Автобусные поездки «Идите мирно и возвращайтесь счастливыми»

Генеральный директор Фан Ба Мань и команда An Vui применяют технологии для связи с клиентами и повышения эффективности работы транспортных компаний, помогая как клиентам, так и перевозчикам совершать безопасные и счастливые поездки. Он не только обслуживает отечественный бизнес, но и пытается расширить свою деятельность за рубежом.

Бизнесмен Фан Ба Мань, генеральный директор акционерной компании An Vui Technology .

Переворачиваем ситуацию с помощью технологий

Inter Bus Lines — это бренд туристических автобусов, который выбирают многие клиенты, когда собираются посетить город Сапа (Лаокай). В транспортной отрасли Inter Bus Lines также является ведущим предприятием с более чем 100 транспортными средствами и средним показателем заполняемости рейсов около 87%.

В памяти бизнесмена Фан Ба Маня сохранились Inter Bus Lines, сильно отличающиеся от нынешних. В июле 2017 года г-н Нгуен Тхань Тунг, председатель Inter Bus Lines, намеревался остановить деятельность автобусной компании. Причина в том, что, несмотря на использование программного обеспечения, предоставленного посреднической компанией по продаже билетов, бизнес Inter Bus Lines по-прежнему неэффективен. В Интернете Inter Bus Lines — это сомнительный бренд, подделываемый другими организациями с целью получения прибыли. С точки зрения бизнеса Inter Bus Lines зафиксировала низкую фактическую выручку из-за присвоения капитала агентами, в то время как количество проданных билетов было немалым. В частности, предприятия сталкиваются с риском зависимости от эксклюзивного агента, который также является владельцем программного обеспечения для продажи билетов.

Увидев проблему, которую он мог решить, Ан Вуй обратился к Inter Bus Lines, предложив предоставить технологическую платформу для автобусной компании, но с единственным условием: «Если эффективность бизнеса Inter Bus Lines увеличится на 10 донгов, Ан Вуй получит 1 донг». На тот момент компания An Vui только-только начала свою деятельность — меньше месяца назад. Она специализировалась на комплексных управленческих решениях для компаний, осуществляющих автобусные перевозки на дальние расстояния.

Ни в коем случае не тратьте деньги на покупку пользователей, а используйте долгосрочную стратегию, сочетающую технологии и глубокое понимание отрасли как конкурентное преимущество.

- Бизнесмен Фан Ба Мань

Компания Inter Bus Lines согласилась предоставить An Vui решение для замены старой программной системы. Во-первых, создайте систему веб-сайта в соответствии с фирменным стилем Inter Bus Lines и стандартизируйте ее в соответствии со стандартами SEO. Затем компания An Vui оказала поддержку Inter Bus Lines в создании приложения для онлайн-бронирования билетов, чтобы компании могли активно развивать базу лояльных клиентов. Кроме того, An Vui также помогает Inter Bus Lines разрабатывать программное обеспечение для управления каналами продаж, с помощью которого автобусная компания может активно расширять каналы продажи билетов через агентов и контролировать хищение капитала.

В течение следующих двух лет выручка Inter Bus Lines увеличилась на 200%; Численность рабочих сократилась на 1/3. Расходы, которые Inter Bus Lines должна будет заплатить An Vui, если рассчитывать в соответствии с первоначальными обязательствами по сотрудничеству, могут составить до 100 миллионов донгов в месяц. Поэтому компания An Vui скорректировала стоимость в соответствии с функциями, которые использует Inter Bus Lines. Первый клиент, Inter Bus Lines, также помогает An Vui каждый день совершенствовать свою продукцию.

«Inter Bus Lines — самое наглядное доказательство того, что серьезная трансформация посредством применения технологий может помочь транспортным предприятиям улучшить свою бизнес-ситуацию», — заявил представитель An Vui.

Поездки «Идите мирно и возвращайтесь счастливыми»

До сих пор, спустя 7 лет, Inter Bus Lines остается постоянным клиентом An Vui. Кроме того, у An Vui около 400 клиентов, большинство из которых — крупные транспортные бренды, такие как Kumho Samco, Son Tung, Hao Huong, Bac Son... В 2023 году система An Vui зафиксировала более 9 миллионов проданных на рынке билетов, что эквивалентно выручке от продажи билетов в размере 400 миллиардов донгов.

Генеральный директор Фан Ба Мань подсчитал, что 80% вьетнамского рынка пассажирских перевозок находится в руках 20% крупных транспортных компаний. Среди этих крупных транспортных предприятий An Vui сотрудничает с 50% предприятий, став ведущим именем на рынке технологических решений для компаний, осуществляющих перевозки на дальние расстояния.

«Весь процесс работы предприятия автоматизирован. Предприятия могут управлять посекундно, от количества проданных билетов, оставшихся билетов, расписания поездок, денежных потоков, убытков и прибылей. Программное обеспечение Vui помогает автобусным компаниям экономить 10–15% эксплуатационных расходов и увеличивать доход от продажи билетов на 15–30% благодаря предоставлению инструментов научной коммуникации и взаимодействия между отделами», — утверждает генеральный директор, родившийся в 1981 году.

Для малого транспортного бизнеса, чтобы он не «остался позади» в гонке цифровой трансформации, с начала 2022 года An Vui будет координировать действия с Министерством информации и коммуникаций с целью развертывания бесплатной программы инициализации программного обеспечения для владельцев автомобилей, имеющих менее 5 транспортных средств. За каждую поездку An Vui собирает с автобусных компаний 5000 донгов.

«Пандемия Covid-19 серьезно повлияла на транспортный бизнес, поставив его под угрозу банкротства или прекращения деятельности из-за отсутствия клиентов и недостаточных затрат на техническое обслуживание. Это мотивирует An Vui реализовать эту программу поддержки, объединив усилия с транспортным бизнесом для преодоления трудностей», — поделился генеральный директор Фан Ба Мань.

Что касается клиентов, то, когда транспортные компании применяют технологии в управлении, им становится проще бронировать билеты, больше не нужно стоять в очереди, чтобы купить билеты, они могут заранее выбирать места и не сталкиваются с толпами и давкой, особенно в праздничные дни и Тет.

Фан Ба Мань понимает страдания пассажиров, которым приходится преодолевать большие расстояния на автомобиле. 10 лет назад после провала бизнес-проекта 30-летний Фан Ба Мань потерял весь свой капитал. Он путешествовал по стране в поисках мотивации и возможностей.

В этом путешествии длиной в тысячу миль он столкнулся со множеством трудностей из-за недостатка информации и отсутствия инструментов онлайн-бронирования билетов; Даже когда билеты забронированы, все равно случаются ситуации, когда пассажиры садятся не в тот автобус или «высаживаются» не в том месте назначения… Так родилась идея «безопасных и счастливых» поездок как для клиентов, так и для транспортных компаний.

За прозрачную «билетную индустрию»

В беседе с репортером газеты Dau Tu генеральный директор Фан Ба Мань страстно рассказал о своей цели — построить прозрачную «билетную индустрию» для сокращения потерь и отходов для всего общества. Первоначально платформа управления была ориентирована на предприятия автомобильного транспорта, а затем технология An Vui была применена и в других отраслях, таких как продажа билетов в кино, железнодорожных билетов, билетов на туристические достопримечательности и т. д.

Однако Фан Ба Мань никогда не забывает о трудностях, которые привели Ан Вуя туда, где он находится сегодня. По существу, он признался, что с его нынешним пониманием, если бы ему предоставилась возможность, он не решился бы снова начать строить An Vui.

Когда-то он просто думал, что вьетнамский рынок дальних перевозок, оцениваемый в миллиарды долларов и еще не охваченный профессиональным управлением, станет возможностью для компаний, которые знают, как применять технологии в операционной деятельности и бизнесе. Он также уверен, что у него достаточно хороший продукт, который рынок готов принять. Но чем больше он делал, тем больше понимал, что самая большая трудность исходила не от продукта или рынка, а от того, как изменить восприятие владельцев автомобилей.

По его словам, большинство руководителей транспортных предприятий выросли в качестве водителей или помощников машинистов. Они борются с трудностями рынка, молчаливо принимают потери и растраты как неизбежную часть и даже готовы платить неофициальные сборы, вместо того чтобы инвестировать в технологии. Поэтому единственный путь для An Vui — это упорствовать и не сдаваться, когда клиенты продолжают говорить «нет».

Во время пандемии COVID-19 Ан Вуй оказался в сложной ситуации. Генеральный директор Фан Ба Мань воскликнул: «Это вызов для бизнеса, который выпадает раз в столетие». Всем транспортным предприятиям, являющимся клиентами An Vui, пришлось прекратить работу из-за социального дистанцирования, в результате чего выручка компании упала до нуля в течение 1 года. Несмотря на то, что An Vui удалось получить два раунда инвестиционного капитала от VinaCapital Fund в 2019 году и Hustle Fund в 2020 году, он все еще сталкивается с проблемой поиска «способа выжить».

В это время генеральный директор Фан Ба Мань понял, что крупному бизнесу трудно выживать, равно как и малому бизнесу. Выжить смогут только гибкие и адаптивные предприятия.

Он радикально сократил отдел продаж с 20 до 2 человек и расширил отдел разработки продукции с 5 до 10 человек. Наряду с этим он сосредоточился на внутреннем укреплении бизнеса, интегрировав множество новых функций, таких как разработка грузовой платформы, помогающей перевозчику использовать преимущества магистральных перевозок для оптимизации грузовых операций. Компания An Vui также создает общий склад билетов для транспортных предприятий, а затем связывает этот склад билетов с отечественными и зарубежными партнерами, чтобы помочь предприятиям диверсифицировать каналы продаж. До сих пор билеты на автобусы, продаваемые через 24 банковских приложения или платформы VNPAY, поступают со склада билетов An Vui.

«Мы совершенно не тратим деньги на покупку пользователей, а должны использовать долгосрочную стратегию, сочетающую технологии и глубокое понимание отрасли, чтобы создать конкурентное преимущество», — рассказал о своей стратегии бизнесмен Фан Ба Мань.

Преодолев ряд трудностей, в ближайшее время компания An Vui сосредоточится на развитии внутреннего рынка, чтобы поставлять свою продукцию большему количеству перевозчиков. Кроме того, An Vui также рассматривает возможность проникновения в сегмент продаж билетов на стадионы, который считается более «сложным», чем сегмент пассажирских перевозок. Отсюда в будущем An Vui постепенно будет завоевывать рынки соседних стран Юго-Восточной Азии.

«Мы ожидаем, что продукция, созданная вьетнамцами, будет обслуживать вьетнамский бизнес и тем самым расширять свою долю рынка за рубежом. У An Vui есть филиал в Сингапуре, который станет центром для расширения рынка в страны Юго-Восточной Азии», — поделился генеральный директор Фан Ба Мань.

Источник