Необходимо пересмотреть всю систему малой гидроэнергетики и пересмотреть процесс сброса паводковых вод.
28 ноября, обсуждая проект Закона о планировании (с поправками) и корректировку Национального генерального плана на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, делегат Чинь Суан Ан предложил регистрировать на местах новые данные о недавних «исторических пиках», на основе которых можно было бы разработать систему планирования, особенно в отношении озёр и гидроэнергетических систем. Необходимо пересмотреть всю систему малой гидроэнергетики и пересмотреть процесс сброса паводковых вод.
«Необходимо больше инвестировать в межрегиональные и межпровинциальные системы мониторинга для ликвидации последствий стихийных бедствий», — подчеркнул г-н Чинь Суан Ан.
Делегат Чинь Суан Ан, Комитет по национальной обороне, безопасности и иностранным делам
Относительно корректировки генерального плана страны г-н Чинь Суан Ан заявил, что вся страна разделена на 6 социально -экономических регионов, и каждый регион имеет свои собственные приоритеты развития, но только Северо-Центральный регион связывает социально-экономическое развитие с национальной обороной и безопасностью.
Он предложил, чтобы все регионы социально-экономического развития включали положения, обеспечивающие и увязывающие социально-экономическое развитие с национальной обороной и безопасностью. При этом необходимо включить в национальный генеральный план конкретные цели и задачи по обеспечению национальной обороны и безопасности.
В текущем зонировании есть регионы, состоящие из более чем 10 провинций, но есть регионы, состоящие всего из трёх, например, Юго-Восточный регион, в который сейчас входят Хошимин, Донгнай и Тэйнинь. Подчеркнув, что это регион с «наименьшей численностью провинций, но при этом самый важный» для развития всей страны, делегат Чинь Суан Ан заявил, что необходим специальный механизм региональной координации, чтобы регионы с особыми характеристиками имели больше полномочий, создавали условия для устранения узких мест и играли ведущую роль.
Предложение о скорейшем изучении инвестиций в железную дорогу, соединяющую Хошимин и Кантхо
Между тем делегат Нгуен Туан Ань, заместитель секретаря городского комитета партии, глава делегации Национальной ассамблеи города Кантхо, заявил, что, помимо новых стратегических преимуществ, регион дельты Меконга по-прежнему сталкивается с серьезными проблемами, связанными с риском отставания.
Далее он предложил сосредоточиться на прорыве в развитии транспортной инфраструктуры и ирригации в Кантхо. В частности, направить ресурсы на завершение строительства скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Сокчанг и соединение маршрутов с крупными транспортными узлами. Необходимо ускорить строительство морского порта Транде, чтобы этот порт стал настоящими воротами в регион дельты Меконга.
Делегаты также предложили в ближайшее время изучить и определить инвестиционную дорожную карту для железнодорожной линии, соединяющей Хошимин с Кантхо на период после 2030 года, с целью увеличения пропускной способности для перевозки больших объемов грузов и снижения затрат на логистику...
Делегат Нгуен Туан Ань, заместитель секретаря городского комитета партии, глава делегации Национального собрания города Кантхо
Лидеры партийного комитета города Кантхо также рекомендовали в ближайшее время инвестировать в строительство противопаводковых сооружений в этом районе, а также в строительство водорегулирующих сооружений в устьях рек и прибрежных зонах для упреждающего контроля солености, хранения и пополнения пресной воды, а также внедрения решений по хранению воды в системах рек и каналов в дельте Меконга.
Разделяя точку зрения делегата Нгуен Туан Аня, делегат Фам Ван Хоа (делегация Донг Тхап) предложил идеи по укреплению позиций дельты Меконга – региона, считающегося национальным стратегическим резервом продовольственной безопасности и национальной обороны. По словам делегата, в настоящее время в дельте Меконга проживает более 20 миллионов человек, но социально-экономическая инфраструктура не получила должного внимания и не получила развития, соответствующего её потенциалу и численности населения. Несмотря на стратегическую роль региона в обеспечении продовольственной безопасности, дельта Меконга по-прежнему сталкивается с рядом ограничений в получении социально-экономических выгод по сравнению со всей страной.
Делегат Тран Хоанг Нган (делегация города Хошимин) также предложил уделять больше внимания развитию транспортной инфраструктуры в районе дельты Меконга. В городской черте Кантхо он предложил добавить больше достопримечательностей, поскольку это центр экономики, торговли, услуг, логистики, пищевой промышленности, высокотехнологичный сельскохозяйственный центр и исследовательские центры по сортам растений.
Источник: https://phunuvietnam.vn/nhin-tu-cac-tran-dai-hong-thuy-quy-hoach-phai-gan-voi-quan-tri-rui-ro-thien-tai-238251128183357874.htm
Комментарий (0)