Полковник Чу Ван Тан, командующий провинциальным командованием пограничной охраны, подписал официальное донесение в Генеральный штаб пограничной охраны и провинциальный народный комитет относительно рыболовного судна из провинции Ниньтхуан, перевозившего два устройства слежения с другого судна, что свидетельствует о признаках злоупотребления деньгами государственной политики поддержки.
Согласно отчету станции контроля рыболовства Фукуи: 9 мая в 9:00 утра станция контроля рыболовства совместно с пограничной станцией порта Фукуи провела досмотр рыболовного судна NT91335TS грузоподъемностью 730 куб. фут в водах Фукуи. Капитаном судна является г-н Ле Ван Ку (44 года, проживает в коммуне Фуокдинь, уезд Туан Нам, провинция Ниньтхуан). Владельцем транспортного средства является г-н Фам Динь Дай, проживающий в коммуне Фуокдинь, округ Туан Нам, провинция Нинь Туан, в настоящее время стоящий на якоре в точке с координатами 10030'490"N - 108058'336"E, примерно в 1 морской миле к северо-востоку от Бай Фу, остров Фу Куи.
В ходе осмотра было обнаружено, что на этом судне также перевозились два других монитора рыболовных судов. Из них 2 машины в рабочем состоянии, а 1 машина не горит. Примечательно, что среди представленных капитаном документов был сертификат, подтверждающий, что судно эксплуатируется в морских районах.
Поняв, что инцидент имел признаки злоупотребления политикой, патрульная полиция составила протокол, временно изъяла два устройства слежения за поездками и потребовала доставить транспортное средство в порт Фукуи для расследования и проверки инцидента.
Первоначально власти установили, что на этом судне было зарегистрировано 5 рабочих, оно было снабжено всеми юридическими документами и завершило процедуры отправления 28 апреля в порту Донгхай города. Фан Ранг Тхап Чам, провинция Ниньтхуан, подписал соглашение об выезде с пограничного поста Фуокдинь, провинция Ниньтхуан. Однако на момент проверки на борту рыболовного судна NT91335TS находилось всего 3 человека (включая 1 капитана и 2 членов экипажа, не указанных в списке экипажа).
Что касается двух приборов контроля за рейсом, капитан признал, что одно работающее устройство принадлежало рыболовному судну NT90041TS грузоподъемностью 435 куб. м и 5 рабочим; Владельцем транспортного средства также является г-н Фам Динь Дай, и он также завершил процедуры отправления 28 апреля. Неактивное оборудование принадлежит рыболовному судну NT90796 TS. По словам капитана Ку, в настоящее время рыболовное судно ремонтируется в лодочном лагере в коммуне Зуенхай, Ниньхай, Ниньтхуан.
Затем, в 8:00 утра 10 мая, в районе порта Фукуи функциональные силы продолжили координировать действия по осмотру рыболовного судна NT90041TS. При осмотре на этом рыболовном судне находился только один рабочий и отсутствовало оборудование для контроля за рейсом. В списке отправления г-н Ту Ван Нгок указан как капитан этого судна, но 9 мая он был членом экипажа судна NT91335 TS. Примечательно, что в трюме рыболовецкого судна NT90041TS не было абсолютно никакого льда для сохранения морепродуктов, не было даже GPS, а маршрут полностью совпадал с маршрутом судна NT91335 TS.
По данным инспекционной группы, рыболовное судно NT91335TS перевозило 2 устройства контроля за движением других рыболовных судов, а экипаж рыболовного судна не имел достаточного количества персонала и не имел надлежащих лиц согласно списку отправления, что свидетельствует о наличии у судна намерений получить прибыль из государственного бюджета.
Источник
Комментарий (0)