Одновременно запустить проект ЗСТ
С начала 2025 года руководители провинций Биньзыонг, Донгнай и Бариа-Вунгтау постоянно работают с инвесторами, чтобы изучить инвестиционные возможности в проектах зон свободной торговли (ЗСТ). В настоящее время проекты ЗСТ привлекли внимание многих отечественных и зарубежных предприятий, таких как DP World (ОАЭ), ST Strategies (США), Lien Thai Binh Duong Import Export Company Limited и т. д.
В середине мая 2025 года Народный комитет провинции Донг Най работал с Lien Thai Binh Duong Import-Export Company Limited над возможностью инвестирования в ЗСТ около аэропорта Лонг Тхань. Информируя инвесторов, г-н Во Тан Дук, председатель Народного комитета провинции Донг Най, сказал, что провинция завершает проект по строительству ЗСТ, связанной с аэропортом Лонг Тхань, портом Фуок Ан и рядом промышленных парков.
После рассмотрения мест провинция Донгнай планирует построить ЗСТ рядом с аэропортом Лонг Тхань площадью более 1400 гектаров; в Бау Кан - промышленный парк Тан Хиеп площадью более 2600 гектаров; в промышленный парк Суан Куэ - Сонг Нхан площадью около 3600 гектаров; порт и логистическая зона Фуок Ан площадью более 360 гектаров. Все инвестиционные места ЗСТ в Донгнай связаны с международным аэропортом Лонг Тхань, что создает большие преимущества в сфере транспорта и торговли.
Между тем, два соседних населенных пункта, Бинь Дуонг и Ба Риа - Вунгтау, запланировали места для строительства ЗСТ. В Бинь Дуонге премьер-министр одобрил строительство двух зон ЗСТ в городе Ди Ан и районе Баубанг. Планируется, что эти проекты будут связаны с железной дорогой Ан Бинь - Сонг Тхан и межпровинциальной железной дорогой, напрямую соединяющейся с крупными морскими портами и аэропортами. Это стратегический шаг Бинь Дуонга по привлечению инвестиций в сферы логистики, высокотехнологичного производства и международной торговли.
В Ба Риа - Вунгтау, населенный пункт запланировал построить зону свободной торговли Кай Меп Ха размером 3749 гектаров. Эта территория напрямую связана с глубоководным портом Кай Меп - Тхи Вай и, как ожидается, станет образцовой ЗСТ с превосходными институтами и высокой преференциальной политикой.
Город Хошимин также начал изучать ЗСТ в Кан Джо, площадью 1000 - 2000 гектаров, связанную с международным транзитным портом Кан Джо. Недавно Народный комитет города Хошимин поручил Министерству внутренних дел скоординировать действия с соответствующими департаментами и отделениями для консультирования по решению о создании рабочей группы для изучения плана и предложения строительства ЗСТ в районе Кан Джо.
Многие предприятия ожидают, что в скором времени в ЗСТ будут вкладываться инвестиции, чтобы решить проблему логистических расходов для предприятий. Г-н Тай Ван Чуен, генеральный директор акционерной компании Thanh Thanh Cong - Bien Hoa, сказал, что предприятиям приходится платить довольно высокие логистические расходы.
Если будет зона свободной торговли, это поможет предприятиям сэкономить расходы, поскольку эта зона находится недалеко от морских портов и аэропортов, что поможет сократить время и снизить транспортные расходы. «Когда есть ЗСТ, товары могут циркулировать быстрее, помогая вьетнамским предприятиям иметь больше возможностей для участия в глобальной цепочке поставок», — прокомментировал г-н Чуен.
Ряд инвесторов присоединяются к гонке
ЗСТ на юго-востоке привлекают все большее внимание международных корпораций и отечественных предприятий. В середине мая 2025 года Народный комитет провинции Донг Най работал с Lien Thai Binh Duong Import-Export Company Limited по вопросу возможности инвестирования в ЗСТ. Помимо Lien Thai Binh Duong Import-Export Company Limited, проект ЗСТ в Донг Най также привлек внимание ST Strategies Company (США).
В Биньзыонге в середине апреля 2025 года председатель Народного комитета провинции Биньзыонг провел рабочую сессию с представителями Китайского центра исследований особых экономических зон по вопросам развития ЗСТ в этой местности. Ранее Биньзыонг приветствовал и сотрудничал с компанией ST Strategies Company (США) по вопросам инвестирования в ЗСТ.
На встрече г-н Эндрю Фаррелли, генеральный директор ST Strategies, сообщил, что после проведенного исследования компания ST Strategies пришла к выводу, что в провинции Биньзыонг имеется транспортная система, соединяющая порты Каймеп-Тхивай, Катлай, аэропорт Таншоннят и Лонгтхань в будущем.
Г-н Эндрю Фаррелли оценил, что в Бинь Дуонге есть все условия для формирования ЗСТ. Поэтому предприятия хотят сотрудничать с провинцией, чтобы планировать и развивать ЗСТ для создания рабочих мест, поддержки местной цепочки поставок, нацеливания на экспорт и объединения для привлечения инвестиций из Соединенных Штатов и других стран.
В юго-восточном регионе, возможно, Ба Риа - Вунгтау является местностью, которая добилась больших успехов в привлечении инвестиций в ЗСТ. В феврале 2025 года эта местность и DP World Group из ОАЭ подписали меморандум о взаимопонимании по сотрудничеству в строительстве ЗСТ, связанной с морским портом в Каймепха.
Источник: https://baodautu.vn/nhieu-nha-dau-tu-quoc-te-va-trong-nuoc-quan-tam-toi-cac-du-an-khu-thuong-mai-tu-do-d295834.html
Комментарий (0)