TPO - Премьер-министр отметил, что проект городской железнодорожной системы в этих двух крупных городах должен разрабатываться с использованием абсолютно инновационного мышления и подхода; децентрализации и полной передачи полномочий Ханою и Хошимину в организации реализации и мобилизации ресурсов...
TPO - Премьер-министр отметил, что проект городской железнодорожной системы в этих двух крупных городах должен разрабатываться с использованием абсолютно инновационного мышления и подхода; децентрализации и полной передачи полномочий Ханою и Хошимину в организации реализации и мобилизации ресурсов...
Утром 5 декабря премьер-министр Фам Минь Чинь , глава Государственного руководящего комитета по важным национальным проектам и работам, ключевым для транспортного сектора, провел заседание Постоянного правительственного комитета по проекту городской железнодорожной системы в Ханое и Хошимине.
Согласно плану, общая протяжённость городской железнодорожной сети столицы составит около 413 км. Таким образом, к 2035 году Ханой введёт в эксплуатацию около 397,8 км городских железных дорог, заняв 35–40% рынка пассажирских перевозок; после 2035 года планируется ввести в эксплуатацию ещё 200,7 км.
К 2035 году в Ханое будет введено в эксплуатацию около 397,8 км городских железных дорог. |
Потребность в капитале на период с 2026 по 2030 год для Ханоя составит около 14,60 млрд долларов США, на период с 2031 по 2035 год — около 22,57 млрд долларов США, а на период с 2036 по 2045 год потребность в капитале для городской железной дороги Ханоя составит около 18,25 млрд долларов США.
В городе Хошимин, согласно скорректированному генеральному плану, к 2040 году с перспективой до 2060 года городская железнодорожная система будет состоять из 12 маршрутов, в том числе 10 маршрутов метрополитена общей протяженностью около 510 км и 2 маршрутов легкорельсового транспорта (трамвай/LRV) протяженностью около 70 км.
Цель состоит в том, чтобы к 2030 году в Хошимине было 31 км городских железных дорог, которые будут перевозить 15–20% пассажиров общественного транспорта; к 2045 году их будет 351 км, и они будут перевозить 40–50% пассажиров общественного транспорта...
Предложение конкретных механизмов политики
Завершая конференцию, премьер-министр Фам Минь Чинь потребовал, чтобы в процессе разработки проекта присутствовали прорывное мышление, стратегическое видение и высокая эффективность; в то же время необходимо полностью децентрализовать и делегировать Ханою и Хошимину полномочия по организации реализации, мобилизации ресурсов и решению сопутствующих вопросов.
Исходя из этого, премьер-министр поручил Министерству транспорта, министерствам, ведомствам, а также городам Ханой и Хошимин координировать и совершенствовать институты, стандарты, критерии и процессы, связанные с развитием городских железных дорог в частности и транспорта в целом; совершенствовать планирование городских железных дорог и транспорта с долгосрочным видением, в духе «пересечь реку, построить мост, пересечь гору, выкопать гору, пересечь поле и засыпать его землей».
Глава правительства потребовал, чтобы при строительстве городских железных дорог были выбраны современные технологии, подходящие к условиям Вьетнама, а также диверсифицированы ресурсы, включая государственные ресурсы, частные ресурсы, кредиты и государственно-частное партнерство.
Премьер-министр также отметил, что проект городской железнодорожной системы в этих двух крупных городах должен разрабатываться с использованием абсолютно инновационного мышления и подхода, с использованием современных стандартов, критериев и процессов, отвечающих новому периоду развития.
Наряду с этим, строительство городских железнодорожных линий, содействие трансферу технологий, развитие железнодорожной отрасли и железнодорожной экосистемы в быстром, зеленом, высокотехнологичном направлении; предложение конкретных механизмов политики при выборе консультантов, руководителей, инвесторов, подрядчиков, обеспечение прозрачности...
В ближайшее время Ханой и Хошимин в срочном порядке завершат и представят премьер-министру до 25 декабря Генеральный план застройки столицы и города Хошимин для рассмотрения и утверждения в качестве основы для развития, включая инвестиции в развитие городской железнодорожной системы.
Премьер-министр поручил заместителю премьер-министра Чан Хонг Ха поручить Министерству транспорта, Народному комитету Ханоя, Народному комитету Хошимина и соответствующим министерствам и ведомствам сосредоточиться на завершении проекта и представлении документов в Политбюро для рассмотрения инвестиционной политики, механизмов и мер политики.
Глава правительства отметил, что министерства, отрасли и местные органы власти должны тесно координировать свои действия, особенно в целях предотвращения и борьбы с негативом и коррупцией на протяжении всего процесса реализации.
Источник: https://tienphong.vn/thu-tuong-phan-cap-triet-de-cho-ha-noi-va-tphcm-lam-duong-sat-do-thi-post1697826.tpo
Комментарий (0)