Проекты, которые меняют облик сельской местности

QTO – Благодаря поддержке государства, программам и сотрудничеству с общественностью и населением, в 2025 году горные коммуны района Миньхоа (старый) развернули и завершили множество важных строительных проектов. Эти проекты не только способствуют социально-экономическому развитию, укреплению национальной обороны и безопасности, но и меняют облик деревень на пути к созданию новых сельских районов.

Превратите спонтанные тропы в автомагистрали

В 2025 году коммуна Тан Тхань завершила строительство двух крупных дорог, в том числе: проекта дороги Хоатхань, соединяющей Национальное шоссе 12А. Эта дорога проходит через многие жилые районы коммуны, и общий объем инвестиций в нее из бюджета провинции составит до 15 миллиардов донгов. Ширина дороги составляет 6,5 м (ширина дорожного покрытия – 5,5 м), а ее длина – 1200 м. Строительство дороги было начато в августе 2024 года и завершено в августе 2025 года, на 4 месяца раньше первоначального плана. После ввода в эксплуатацию дорога обеспечила жителям более удобные условия передвижения, безопасность дорожного движения и дала импульс социально-экономическому развитию района.

Ещё одна дорога в коммуне Тан Тхань, строительство которой в общей сложности обойдется в 8 миллиардов донгов в рамках Национальной целевой программы социально-экономического развития этнических меньшинств и горных районов на период 2021–2030 годов (этап 1: с 2021 по 2025 год), также будет завершена к концу 2025 года. Это проект дороги Хоа Тьен – деревня Йен Ван. Протяжённость дороги составляет 840 м, ширина дорожного полотна – 9 м, из которых ширина дорожного покрытия – 7 м. Дорога проходит через центр коммуны. На данный момент выполнено более 90% работ.

Дорога для движения по сельской местности, соединяющая перекрёсток Йенхоа с деревней Йенбинь, уже построена более чем на 90% — Фото: XV

Г-н Динь Ван Ли, житель деревни Йен Ван коммуны Тан Тхань, рассказал: «Раньше эти дороги представляли собой небольшие бетонные дорожки, построенные давным-давно, которые пришли в упадок, стали тесными или же были проложены самими людьми. Поэтому каждый раз, когда на дороге проезжала машина, перевозившая материалы для строительства дома, проведения строительных работ, или две машины, двигавшиеся в противоположных направлениях, часто возникала пробка, мешающая движению других транспортных средств. Поэтому, когда в эти дороги инвестировали и отремонтировали, люди были очень воодушевлены, многие даже добровольно жертвовали землю и сносили свою недвижимость, чтобы облегчить строительство».

За последние 5 лет коммуна Тан Тхань мобилизовала 44 миллиарда донгов на строительство новых сельских районов. Эти средства, в сочетании с другими источниками капитала, помогли муниципалитету инвестировать в строительство множества важных транспортных проектов, школ, медицинских учреждений и т. д. Председатель Народного комитета коммуны Тан Тхань Динь Ван Чинь отметил: «В рамках реализации Национальной целевой программы по строительству новых сельских районов, транспортные критерии в коммуне были учтены и вложены достаточно синхронно. Завершённые проекты принесли радость и счастье жителям, способствовали социально-экономическому развитию и изменили облик сельской местности».

Полная инфраструктура, торговые связи

При поддержке правительства провинции в 2023 году Народный комитет района Миньхоа (старый) начал строительство моста Тан Ли в деревне Тан Ли коммуны Ким Фу. Это мост через реку Раонэй, предназначенный для переправы во время наводнений. Общий объём инвестиций составил 29 млрд донгов. Общая протяжённость проекта составляет 550 м, из которых четыре пролёта имеют длину 135 м, а остальные – дороги по обоим концам моста. Ожидалось, что проект будет завершён к концу 2025 года, но благодаря усилиям инвестора и строительной группы мост Тан Ли был завершён в начале апреля 2025 года.

Г-н Чыонг Куок Дат из деревни Ким Банг №3 коммуны Ким Фу рассказал: «До моста Тан Ли в сезон дождей уровень воды в реке поднимался и затапливал водосброс, отрезая все четыре деревни Ким Банг от внешнего мира. С тех пор, как был построен мост Тан Ли, люди смогли с удобством путешествовать, производить продукцию и жить в период паводков, поэтому все в восторге». Мост Тан Ли расположен на провинциальной дороге 559B, соединяющей Национальное шоссе 12A с коммуной Туен Хоа, что также способствует развитию торговли и, в особенности, развитию туризма , способствуя улучшению условий дорожного движения при строительстве новых сельских районов во многих населённых пунктах.

Мост Тан Ли был введен в эксплуатацию и доказал свою эффективность. Фото: XV

В коммуне Миньхоа в 2025 году завершены и продолжаются 3 дорожно-транспортных проекта с крупными инвестициями. Из них проект дороги Хонгхоа – Йенхоа – Куидат (фаза 1) с общим объемом инвестиций в 100 миллиардов донгов, предоставленных Народным комитетом района Миньхоа (старый). Общая протяженность этого проекта составляет более 7 км, ширина дорожного покрытия – 5,5 м. В жилых районах 2 и 9 построены два новых моста длиной 77,15 м и общей шириной 11,5 м. Проект был запущен в феврале 2022 года компанией Tien Phong General Construction Company Limited и на сегодняшний день выполнен на 92%.

Директор Совета по управлению проектами и развитию земельного фонда провинции Миньхоа Доан Фук Хань отметил: «В 2025 году подразделение реализовало и завершило десятки проектов. Многие из них были выполнены в срок и даже перевыполнены. Некоторые проекты были построены быстро, но до сих пор не завершены из-за затяжных дождей. Если погода будет благоприятной, мы попросим строительное подразделение сосредоточиться на завершении проектов в срок».

Проект перекрестка жилой группы 2, старого города Куи Дат (ныне коммуна Минь Хоа) с инвестиционным капиталом в размере 22 млрд донгов из провинциального бюджета также был в основном завершен, став одной из самых красивых дорог коммуны. Дорога спроектирована в двух направлениях, длиной 840 м, шириной 24 м, включая дорожное полотно и дорожное покрытие. Кроме того, в коммуне Минь Хоа есть также сельская транспортная дорога, соединяющая перекресток Йен Хоа с деревней Йен Бинь, которая выполнена более чем на 90%. Длина дороги составляет почти 3 км, ширина дорожного полотна — 10,5 м, ширина дорожного покрытия — 7,5 м, с общим объемом инвестиций в 22 млрд донгов из провинциального бюджета.

Заместитель секретаря партийного комитета коммуны Миньхоа Динь Туан Ань сказал: «Ключевые транспортные объекты в этом районе, в которые инвестировали, которые построили и ввели в эксплуатацию в 2025 году, не только обеспечат людям удобство передвижения, но и внесут вклад в завершение транспортной инфраструктуры в строительстве новых сельских районов, будут способствовать социально-экономическому развитию, обеспечению национальной обороны и безопасности, налаживанию торговли, сокращению времени в пути и ограничению заторов на дорогах».

Весенний король

Источник: https://baoquangtri.vn/xa-hoi/202511/nhung-cong-trinh-thay-doi-dien-mao-lang-que-cd93d2f/