Ожидается, что трансграничные автомобильные перевозки в АСЕАН резко возрастут благодаря восстановлению экономики и буму электронной коммерции.
Согласно отчету Google, Temasek и Bain & Company за 20022 год200, на ведущие цифровые экономики Юго-Восточной Азии приходится 20 миллиардов долларов общей стоимости транзакций, что на 2021% больше, чем в 1.000 году. Юго-Восточная Азия также находится на пути к достижению 2030 триллиона долларов к XNUMX году.
Электронная коммерция в целом и трансграничный сегмент в последние годы демонстрируют уверенный рост как во Вьетнаме, так и в странах Юго-Восточной Азии. В частности, трансграничные онлайн-транзакции постепенно начинают играть важную роль в бизнес- и экспортных стратегиях, способствуя увеличению доходов и популярности брендов на рынке.
Кроме того, этот сектор сейчас также находится под пристальным вниманием правительства, поддерживая, ослабляя торговые ограничения, внедряя новые инициативы. Например, существует электронная таможенная система для транзита АСЕАН, которая позволяет операторам перемещать товары через границы с помощью единого документа.
Им не нужно платить другие налоги при ввозе или вывозе товаров. Наряду с этим существует Соглашение о всеобъемлющем региональном экономическом партнерстве и торговом сотрудничестве, которые обещают стать рычагом для продвижения и поддержки быстрого развития трансграничной электронной торговли.
Сотрудники BEST Express в Таиланде перегружают товары с таможенных складов в контейнеры для трансграничной перевозки. Изображение: ЛУЧШИЙ Экспресс
Несмотря на то, что трансграничная электронная коммерция является потенциальной областью с большими возможностями для развития, она по-прежнему сталкивается со многими проблемами. Для достижения устойчивого развития, в дополнение к хорошей продукции, предприятия должны быть оснащены обширными знаниями о ситуации на мировом рынке. В то же время они также должны связываться с авторитетными поставщиками трансграничных транспортных услуг, чтобы иметь подходящую, эффективную и долгосрочную стратегию развития бизнеса.
Международные перевозки и логистика являются одним из важных факторов экспорта товаров через Интернет. В частности, логистика играет решающую роль в формировании клиентского опыта и удовлетворенности бизнесом.
Поставщики услуг трансграничной доставки с интегрированной доставкой «от двери до двери», такие как BEST Express, помогают продавцам легко развивать бизнес на многих рынках. Изображение: ЛУЧШИЙ Экспресс
В то же время сбалансированность затрат, репутация партнера и обеспечение безопасности на протяжении всего процесса перевозки также влияют на эффективность бизнеса. Подразделения логистики, которые обеспечивают многие виды транспорта, такие как наземный, морской и воздушный, будут иметь возможность более эффективно и быстро обрабатывать посылки и юридические вопросы при импорте и экспорте.
Поиск подходящего партнера по доставке поможет предприятиям оптимизировать инвестиционные ресурсы, снизить стоимость доставки, выполнить заказы, сократить время доставки... В то же время риски при транспортировке, а также расходы на доставку, также минимизируются нежелательные нарушения на целевых рынках.
Понимая потребности предприятий Юго-Восточной Азии в трансграничных перевозках, многие крупные логистические компании вложили средства в создание сервисных сетей для удовлетворения потребностей партнеров. К настоящему времени страны АСЕАН сформировали первую на рынке дорожную сеть, специализирующуюся на предоставлении услуг международных грузоперевозок.
Судоходные компании могут быстрее перемещать товары туда и обратно между Сингапуром, Малайзией, Таиландом, Вьетнамом, Мьянмой и Китаем. Автоперевозки не только быстрее, но и дешевле по сравнению с морскими и воздушными перевозками.
Иностранные логистические группы с сильным финансовым потенциалом, такие как DHL Global Forwarding, BEST Inc..., инвестировали в системы таможенного склада и построили сервисные сети в Китае и странах Юго-Восточной Азии. Эти инвестиции способствуют завершению трансграничной транспортной сети, обслуживающей клиентов в регионе.
Не только инвестируя в завершение трансграничных транспортных маршрутов, предприятия также строят систему таможенных складов для хранения товаров, создают команду местных сотрудников для оказания помощи в проведении процедур таможенного оформления на пограничных переходах. Их методичные инвестиции также обещают предоставить комплексный портфель услуг, создав условия для предприятий в регионе, чтобы они могли легко подключаться и развивать свой бизнес.
Осторожно Y
