«Путешествия мира и радости»

Применяя технологии для связи с клиентами и повышения эффективности работы транспортных компаний, генеральный директор Фан Ба Мань и команда An Vui помогли как клиентам, так и транспортным компаниям обеспечить безопасные и приятные поездки. Он не только обслуживает отечественные предприятия, но и стремится к международной экспансии.

Бизнесмен Фан Ба Ман, генеральный директор акционерного общества An Vui Technology.

Переломить ситуацию с помощью технологий.

Компания Inter Bus Lines пользуется популярностью у туристов, планирующих поездку в город Сапа (провинция Лаокай). В сфере транспортных услуг Inter Bus Lines также входит в число ведущих компаний, располагая более чем 100 автобусами и средним коэффициентом загрузки около 87% на рейс.

В памяти бизнесмена Фан Ба Маня компания Inter Bus Lines была совсем другой, чем сегодня. В июле 2017 года г-н Нгуен Тхань Тунг, председатель совета директоров Inter Bus Lines, намеревался прекратить свою деятельность. Причиной стало то, что, несмотря на использование программного обеспечения, предоставленного посреднической компанией по продаже билетов, Inter Bus Lines по-прежнему работала неэффективно. В интернете Inter Bus Lines была малоизвестным брендом, который легко подделывали другие ради прибыли. В коммерческом плане Inter Bus Lines демонстрировала низкую фактическую выручку из-за капитала, замороженного агентами, в то время как продавалось значительное количество билетов. В частности, компания столкнулась с риском зависимости от одного эксклюзивного агента, который также владел программным обеспечением для продажи билетов.

Увидев проблему, которую они могли бы решить, компания An Vui обратилась к Inter Bus Lines, предложив предоставить автобусной компании технологическую платформу с единственным условием: «Если эффективность бизнеса Inter Bus Lines увеличится на 10 донгов, An Vui получит 1 донг». На тот момент компания An Vui была основана менее месяца назад и специализировалась на комплексных решениях для управления междугородними автобусными компаниями.

Нам следует избегать траты денег на привлечение пользователей и вместо этого принять долгосрочную стратегию, которая сочетает в себе технологии и глубокие отраслевые знания для создания конкурентного преимущества.

- Бизнесмен Фан Ба Мань

Компания Inter Bus Lines согласилась на то, чтобы An Vui заменила ее старую программную систему новым решением. Сначала An Vui разработает веб-сайт, основанный на фирменном стиле Inter Bus Lines, и стандартизирует его в соответствии со стандартами SEO. Затем An Vui окажет поддержку Inter Bus Lines в разработке онлайн-приложения для бронирования билетов, что поможет компании активно формировать лояльную клиентскую базу. Кроме того, An Vui поможет Inter Bus Lines разработать программное обеспечение для управления каналами продаж, что позволит компании активно расширять каналы продажи билетов через агентов и контролировать капиталовложения.

В течение следующих двух лет выручка Inter Bus Lines выросла на 200%, а количество сотрудников сократилось на треть. Согласно первоначальному соглашению о сотрудничестве, затраты Inter Bus Lines, которые компания должна была оплачивать An Vui, могли достигать 100 миллионов донгов в месяц. Поэтому An Vui скорректировала затраты в соответствии с особенностями, которые использовала Inter Bus Lines. Inter Bus Lines, их первый клиент, также помогала An Vui ежедневно улучшать свой продукт.

«Компания Inter Bus Lines — это наибольшая иллюстрация того, как масштабная трансформация с помощью технологических решений может помочь транспортным компаниям переломить ситуацию в бизнесе», — заявил представитель An Vui.

«Путешествия мира и радости»

На сегодняшний день, спустя 7 лет, компания Inter Bus Lines остается лояльным клиентом An Vui. Кроме того, у An Vui около 400 других клиентов, в основном крупных транспортных компаний, таких как Kumho Samco, Son Tung, Hao Huong, Bac Son и др. В 2023 году система An Vui продала более 9 миллионов билетов, что эквивалентно выручке от продажи билетов в размере 400 миллиардов донгов.

Генеральный директор Фан Ба Мань оценивает, что 80% рынка пассажирских перевозок Вьетнама контролируется 20% крупнейших транспортных компаний. Среди этих крупных транспортных компаний An Vui сотрудничает с 50%, став ведущим поставщиком технологических решений для операторов междугородних перевозок.

«Вся бизнес-деятельность автоматизирована. Компания может управлять всем с точностью до секунды: от количества проданных билетов и оставшихся билетов до расписаний поездок, денежных потоков, прибыли и убытков. Программное обеспечение Vui помогает автобусным компаниям экономить 10-15% на операционных расходах и увеличивать выручку от продажи билетов на 15-30% благодаря предоставлению научно обоснованных инструментов коммуникации и взаимодействия между отделами», — подтвердил генеральный директор, родившийся в 1981 году.

Чтобы малые транспортные предприятия не отстали в гонке цифровой трансформации, с начала 2022 года An Vui в сотрудничестве с Министерством информации и коммуникаций реализует программу, предлагающую бесплатную установку программного обеспечения для транспортных компаний, владеющих менее чем 5 транспортными средствами. За каждую поездку An Vui взимает с транспортных компаний 5000 донгов.

«Пандемия COVID-19 серьезно повлияла на транспортные компании, поставив их под угрозу банкротства или прекращения деятельности из-за нехватки клиентов и недостатка средств для поддержания работы. Именно это побудило компанию An Vui реализовать эту программу поддержки, объединив усилия с транспортными компаниями для преодоления трудностей», — поделился генеральный директор Фан Ба Мань.

С точки зрения клиента, когда транспортные компании внедряют технологии в свою систему управления, они могут проще бронировать билеты, им больше не нужно стоять в очередях, они могут заблаговременно выбирать места и избегать скопления людей, особенно во время праздников и Тет (Лунный Новый год).

Фан Ба Мань прекрасно понимает трудности, с которыми сталкиваются путешественники, вынужденные преодолевать большие расстояния на автомобиле. Десять лет назад, после провала бизнес-проекта, 30-летний Фан Ба Мань потерял весь свой капитал. Он собрал рюкзак и отправился в странствие по стране в поисках мотивации и новых возможностей.

В ходе этого долгого путешествия он столкнулся с многочисленными трудностями из-за недостатка информации и инструментов онлайн-бронирования билетов; даже когда ему удавалось забронировать билет, он часто садился не в тот автобус или высаживался не в том месте… Так родилась идея «Безопасных и счастливых путешествий» как для клиентов, так и для транспортных компаний.

За прозрачную «индустрию продажи билетов»

В беседе с корреспондентом газеты Investment Newspaper генеральный директор Фан Ба Мань с энтузиазмом рассказал о своей цели: создании прозрачной «индустрии билетов», которая сократит потери и отходы для общества в целом. Начав с платформы управления, ориентированной на предприятия автомобильного транспорта, компания An Vui применила свои технологии и в других секторах, таких как билеты в кино, билеты на паромы, а также билеты на туристические достопримечательности и места отдыха.

Однако Фан Ба Мань никогда не забывает о трудностях, с которыми столкнулся ресторан An Vui на пути к нынешнему успеху. Он признает, что, исходя из своего нынешнего понимания ситуации, если бы ему представилась возможность, он, возможно, не осмелился бы начинать строительство An Vui заново.

Он когда-то просто считал, что многомиллиардный рынок междугородних перевозок во Вьетнаме, который еще не был профессионально организован, станет возможностью для компаний, умеющих интегрировать технологии в свою деятельность. Он также был уверен, что у него есть продукт, достаточно хороший для того, чтобы рынок его легко принял. Но чем больше он работал, тем больше понимал, что самая большая проблема заключается не в продукте или рынке, а в изменении мышления транспортных компаний.

По его словам, большинство руководителей транспортных компаний начинали свою карьеру с должности водителя или помощника водителя. Они преодолевали суровые реалии рынка, принимая убытки и потери как неизбежную часть процесса, и даже были готовы платить неофициальные сборы, вместо того чтобы инвестировать в технологии. Поэтому единственный путь Ан Вуи вперед — это настойчиво убеждать и не сдаваться, когда клиенты неоднократно говорят «нет».

Во время пандемии COVID-19 компания An Vui столкнулась с критической ситуацией. Генеральный директор Фан Ба Мань воскликнул: «Это беспрецедентный вызов для бизнеса, случающийся раз в столетие». Все транспортные клиенты An Vui были вынуждены прекратить свою деятельность из-за мер социального дистанцирования, в результате чего выручка компании упала до нуля в течение года. Несмотря на то, что в 2019 году An Vui получила два раунда инвестиций от VinaCapital, а в 2020 году — от Hustle Fund, компания по-прежнему изо всех сил пыталась выжить.

В этот момент генеральный директор Фан Ба Мань осознал, что крупным предприятиям и малым предприятиям трудно выжить, и только гибкие и адаптивные компании могут сохранить свои позиции.

Он резко сократил отдел продаж с 20 до 2 человек, одновременно расширив отдел разработки продукции с 5 до 10. Одновременно он сосредоточился на укреплении внутренних операций компании, внедряя новые функции, такие как разработка платформы для грузоперевозок, позволяющей транспортным компаниям использовать грузовое пространство своих транспортных средств для оптимизации своей деятельности. An Vui также создала общую систему продажи билетов для транспортных компаний, а затем подключила эту систему к отечественным и международным партнерам, чтобы помочь предприятиям диверсифицировать свои каналы продаж. На сегодняшний день все билеты на автобус, продаваемые через 24 банковских приложения или платформу VNPAY, поступают из системы продажи билетов An Vui.

«Мы категорически отказываемся тратить деньги на покупку пользователей; вместо этого мы должны принять долгосрочную стратегию, сочетающую технологии и глубокие отраслевые знания, чтобы получить конкурентное преимущество», — заявил бизнесмен Фан Ба Мань о своей стратегии.

Преодолев многочисленные трудности, компания An Vui сосредоточится на развитии внутреннего рынка, чтобы в ближайшее время поставлять свою продукцию еще большему числу транспортных компаний. Кроме того, An Vui рассматривает возможность выхода на рынок продажи билетов на стадионы, который считается еще более сложным, чем пассажирские перевозки. Оттуда An Vui постепенно будет завоевывать рынки соседних стран Юго-Восточной Азии в будущем.

«Мы ожидаем, что продукция, созданная вьетнамцами, будет востребована вьетнамским бизнесом и, следовательно, позволит нам расширить свою долю рынка за рубежом. У An Vui уже есть филиал в Сингапуре, который станет ключевым пунктом для расширения нашего рынка в другие страны Юго-Восточной Азии», — поделился генеральный директор Фан Ба Мань.

Источник