Влияние кризиса Boeing на США

(CLO) Boeing попадает в финансовый кризис стоимостью в десятки миллиардов долларов, который затрагивает компанию, сотрудников, поставщиков, авиакомпании и всю экономику США.

После того как месяц назад 33 000 членов Международной федерации инженеров-механиков объявили забастовку против компании Boeing, она не смогла поставить достаточное количество самолетов, как обещала, что повлияло на авиакомпании, особенно на внутренние рейсы в США.

Самолет Boeing 737 MAX. Фото: AP

Финансовые проблемы, с которыми столкнулась компания Boeing и которые существовали до забастовки, вызывают глубокую обеспокоенность относительно их влияния на авиационную отрасль в частности и экономику США в целом.

Экономический ущерб, увольнения

В конце 2018 и начале 2019 года произошло две катастрофы самолетов 737 MAX, в результате которых погибло 346 человек, а авиакомпания была вынуждена прекратить свою деятельность на 20 месяцев.

С тех пор Boeing понес убытки более чем на 33 миллиарда долларов, и её финансовое положение не демонстрирует признаков улучшения. По данным рейтингового агентства Standard & Poor's, забастовка, начавшаяся 13 сентября, обходится компании дополнительно в 1 миллиард долларов в месяц. Остановка производства самолёта 737 Max, основного источника дохода Boeing, лишила её стабильного источника дохода.

Boeing пытается привлечь до 25 миллиардов долларов капитала в условиях кризиса. Этот план включает в себя дополнительные заимствования, выпуск акций и облигаций. В то же время, чтобы сократить расходы, компания решила сократить 10% своего персонала по всему миру, что эквивалентно примерно 17 000 человек. Кроме того, 33 000 бастующих работников также столкнутся с сокращением доходов, получая лишь небольшую часть своей заработной платы за счет забастовочных субсидий от профсоюза.

Влияние на всю экономику США и риск банкротства

Финансовые проблемы Boeing — это не просто плохая новость для компании, это ещё и удар по экономике США. Будучи одним из крупнейших экспортёров страны, Boeing ежегодно генерирует 79 миллиардов долларов дохода и обеспечивает 1,6 миллиона рабочих мест в США.

Сокращение расходов корпораций и увольнения вызовут эффект домино, который ударит по местному бизнесу, особенно в Вашингтоне. Кроме того, кризис затронет более 10 000 поставщиков по всей стране.

По данным анализа Anderson Economic Group, общие потери от забастовки работников Boeing, поставщиков, компании и местных органов власти за первый месяц достигли около 5 миллиардов долларов.

Кредитный рейтинг Boeing может быть понижен до «мусорного», что поставит компанию в крайне сложное финансовое положение. Это означает, что стоимость заимствований Boeing значительно возрастет, что окажет сильное давление на денежный поток компании.

Более того, риск неплатёжеспособности и банкротства значительно возрастает. Однако подача заявления о банкротстве не обязательно означает полный крах бизнеса. Многие крупные корпорации, такие как General Motors, прошли через этот процесс и успешно восстановились.

Однако вероятность банкротства Boeing в условиях текущего финансового кризиса считается низкой. Основная причина — монопольное положение Boeing и Airbus на рынке крупногабаритных реактивных самолётов. Обе компании — практически единственные варианты для мировых авиакомпаний.

Хачанг (по данным CNN)

Источник: https://www.congluan.vn/nhung-tac-dong-tu-cuoc-khung-hoang-cua-boeing-doi-voi-nuoc-my-post317255.html