой внедрить решения, которые позволят снизить риск путаницы между рейсами с похожими названиями.

Nhiều chuyến bay trùng số hiệu, Cục Hàng không khuyến cáo mất an toàn - Ảnh 1. — Многие рейсы имеют одинаковый номер или название, что может легко вызвать путаницу при выполнении рейсов.

По данным ВАТМ, рейсы имеют схожие названия и позывные, выполняются в один и тот же период времени и в одной и той же зоне ответственности объекта обеспечения полетов.

В частности, названия рейсов имеют разные названия авиакомпаний, но одинаковые или похожие номера, имеют одинаковые номера, но разные местоположения, имеют повторяющиеся номера (например, HVN123 и BAV123; HVN171 и BAV171...).

Или названия рейсов одной и той же авиакомпании, но номера одинаковые или почти одинаковые, номера имеют почти одинаковое произношение (например, HVN7344 и HVN1344; HVN1351 и HVN1531...).

Чтобы обеспечить безопасность полетов в воздушном пространстве Вьетнама и снизить потенциальные риски, Управление гражданской авиации Вьетнама рекомендует вьетнамским авиакомпаниям заблаговременно пересмотреть планирование и расписания полетов.

Не допускайте выполнения рейсов с похожими, легко спутанными номерами в одно и то же время и в одной и той же зоне контроля; примите меры по корректировке и изменению названий рейсов со схожими названиями, чтобы снизить риск путаницы и повысить возможность обеспечения безопасности полетов.

Авиакомпании требуют от летных экипажей сосредоточиться на слушании, повторении или подтверждении в полном и четком порядке, чтобы гарантировать надлежащее выполнение соответствующих указаний и инструкций (особенно полного повторения позывного полета).

При получении уведомления от авиадиспетчера о наличии рейсов с похожими позывными экипаж этого рейса обязан повторно подтвердить напоминание авиадиспетчера, прослушать его во избежание путаницы и временно изменить голосовой позывной в соответствии с указаниями авиадиспетчера (при наличии).

Кроме того, авиакомпаниям необходимо требовать от экипажей особого внимания в случаях, когда содержание инструкций существенно отличается от плана полета и требует повторного подтверждения у авиадиспетчеров.

Управление гражданской авиации также обратилось к VATM с просьбой продолжить распространение и инструктирование всех авиадиспетчеров о том, как определять рейсы со схожими позывными, а также о методах временного изменения позывных рейсов со схожими позывными в соответствии с рекомендациями Международной организации гражданской авиации (ИКАО).

Кроме того, VATM необходимо тщательно проинструктировать авиадиспетчеров о необходимости соблюдения следующих положений: всегда использовать полные названия рейсов, обращать внимание на интонацию и ударение, чтобы показать разницу в названиях рейсов; использовать полную терминологию в соответствии со стандартами методов связи «воздух-земля», как предписано.

Информировать экипажи воздушных судов о рейсах со схожими названиями, чтобы заблаговременно исключить риск путаницы; должным образом выполнять инструкции по выдаче и повторению указаний по управлению воздушным движением и информации, связанной с безопасностью полетов.

VATM также отметил, что летный экипаж должен сообщать свое местоположение, высоту и эшелон полета при первом установлении контакта с центром управления полетами, и поручил командиру летного экипажа, дежурному командиру летного экипажа и авиадиспетчерам осуществлять проактивный мониторинг и координацию, чтобы помочь авиадиспетчерам идентифицировать рейсы с похожими названиями в зоне ответственности для реализации мер по снижению риска.

Управление гражданской авиации Вьетнама обязывает VATM вести статистику случаев нестрогого соблюдения экипажами инструкций по управлению воздушным движением (неполное или неправильное повторение, неправильное выполнение инструкций по управлению воздушным движением), периодически направлять их в орган для принятия соответствующих мер и уведомлять авиакомпании с целью предотвращения повторения подобных случаев.

Ссылка на источник