На протяжении многих лет Авторемонтная мастерская 387 (Технический отдел Военного округа 5) активно применяла науку и технику при обслуживании и ремонте военных транспортных средств и мотоциклов, став надежным адресом для агентств и подразделений в регионе Центрального нагорья.
Преодоление «инерции», поощрение примерного поведения
Был уже поздний вечер, но в авторемонтной мастерской (авторемонтная мастерская №387) всё ещё раздавался резкий стук молотков, лязг гаечных ключей и грохот двигателей. Выражая удовлетворение, когда майор Кхыонг Линь Хыонг, начальник мастерской, представил основные положения миссии, подполковник Нгуен Ван Фыонг, политический комиссар авторемонтной мастерской №387, поделился: «Мастерская придаёт большое значение развитию местных кадровых ресурсов, отбирая молодые, способные кадры, инженеров и техников, назначая опытных, высококвалифицированных специалистов наставниками для новичков и слабых, обеспечивая следующее поколение достаточным потенциалом для их замены. Опыт помогал подразделению успешно выполнять свои задачи на протяжении многих лет, активно преодолевая «инерцию» и пропагандируя образцовую роль кадров и членов партии».
Фактически, мы обнаружили, что обучение и развитие технического персонала осуществляется подразделением синхронно, особенно обучение навыкам использования нового оборудования и освоению новых технологий. Для повышения качества обучения мастерская уделяет первостепенное внимание практическому обучению, выполняя работы по техническому обслуживанию и ремонту в мастерских, а также организует углубленное обучение и развитие. Сотрудники не только выявляют повреждения, но и тщательно диагностируют, обслуживают и ремонтируют каждую деталь автомобиля.
Офицеры технического отдела 5-го военного округа осматривают авторемонтную мастерскую (авторемонтная мастерская 387). |
Большинство молодых инженеров, рабочих и техников не имеют доступа к мотоциклам нового поколения, поэтому подразделение активно взаимодействовало с Департаментом мотоциклов, Главным инженерным департаментом и профессионально-техническими училищами, чтобы направлять сотрудников и сотрудников на обучение и повышение квалификации. Из числа этих ключевых сотрудников семинар сформировал группы преподавателей, подготовил документы и организовал обучение и повышение квалификации для всего подразделения.
После многих лет инвестиций в модернизацию и обновление линий технического обслуживания, ремонта и осмотра мотоциклов, оборудование мастерской было обновлено, включая фрезерные и токарные станки с ЧПУ... для удовлетворения потребностей нового поколения в обслуживании и ремонте мотоциклов и обеспечения производства материалов и запасных частей с высокой точностью и эстетикой. Раньше качество деталей, изготавливаемых на старых станках, часто зависело от навыков и опыта рабочих, но теперь они производятся серийно, обеспечивая стабильное качество, экономя трудозатраты и значительно снижая затраты.
Содействовать инновациям и техническому совершенствованию
Раньше автомастерская «387» часто сталкивалась с трудностями при поступлении автомобилей для ремонта трансмиссии. Причиной было отсутствие оборудования для проверки трансмиссии. Ремонтникам приходилось делать это вручную. Во многих автомобилях после ремонта внутренние и статические испытания не выявили никаких повреждений или неисправностей, но при длительных поездках трансмиссия вибрировала и возникали трудности с переключением передач...
С июля 2021 года для решения этой проблемы реализуется научная тема «Оборудование для испытаний силовых агрегатов военных автомобилей УАЗ», разработанная капитаном Нго Динь Вьетом, начальником Технического технологического отдела. В частности, технический персонал, использующий это оборудование, может легко выявлять неисправности, возникающие после технического обслуживания, и находить решения для их устранения, снижать расход топлива после каждого дальнего испытательного пробега, повышать производительность труда и не оказывать токсичного воздействия на окружающую среду.
После многочисленных исследований и испытаний майор Во Ким Хоа, заместитель директора авторемонтной мастерской, и майор Нгуен Тхи Ким Фыонг провели кропотливую работу по разработке и созданию устройства для резки поролона автомобильных сидений дисковой пилой. Это устройство широко применяется, обеспечивает высокую эффективность, сокращает время и усилия военнослужащих и отличается высоким эстетическим качеством. Аналогичным образом, капитан Май Ван Си, сотрудник авторемонтной мастерской, разработал и изготовил устройство для проверки генераторов автомобилей. Эта инициатива вносит значительный вклад в обслуживание и ремонт генераторов военной техники.
По словам подполковника Фан Ван Тиена, директора 387-й автомастерской, каждый год количество мотоциклов, поступающих в мастерскую для обслуживания и ремонта, растёт, а материалов и запасных частей не хватает... Эта реальность требует от технического персонала подразделения активного исследования, выдвижения идей, продвижения инициатив и совершенствования методов практического применения. Для того чтобы движение получило более глубокий размах, с начала года группы и отдельные лица регистрируют темы и инициативы, которые затем утверждаются Советом по науке, технологиям и технике мастерской до их внедрения. С другой стороны, подразделение создаёт условия для офицеров, штабных сотрудников и ремонтников для повышения их профессиональной квалификации. Командир подразделения отмечает темы и инициативы, обладающие высокой осуществимостью и эффективно применяемые на практике в обслуживании и ремонте мотоциклов. Благодаря этому, каждый год мастерская предлагает 3-5 актуальных тем и инициатив, которые получают высокие награды в военном округе и всей армии, эффективно внедряются в подразделениях и частях, экономя десятки миллиардов донгов.
Благодаря духу преодоления трудностей, инициативному руководству, а также практичным и эффективным решениям, Авторемонтная мастерская 387 всегда является ведущим подразделением в Соревновательном движении за победу Технического департамента Военного округа 5; надежным адресом для «лечения» военных транспортных средств и мотоциклов в регионе Центрального нагорья.
Статья и фотографии: TRUNG VIET
Источник
Комментарий (0)