Мост к радости

Район Футан отличается островом с множеством естественных каналов и множеством небольших, узких деревянных мостов, которые к настоящему времени пришли в упадок и затрудняют передвижение. В условиях ограниченного годового инвестиционного бюджета муниципалитет мобилизовал значительные ресурсы для поддержки. Благодаря этому количество мостов в сельской местности со временем увеличилось, что вызвало интерес у жителей и улучшило инфраструктуру.

Способствовать социализации

С декабря 2024 года по настоящее время, из социализированного капитала в размере 8,2 млрд. донгов, населенные пункты в районе Футан начали строительство 4 бетонных мостов. Мосты расположены в важных местах, соединяя множество деревень, с большим объемом транспортных средств, студентов и грузовых перевозок. Как правило, мост через канал Фубинь, соединяющий деревни Бинь Фу 1 и Бинь Фу 2, стоимостью около 2,8 млрд. донгов, отвечает за строительство Группой по строительству мостов и дорог коммуны Фубинь. Председатель Народного комитета коммуны Фубинь Нгуен Ле Хоанг Минь сказал, что политика строительства моста была предложена, и люди ее решительно поддержали. На церемонии закладки фундамента коммуна получила ресурсы в размере более 1,1 млрд. донгов, которые, как ожидается, будут построены в течение 90 дней. Кроме того, коммуна ценит вклад людей и благотворителей, от 50 000 - 100 000 до 200 миллионов донгов. Г-н Нгуен Ван Ву (коммуна Фубинь) рассказал: «Я родился и вырос в этом родном городе. Когда я услышал, что муниципалитет собирает средства на строительство моста через канал, я обсудил с семьёй возможность собрать 100 миллионов донгов, чтобы помочь муниципалитету скорее завершить реализацию проекта и обеспечить людям удобные условия для передвижения. Вся моя семья согласилась».

Недавно коммуны Фу Тхань и Фу Тхань открыли и ввели в эксплуатацию мост Ан Туи 5, проект, зарегистрированный для проведения партийных съездов всех уровней (срок действия 2025–2030 гг.). Председатель Народного комитета коммуны Фу Тхань Ли Тхи Ле Ханг сообщила, что этот проект имеет большое значение для жителей обеих коммун, поскольку деревни Го Ба Зя, коммуны Фу Тхань и Фу Куой, входящие в коммуну Фу Тхань, являются двумя самыми труднодоступными и отдалёнными селениями, где доля работающих жителей очень мала, большинство из них «покидают родные места» ради заработка вдали от цивилизации. Люди, как и жители «прифронтовых» коммун, никогда не задумывались о строительстве прочного бетонного моста. Поскольку доход от сельского хозяйства всё ещё низок, собрать достаточно средств на строительство моста — дело нескорое, и неизвестно, когда он будет завершён.

Мобилизация ресурсов для строительства сельских мостов в районе острова Фу Тан

Многие добрые люди обратились к своей родине, например: семья Ан Туи и господин Доан Хыу Тоай пожертвовали 500 миллионов донгов; группа MMSS5, друзья и семья пожертвовали 150 миллионов донгов; группа друзей Сайгона (Хошимин) пожертвовала 150 миллионов донгов; господин Выонг Тан Зунг (Лонгсюен) пожертвовал 100 миллионов донгов... За последние три месяца, благодаря товариществу, финансовой и материальной поддержке спонсоров, людей из коммуны и из других мест, мост Ан Туи 5 был построен в срок и качественно. Запущенный проект решил проблему сельскохозяйственного производства в сезон сбора урожая: людям и детям больше не приходится преодолевать 3-4 км объезда, чтобы пересечь канал, как сейчас. Добросердечные люди из района и из других мест пожертвовали материалы, посвятили 580 дней труда... Господин Хо Ван Хоа (коммуна Фухынг) работает строителем, зарабатывая несколько сотен тысяч донгов в день, чтобы помочь своей семье свести концы с концами. Услышав, как его приглашают помочь залить бетон для строительства моста, соединяющего две коммуны, он с радостью согласился. Внося практический вклад, те, у кого есть деньги, вносят деньги, те, у кого их нет, вкладывают силы, и самое большое желание — внести свой вклад, чтобы в этом районе как можно скорее появились условия для развития.

Развитие сельских дорог и мостов

В настоящее время дорожно-транспортная сеть района Футан включает в себя: национальные автомагистрали, дороги провинциального значения, дороги окружного значения, городские дороги и дороги сельской местности (RTR) общей протяженностью 348,099 км; имеется 109 мостов. Что касается водных путей, район Футан граничит с 4 крупными реками, находящимися в ведении центрального правительства, включая: реки Тянь, Хау, Кайвунг и Вамнао; имеется 19 основных межкоммунальных каналов протяженностью 105,8 км, находящихся в ведении районного народного комитета. В период с 2021 по 2024 год было социализировано 11 бетонных мостов, общий объем инвестиций в которые составил более 21 млрд донгов, из которых социализированный капитал составил более 19,3 млрд донгов. Кроме того, в рамках Национальной целевой программы по новому сельскому строительству были инвестированы средства в модернизацию 42 асфальтобетонных и бетонных проектов (14 асфальтовых проектов, 7 железобетонных проектов, 21 цементобетонный проект) протяженностью 70 км.

Согласно плану социализации инвестиций в строительство сельских транспортных мостов в районе Футан на период 2025–2030 годов, целью муниципалитета является реализация девиза «Государство и народ работают вместе». Мобилизовать инвестиционные ресурсы для замены некоторых сельских транспортных мостов, находящихся в настоящее время в упадке, не обеспечивающих безопасность дорожного движения или не отвечающих потребностям транспортных средств, обслуживающих производство и бизнес, в соответствии с тенденциями социально -экономического развития. Разработать синхронизированную, устойчивую систему сельской транспортной инфраструктуры с едиными масштабами и техническими стандартами, удобную транспортную инфраструктуру, чтобы стимулировать предприятия и инвесторов к росту производства и бизнеса в сельской местности, а также в ближайшее время завершить реализацию Национальной целевой программы по новому сельскому строительству.

Реализация проекта в основном касается дорог, ведущих к коммунам, межрайонных и межкоммунальных дорог, дорог между деревнями и дорог, ведущих к сельскохозяйственным полям. Обобществленные сельские транспортные мосты должны быть прочными, соответствовать требованиям качества и иметь срок службы в соответствии с установленными стандартами проектирования сельских транспортных мостов. В период с 2025 по 2030 год в районе Футан планируется построить в общей сложности 26 мостов на маршрутах канала Тхан Нонг и межрайонных и межкоммунальных дорогах за счет привлеченного общественного капитала. Бюджет района покрывает расходы на консультирование, изыскания и проектирование, а также подготовку инвестиционной документации на строительство.

МОЙ ХАНХ

Источник: https://baoangiang.com.vn/nhip-cau-noi-bo-vui-a417854.html