Распределение задач между министерствами и местными органами власти по строительству международного порта Кан Гио.

Вид на международный перевалочный порт Кан Гио.

Проект был тщательно и систематически исследован Народным комитетом города Хошимин с целью рассмотрения вопроса о включении международного перевалочного порта Кан Гио в план развития и подготовки предварительного технико-экономического обоснования проекта. На сегодняшний день премьер-министр включил международный перевалочный порт Кан Гио в План развития портовой системы Вьетнама на период 2021-2030 годов с перспективой до 2050 года.

В целях ускорения инвестиций и строительства международного перевалочного порта Кан Гио заместитель премьер-министра Чан Хон Ха согласился с предложением Министерства транспорта относительно задач министерств и местных органов власти, изложенным в документе № 9008/BC-BGTVT от 20 августа 2024 года.

В частности: Народный комитет города Хошимин должен в срочном порядке завершить разработку Плана развития города Хошимин на период 2021-2030 годов с перспективой до 2050 года и организовать подготовку Генерального плана развития города до 2040 года с перспективой до 2060 года для представления на утверждение компетентным органам; сбалансировать ресурсы, включая мобилизацию из других секторов экономики, для завершения проектов технической инфраструктуры, связывающих проект; руководить и координировать с соответствующими ведомствами выбор инвесторов в соответствии с Постановлением 98/2023/QH15 от 24 июня 2023 года Национального собрания и организовать реализацию строительства в соответствии с правилами; разработать дорожную карту и инвестиционный план для соединения транспортной инфраструктуры; разработать план электро-, водоснабжения и телекоммуникаций в соответствии с инвестиционным процессом строительства порта; и разработать план инвестиций во вспомогательные сооружения, обслуживающие портовые операции. Разработать план инвестиций в инфраструктуру послепортового обслуживания в соответствии с инвестиционной дорожной картой портовых операций и транспортной инфраструктуры; координировать действия с Министерством национальной обороны по вопросам, связанным с задачами национальной обороны в регионе; руководить определением мест для захоронения дноуглубительных материалов; координировать действия с соответствующими ведомствами для разработки механизма координации работы портов в районах Кай Меп и Кан Гио с целью повышения эффективности инвестиций и эксплуатации морских портов в регионе.

Министерство транспорта отвечает за организацию подготовки и представление премьер-министру на утверждение детального плана группы морских портов; оно также отвечает за подготовку и утверждение в рамках своих полномочий детального плана земельных и водных зон морских портов Хошимина; и предоставляет информацию о технологиях обработки грузов в процессе предоставления обратной связи по предлагаемой инвестиционной политике проекта.

Министерство планирования и инвестиций отвечает за оценку и представление премьер-министру инвестиционной политики по проекту для утверждения; координацию с Народным комитетом города Хошимина по выбору инвестора для проекта в соответствии с Постановлением Национального собрания № 98/2023/QH15 от 24 июня 2023 года; а также за рассмотрение и представление премьер-министру генерального плана города Хошимина на период 2021-2030 годов с перспективой до 2050 года.

Министерство строительства в координации с Народным комитетом города Хошимина оценит и представит премьер-министру предложение по корректировке генерального плана развития города до 2040 года с перспективой до 2060 года.

Министерство природных ресурсов и окружающей среды в координации с Народным комитетом города Хошимин отвечает за оценку и представление на утверждение премьер-министру пятилетнего плана землепользования на 2021-2025 годы в городе; оно также отвечает за руководство, инспекцию и утверждение распределения земель, использования морской поверхности, изменения целевого назначения земель, охраны окружающей среды и защиты природного наследия, а также за планирование и определение мест захоронения намывного материала.

Министерство национальной обороны координирует свои действия с Народным комитетом города Хошимин, Министерством транспорта и другими соответствующими министерствами и ведомствами при оценке местоположения проекта с точки зрения национальной обороны и безопасности.

Министерство сельского хозяйства и развития сельских районов в координации с соответствующими ведомствами будет консультировать Народный комитет города Хошимин и инвестора по вопросам процесса и процедур преобразования лесных земель в земли, используемые для других целей в рамках проекта, как это предусмотрено статьей 20 Закона о лесоводстве (с поправками, внесенными пунктом 5 статьи 248 Закона о земле от 2024 года).

Министерство промышленности и торговли координирует свои действия с Народным комитетом города Хошимин по подключению и обеспечению электроэнергией для функционирования проекта.

Министерство финансов в координации с Министерством промышленности и торговли будет оказывать консультативную помощь Народному комитету города Хошимина в вопросах инвестирования и развития зоны свободной торговли.

Заместитель премьер-министра Чан Хон Ха поручил соответствующим министерствам, ведомствам и местным органам власти, исходя из своих функций, обязанностей и полномочий, рассмотреть и решить вопросы, находящиеся в их юрисдикции, касающиеся исследований и инвестиций в строительство международного перевалочного порта Кан Гио.

План хода выполнения и реализации задачи.

Ниже представлены планы выполнения и реализации задач министерствами, ведомствами и местными органами власти:

В четвертом квартале 2024 года завершить утверждение детального плана развития группы морских портов, причалов, пирсов, швартовочных буев, акваторий и водных зон на период 2021-2030 годов с перспективой до 2050 года; одновременно утвердить детальный план развития земельных и водных территорий морских портов Хошимина на период 2021-2030 годов с перспективой до 2050 года; утвердить корректировку генерального плана Хошимина на период строительства до 2040 года с перспективой до 2060 года; и утвердить пятилетний план землепользования на 2021-2025 годы в Хошимине.

В 2024 году будет проведена оценка и представлена ​​на утверждение инвестиционная политика по проекту международного перевалочного порта Кан Гио.

В 2025 году будет выбран инвестор на строительство международного перевалочного порта Кан Гио…

Заместитель премьер-министра Чан Хон Ха поручил Народному комитету города Хошимин и соответствующим министерствам и ведомствам в срочном порядке выполнить указания заместителя премьер-министра, содержащиеся в Уведомлении № 418/TB-VPCP от 13 сентября 2024 года, направленном из Правительственного аппарата. Это включает в себя максимальное использование информации и данных, полученных в рамках проекта строительства международного перевалочного порта Кан Гио, для обновления и завершения предварительного технико-экономического обоснования проекта в соответствии с действующими правилами; а также завершение соответствующего планирования для обеспечения согласованности и единообразия в инвестировании и эксплуатации международного перевалочного порта Кан Гио.

Согласно отчету Департамента транспорта города Хошимин, исследовательский проект по строительству международного перевалочного порта Кан Гио направлен на превращение его в международный перевалочный центр для Хошимина и региона. Это привлечет судоходные компании, перевозчиков, грузовладельцев и логистические предприятия как из внутренних, так и из международных источников к участию в глобальной цепочке поставок транспортных услуг.

Что касается местоположения, то международный перевалочный порт Кан Гио планируется разместить в районе острова Кон Чо, коммуна Тхань Ан, район Кан Гио. Общий предполагаемый объем инвестиций в международный перевалочный порт Кан Гио составляет приблизительно 129 000 миллиардов донгов. Общая длина главного причала, как ожидается, составит около 7 км, а длина причала для барж — около 2 км.

Общая оценочная площадь составляет приблизительно 571 гектар. Сюда входят причалы, склады, внутренний транспорт, офисные помещения, жилые помещения для портовых операторов и персонала, техническая инфраструктура и т. д., занимающие приблизительно 469,5 гектаров, а также эксплуатационная акватория порта, составляющая приблизительно 101,5 гектара.

По оценкам, грузооборот в первый год достигнет приблизительно 2,1 миллиона TEU (1 TEU равен 1 20-футовому контейнеру). После 7 этапов инвестиций грузооборот международного перевалочного порта Кан Гио может достичь 16,9 миллиона TEU к 2047 году. Ожидается, что при полной загрузке портовая зона будет ежегодно приносить в бюджет 34 000–40 000 миллиардов VND. Общий объем инвестиций в проект оценивается почти в 129 000 миллиардов VND (5,5 миллиарда долларов США).

Источник: https://kinhtedothi.vn/phan-cong-nhiem-vu-cac-bo-dia-phuong-xay-dung-cang-quoc-te-can-gio.html