Запуск автомобиля утром, особенно в холодное время, требует осторожности и терпения, чтобы защитить двигатель от ненужных повреждений. Однако многие пропускают этот шаг, непреднамеренно совершая ошибки, из-за которых двигатель быстро выходит из строя.
Воздействие на бензиновые двигатели
Одна из распространенных ошибок заключается в том, что многие люди, заведя автомобиль, сразу же трогаются с места, не давая двигателю времени достичь идеальной температуры.
Для бензиновых автомобилей ночью масло часто оседает на дне картера. Когда автомобиль только что заведен, маслу нужно время, чтобы накачать и смазать важные детали, такие как распределительный вал, коленчатый вал, толкатели, штоки клапанов, поршневые кольца и шатунные подшипники.
Многие люди имеют привычку заводить машину и сразу трогаться с места. Это может привести к повреждению двигателя, что скажется на сроке службы и эксплуатационных характеристиках автомобиля.
Если транспортное средство начнет движение немедленно, эти детали не будут полностью смазаны, что приведет к сухому трению. Это не только приведет к быстрому износу металлических деталей, но и сократит общий срок службы двигателя.
Кроме того, в холодное утро вязкость масла также увеличивается, что затрудняет его перекачку. Когда масло не успевает циркулировать к деталям, которые нуждаются в смазке, износ будет происходить быстрее, что в конечном итоге приведет к серьезному повреждению двигателя.
Риск для дизельных двигателей
В дизельных двигателях, помимо тех же проблем, что и у бензиновых двигателей, немедленный запуск и движение могут иметь серьезные последствия для системы турбонаддува.
Для дизельных двигателей немедленный запуск и движение также сопряжены с риском повреждения турбокомпрессора.
Турбо — важная часть, которая помогает сжимать воздух для повышения давления в камере сгорания, повышая эффективность и мощность двигателя. Когда у автомобиля недостаточно времени для смазки турбокомпрессора маслом, эта часть должна работать на очень высокой скорости вращения, но не иметь достаточного количества защитного масла, что приводит к риску повреждения. Замена турбокомпрессора не только сложна, но и чрезвычайно дорога.
Кроме того, дизельным двигателям также нужно время для прогрева камеры сгорания до достижения идеальной температуры. Если транспортное средство движется, когда двигатель недостаточно прогрет, процесс сгорания топлива будет неэффективным, что приведет к появлению черного дыма и повышенному расходу топлива.
Правильно пользуйтесь автомобилем, заводя его утром
Чтобы избежать ненужных повреждений и защитить двигатель, эксперты рекомендуют пользователям применять следующие меры:
После запуска дайте двигателю поработать на холостом ходу от 30 секунд до 1 минуты. Когда двигатель будет работать стабильно, частота вращения двигателя будет поддерживаться ниже 1000 об/мин, затем начинайте движение.
Избегайте резкого ускорения сразу после запуска двигателя, так как это увеличивает нагрузку на двигатель, пока масло не успело полностью смазать его.
Выберите правильный тип моторного масла для ваших погодных условий и типа двигателя, особенно зимой. Для автомобилей с дизельными двигателями обратите внимание на то, чтобы дать двигателю больше времени для прогрева перед началом движения.
Источник: https://www.congluan.vn/nhung-sai-lam-pho-bien-khi-khoi-dong-xe-o-to-vao-buoi-sang-post316676.html
Комментарий (0)