Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Держа на руках ребенка в возрасте нескольких месяцев, все равно приходится снимать ремень и обувь для проверки безопасности в аэропорту.

(NLDO) - Всего за один день опроса почти 1200 читателей согласились отменить правило снимать обувь и ремни при прохождении контроля безопасности в аэропорту.

Người Lao ĐộngNgười Lao Động02/08/2025

«Когда моему ребёнку исполнилось несколько месяцев, мы всей семьёй полетели обратно в родной город. Мне пришлось снять обувь, детскую переноску и попросить кого-нибудь пронести ребёнка через досмотр».

Г-жа Нгуен Линь (проживающая в районе Фуоклонг города Хошимин) заявила об этом после прочтения статьи «Предложение об отмене правила снятия обуви и ремней во время проверок безопасности в аэропорту» в интернет-газете Nguoi Lao Dong от 1 августа.

По словам г-жи Линь, у неё двое маленьких детей (дочь почти двух лет и сын пяти лет). Семья живёт в Нгеане , поэтому каждый раз, возвращаясь домой, она обычно летает из аэропорта Таншоннят. Когда дочери было около трёх месяцев, она забрала детей обратно в родной город на самолёте.

«Я отвезла детей в аэропорт. Мальчика держали за руку, а девочку несла мама. Но когда мы проходили через зону досмотра, мне пришлось снять переноску и попросить сотрудников службы безопасности помочь мне донести дочь, иногда приходилось просить кого-то меня сопровождать. Тогда детские вещи были разбросаны повсюду, и мне приходилось снимать обувь. Эта процедура многих раздражала, отнимала много времени, и иногда можно было легко потерять вещи. Было бы здорово, если бы это можно было сократить», — вспоминает Линь.

Многие пассажиры рассказывали, что семьям с детьми приходилось снимать обувь при прохождении досмотра. В холодных зонах пассажирам приходилось снимать верхнюю одежду, а ожидающие сзади пассажиры часто торопили их, чтобы избежать затора.

Ôm con vài tháng tuổi vẫn phải tháo thắt lưng, cởi giày để kiểm tra an ninh ở sân bay - Ảnh 2.

Пассажиры проходят процедуру проверки безопасности в аэропорту Таншоннят

Г-н Минь Тханг (проживающий в районе Анкхань, Хошимин) рассказал, что в последний раз он чуть не забыл свой рюкзак в аэропорту Таншоннят во время семейной поездки в Сингапур 2 месяца назад.

Простояв около часа в очереди на выход, вся семья продолжила ждать, чтобы пройти досмотр ручной клади, что заняло ещё около 30 минут. Когда пришло время досмотра, мы также сняли обувь и ремни, так что в общей сложности на всю семью потребовалось досмотреть около 8 поддонов багажа.

После прохождения процедур я забыл рюкзак из-за громоздких вещей и переживал, как надеть обувь и пристегнуть ремни, пока пассажиры позади меня торопили меня. Пройдя немного, я услышал крик: «Чей это рюкзак?». Я вздрогнул и вернулся, чтобы его взять. Я побывал во многих странах, и считаю, что нам следует отменить правило снимать ремни, особенно обувь, потому что это слишком неудобно», — признался г-н Тханг.

Многие согласны отменить правило снимать обувь и ремни.

По данным опроса, проведенного онлайн- газетой Nguoi Lao Dong 1 августа на тему, согласны ли они отменить требование снимать обувь и ремни при прохождении контроля безопасности в аэропорту, к утру этого дня (2 августа) с этим согласились почти 1200 читателей.

Читатель с номером телефона 0983745xxx прокомментировал: «Из-за этой обременительной процедуры во время полета я не надеваю ремень, а надеваю шлепанцы, которые быстро снимаю; также я убираю все свои украшения».

Читатель nguoi**@zalo.vn написал: «В эпоху технологий 4.0, искусственного интеллекта... процедуры должны быть максимально сокращены, при этом сохраняя качество. Я был в Европе, и там не требуется убирать всё то, что упомянуто в статье. Нам следует перенять их прогресс, уменьшить неудобства для людей и туристов ».

Ранее председатель Ассоциации молодых предпринимателей Вьетнама г-н Данг Хонг Ань предложил отменить такие процедуры досмотра, как снятие обуви и пристегивание ремней в аэропорту. Эти процедуры не соответствуют современным технологическим требованиям и приводят к потере времени и расходов для всего общества.

«Сохранение процедур ручного контроля безопасности не только ухудшает качество обслуживания пассажиров, но и приводит к экономическим потерям. Вьетнам может в полной мере освоить и применить прогрессивные модели при условии достижения консенсуса и участия со стороны таких функциональных ведомств, как служба безопасности аэропортов, таможня, портовые власти и соответствующие министерства», — сказал г-н Хонг Ань.

Источник: https://nld.com.vn/om-con-vai-thang-tuoi-van-phai-thao-that-lung-coi-giay-de-kiem-tra-an-ninh-o-san-bay-196250802120236586.htm


Комментарий (0)

No data
No data
Полюбуйтесь миллионолетним вулканом Чу-Данг-Я в Джиа-Лае.
На реализацию музыкального проекта во славу Отечества группе Vo Ha Tram потребовалось 6 недель.
Кофейня в Ханое ярко украшена красными флагами и желтыми звездами в честь 80-летия Национального дня 2 сентября.
Крылья летят на полигоне А80
Специальные пилоты в парадном строю по случаю Национального дня 2 сентября.
Солдаты маршируют под палящим солнцем на учебном полигоне.
Посмотрите, как вертолеты репетируют в небе над Ханоем в рамках подготовки к Национальному дню 2 сентября.
Сборная Вьетнама U23 блестяще привезла домой трофей чемпионата Юго-Восточной Азии среди команд U23.
Северные острова – как «необработанные драгоценные камни», дешевые морепродукты, 10 минут на лодке от материка.
Мощный строй из пяти истребителей Су-30МК2 готовится к церемонии А80

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт