Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Вьетнамские авиалинии «умерли молодыми»

VTC NewsVTC News16/07/2023


Авиакомпания Trai Thien Air Cargo

Компания Trai Thien Air Cargo была основана 11 июня 2008 года с уставным капиталом в 500 миллиардов донгов. Это первая частная авиакомпания во Вьетнаме, получившая лицензию на перевозку товаров, почты и посылок внутри страны и за ее пределами, уделяя особое внимание внутреннему рынку Север-Юг, а также рынкам Юго-Восточной Азии и Северо-Восточной Азии.

Согласно учредительным документам, авиакомпания Trai Thien Air Cargo эксплуатирует грузовые самолеты Boeing 737-300, переоборудованные из пассажирских в грузовые, что одобрено техническими службами авиастроения Boeing.

Авиакомпания получила лицензию на осуществление внутренних грузовых авиаперевозок с октября 2009 года.

Однако спустя год после получения лицензии компания Trai Thien Air Cargo все еще не объявила о планах покупки самолетов или планирования рейсов. Между тем сотрудники компании постоянно присылали жалобы на невыплату заработной платы.

В декабре 2011 года лицензия авиакомпании была отозвана из-за отсутствия операционной деятельности.

Перед закрытием Управление гражданской авиации Вьетнама создало благоприятные условия для участия Trai Thien Air Cargo во внутренних перевозках, однако авиакомпания не продемонстрировала никаких признаков готовности к полетам. Согласно правилам, если авиакомпания не начинает деятельность в течение 12 месяцев, ее лицензия на осуществление деятельности должна быть отозвана.

Индокитайские авиалинии

В конце 2011 года авиакомпания Indochina Airlines прекратила полеты во Вьетнам. (Иллюстрация: Indochina Airlines).

В конце 2011 года авиакомпания Indochina Airlines прекратила полеты во Вьетнам. (Иллюстрация: Indochina Airlines).

За исключением Jetstar Pacific (государственный капитал которой представлен Vietnam Airlines ), Indochina Airlines является первой частной авиакомпанией, работающей во Вьетнаме.

Авиакомпания Indochina Airlines музыканта Ха Дуна получила лицензию на создание 30 мая 2008 года с первоначальным названием Tang Toc Aviation Joint Stock Company, международным торговым наименованием AirSpeedUp JSC, уставным капиталом в 200 миллиардов донгов. 17 октября 2008 года авиакомпания сменила название на Indochina Airlines Joint Stock Company.

25 ноября 2008 года авиакомпания Indochina Airlines совершила свой первый коммерческий рейс по внутренним маршрутам. На пике своего развития авиакомпания Indochina Airlines обслуживала около шести маршрутов.

Однако из-за последствий мирового экономического кризиса количество пассажиров сократилось, поэтому Indochina Airlines пришлось сократить количество самолетов вдвое, а частота полетов также снизилась до всего 2 рейсов в неделю.

К сентябрю 2009 года этой авиакомпании пришлось отказаться от маршрута Хошимин — Дананг и сохранить только один самолет на маршруте Хошимин — Ханой .

31 октября 2009 года авиакомпания Indochina Airlines прекратила всю коммерческую рекламную деятельность и вернула последний арендованный самолет своему партнеру.

Из-за финансовых трудностей авиакомпания Indochina Airlines оказалась в долгу за топливо у Skypec (тогда Vietnam Aviation Petroleum Company - Vinapco). В конце 2010 года Vinapco подала иск против Indochina Airlines в Экономический суд Ханоя. Кроме того, авиакомпания Indochina Airlines также задолжала своим сотрудникам зарплату.

В 2011 году авиакомпания Indochina Airlines задолжала своим партнерам около 60 млрд донгов. Из них задолженность за бензин составляет 25 млрд донгов, включая как основной долг, так и просроченные проценты.

К концу 2011 года эта авиакомпания попросила прекратить полеты. В декабре 2011 года Министерство транспорта официально отозвало лицензию авиакомпании.

Эйр Меконг

30 октября 2008 года Министерство транспорта выдало компании Air Mekong лицензию на осуществление воздушных перевозок.

В октябре 2010 года авиакомпания Air Mekong организовала свой первый коммерческий рейс. За 2 года работы авиакомпания Air Mekong открыла 8 маршрутов, соединив такие направления, как Хошимин, Ханой, Дананг, Нячанг, Фукуок, Кондао, Далат, Буонметхуот, Хайфон и Винь.

Отличительной чертой бизнес-стратегии Air Mekong является выбор узкофюзеляжного самолета Bombardier CRJ900 вместимостью менее 90 мест для эксплуатации морских туристических маршрутов.

В марте 2013 года авиакомпания Air Mekong временно приостановила полеты из-за многих факторов, таких как финансовые трудности, высокие эксплуатационные расходы и реструктуризация воздушных судов.

Спустя месяц после подачи запроса на временную приостановку полетов срок действия сертификата эксплуатанта авиакомпании Air Mekong истек. После более чем года приостановки полетов авиакомпания Air Mekong по-прежнему не проявляет никаких признаков возобновления полетов и не имеет права сохранять лицензию на осуществление авиаперевозок в соответствии с предписаниями.

В начале 2015 года лицензия Air Mekong на осуществление авиаперевозок была официально отозвана (Фото: Нгуой Донг Хань)

В начале 2015 года лицензия Air Mekong на осуществление авиаперевозок была официально отозвана (Фото: Нгуой Донг Хань)

Air Mekong также должна почти 26 миллиардов донгов Корпорации аэропортов Вьетнама (ACV). Эта задолженность возникает из договоров на предоставление услуг по взлету/посадке, парковок...

6 января 2015 года лицензия на осуществление авиаперевозок у Air Mekong была официально отозвана.

Голубое небо

Акционерное общество Blue Sky Aviation получило лицензию на осуществление деятельности в сфере авиации общего назначения 8 июня 2010 года.

Первоначально Blue Sky зарегистрировалась для обслуживания более 20 внутренних туристических маршрутов. Авиакомпания планирует эксплуатировать такие воздушные суда, как вертолеты, гидросамолеты и другие самолеты с фиксированным крылом.

Однако спустя 10 лет после получения лицензии авиакомпания Blue Sky до сих пор не получила сертификат эксплуатанта и не осуществляет полеты.

В октябре 2020 года Министерство транспорта отозвало лицензию на осуществление деятельности в сфере авиации общего назначения, выданную компании Blue Sky Управлением гражданской авиации Вьетнама. Причина в том, что Blue Sky не получила сертификат эксплуатанта и еще не начала выполнять полеты.

Согласно правилам, лицензия на осуществление деятельности в сфере авиации общего назначения аннулируется, если сертификат эксплуатанта не выдан в течение 3 лет с даты выдачи этой лицензии.

(Источник: Vietnamnet)


Полезный

Эмоция

Творческий

Уникальный

Гнев



Источник

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Международный фестиваль фейерверков в Дананге 2025 (DIFF 2025) — самый продолжительный в истории
Сотни красочных подносов для подношений, проданных по случаю праздника Дуаньу
Бескрайний пляж Ниньтхуан остается самым красивым до конца июня, не пропустите!
Желтый цвет Там Кока

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт