
Соответственно, план объезда для транспортных средств, следующих из района Ви Кхе в район Нам Динь, включает следующие маршруты: DT.490C - перекресток подъездной дороги к мосту Тхиен Чыонг - мост Тхиен Чыонг - дорога Сонг Хао и наоборот. Альтернативный вариант: DT.490C - национальная автомагистраль 21 через мост Нам Динь (через реку Дао) - национальная автомагистраль 10 в направлении провинции Хунг Йен - кольцевая развязка национальной автомагистрали 10 и дорога Донг А, поворот направо на дорогу Донг А и наоборот. Альтернативный вариант: национальная автомагистраль 21 - национальная автомагистраль 21B через мост Тан Фонг (через реку Дао) - национальная автомагистраль 10 в направлении моста Лок Ан - кольцевая развязка национальной автомагистрали 10 и дорога Донг А, поворот налево на дорогу Донг А и наоборот.
Департамент строительства провинции Ниньбинь обратился к народным комитетам районов Намдинь и Викхе с просьбой поручить районным полицейским управлениям и местным властям координировать действия с соответствующими подразделениями для регулирования и управления транспортным потоком во избежание пробок; усилить контроль и пресечение нарушений правил дорожного движения на дорогах и перекрестках; осуществлять мониторинг и оценку дорожной ситуации на маршруте и в районе для оперативного выявления недостатков и внесения соответствующих корректировок в организацию дорожного движения.
Кроме того, Департамент также поручил своим специализированным отделам и подразделениям провести осмотр и оценку повреждений моста До Куан, предложить решения по ремонту для обеспечения безопасности конструкции моста и безопасности движения на этом участке; отслеживать и регулярно обновлять информацию о дорожной ситуации на мосту До Куан и в прилегающих районах для оперативного выявления недостатков, предложения решений и предоставления отчетов руководству департамента для корректировки в соответствии с фактической дорожной ситуацией; координировать действия с Ассоциацией автомобильного транспорта провинции Ниньбинь для информирования автобусных станций и транспортных предприятий о маршруте и предоставления указаний по перенаправлению движения на расстоянии, чтобы соответствующим образом скорректировать маршрут в соответствии с планом перенаправления движения.
Центр технического обслуживания инфраструктуры и Центр управления дорожным движением выделили сотрудников для регулирования транспортного потока. Они призвали компанию «Нам Динь Мостовое и дорожное строительство и управление» установить дополнительные знаки P.103a «Движение автомобилей запрещено» на обоих концах моста До Куан в соответствии с правилами. Компания «Нам Динь Мостовое и дорожное строительство и управление» должна установить знаки P.103a «Движение автомобилей запрещено» на обоих концах моста До Куан; обеспечить дистанционное оповещение на обоих концах моста; выделить сотрудников для направления движения пешеходов и транспортных средств в альтернативные направления; сосредоточиться на разрешении инцидента; осмотреть конструкцию моста для оперативного выявления любых повреждений и предложения решений; а также отслеживать и оценивать дорожную обстановку на мосту и в этом районе для оперативного выявления любых недостатков и предложения соответствующих корректировок дорожного движения.
Ранее, 20 мая в 20:00, судно внутреннего водного транспорта под номером HD-5839, следовавшее из Хунг Лонга в Док Бо, столкнулось с мостом До Куан. Кабина судна застряла в стальной балке моста. К счастью, обошлось без жертв. Сразу после инцидента, в 23:00 того же дня, власти и местные органы власти районов Нам Динь и Ви Кхе освободили судно из застрявшего положения; одновременно было ограничено движение по мосту. В настоящее время власти проводят осмотр и оценку повреждений моста.
Источник: https://baotintuc.vn/kinh-te/ninh-binh-tam-dung-cac-loai-xe-co-gioi-qua-cau-do-quan-20260521131627276.htm








Комментарий (0)