Министерство транспорта распорядилось о пакете предложений на сумму 35 000 миллиардов донгов для аэропорта Лонг Тхань

Министерство транспорта только что направило в Корпорацию аэропортов (ACV) документ, касающийся реализации Компонента проекта 3 — Аэропорт Лонг Тхань (Донг Най), Фаза 1.

В отношении тендера по поиску подрядчика для строительства и монтажа оборудования пассажирского терминала аэропорта Лонг Тхань Министерство транспорта обратилось к ACV как к инвестору с просьбой принять и разрешить рекомендации совместного предприятия в соответствии с нормативными актами; не допускать возникновения затянувшихся и выходящих за рамки рекомендаций и жалоб.

Министерство транспорта также требует от ACV иметь полную информацию о масштабе, объеме и стоимости тендерных пакетов при представлении отчетов о ходе реализации проекта, чтобы оценить общий ход реализации проекта; разработать конкретный прогресс по каждому пункту, чтобы иметь основу для обзора и стимулирования прогресса; содержимое, которое было реализовано, которое не было реализовано, трудности и проблемы, которые возникли и т. д.

Министерство транспорта потребовало от ACV оперативно отреагировать на рекомендации подрядчика аэропорта Лонг Тхань и не допустить, чтобы рекомендации вышли за рамки установленных норм.

Компании ACV также было поручено провести исследование и нанять иностранных консультантов для поддержки управления проектом с целью обеспечения общего хода работ по проекту аэропорта; срочно завершить подготовку технической проектной документации и смет по оставшимся пунктам.

Что касается тендеров и переговоров по контракту перед подписанием, Министерство транспорта отметило, что ACV должна требовать от подрядчиков предоставления компетентного и опытного персонала и современного оборудования, соответствующего характеру пакета услуг и ходу реализации. В контракте должны быть строго прописаны условия вознаграждений/штрафов, связанных с качеством и ходом реализации, во избежание будущих жалоб.

ACV рассматривает и предлагает разработку конкретных механизмов (при необходимости) и оперативно рекомендует компетентным органам утвердить их в качестве основы для внедрения в соответствии с нормативными актами.

Ранее, в начале августа, после того как ACV объявила, что только один консорциум прошёл этап технической оценки для участия в этапе финансовой оценки, один из двух исключенных консорциумов направил петицию в органы власти различных уровней, поскольку, по его мнению, ACV нарушил правила проведения торгов. Сразу после этого ACV ответил этому консорциуму, подтвердив, что тендер проводился в соответствии с правилами, и что направление подрядчиком петиции в органы власти различных уровней (за пределами ACV) является нарушением закона и тендерной документации, что негативно сказывается на репутации всех сторон.

Ожидается, что в августе ACV завершит тендер на строительство и установку оборудования для пассажирского терминала аэропорта Лонгтхань. Если единственный подрядчик пройдет финансовый раунд, пройдут переговоры, будет подписан контракт, и строительство начнется в августе. Стоимость этого тендерного пакета составляет более 35 000 миллиардов донгов — это крупнейший пакет в рамках проекта аэропорта Лонгтхань.

Общий объем инвестиций в первый этап проекта строительства международного аэропорта Лонгтхань составляет более 109 триллионов донгов (более 4,6 миллиарда долларов США), пропускная способность — 25 миллионов пассажиров в год, первый взлет/посадка запланирована на 2 сентября 2025 года. Проект разделен на 4 компонента, из которых третий компонент — основные работы аэропорта (пассажирский терминал, взлетно-посадочная полоса, рулежная дорожка, перрон, парковка, соединительные транспортные пути и т. д.) — поручен ACV в качестве инвестора.

(Источник: Тьен Фонг)

Источник