Развитие транспорта является движущей силой экономического развития.

Развитие транспортной инфраструктуры в Тэйнине не только облегчает путешествия, но и играет важную роль в стимулировании туристической отрасли провинции.

Репортер VTC News взял интервью у г-на Дуонг Ван Тханга — заместителя председателя Народного комитета провинции Тэйнинь о синхронизации развития транспорта и туристической отрасли, которая создала комплексную экосистему развития, вносящую положительный вклад в местную экономику .

Улица 30/4 в городе Тэйнинь расширена до 6 полос. (Фото: газета Tay Ninh)

- Сэр, какие решения способствовали развитию дорожного движения в провинции Тэйнинь за последние годы?

Транспорт – это отрасль, которая должна развиваться в первую очередь, открывая путь для развития других секторов экономики. Реальность показывает, что любой населённый пункт с развитой транспортной инфраструктурой, то есть системой автомагистралей, аэропортов и морских портов, будет развиваться быстро и устойчиво.

С этой точки зрения и восприятия, XI съезд партии провинции Тэйнинь на 2020–2025 годы обозначил развитие транспортной инфраструктуры как одно из важнейших достижений провинции. Это очень правильная политика, которая пользуется поддержкой народа, полностью понята и решительно реализуется всеми секторами, уровнями и всей политической системой.

Для реализации вышеизложенных взглядов и концепций провинция сосредоточила усилия на мобилизации ресурсов из местного бюджета, центрального бюджета и других социальных источников для развития транспорта. В частности, в период с 2021 по 2025 год общий капитал провинциального бюджета на среднесрочное строительство составляет 20 000 млрд донгов, при этом провинция зарезервировала на транспорт 6 000 млрд донгов. В пропорциональном отношении это составляет более четверти общего объема инвестиций в развитие в среднесрочном периоде.

Г-н Дуонг Ван Тханг, заместитель председателя Народного комитета провинции Тэйнинь. (Фото: газета Tay Ninh)

Кроме того, провинция стремится использовать центральные источники капитала для инвестирования в местные проекты. Например, проект строительства пограничной патрульной дороги, финансируемый Министерством национальной обороны и 7-м военным округом, на первом этапе обошелся в 1500 миллиардов долларов.

На сегодняшний день инвестировано более 160 км. Этот проект имеет большое значение для национальной обороны и безопасности, а также для развития экономики и общества в приграничных районах. Дорога завершена, люди очень довольны, им гарантированы производство и жизнь, поскольку инфраструктура полностью готова.

Недавно провинция согласовала с Министерством транспорта проект строительства дороги Хо Ши Мин на участке Чаутхань – Дыкхоа. Этот проект протянулся примерно на 20 км через Тэйнинь, а инвестиции в него составили около 2300 млрд донгов. Это очень важный проект, который после завершения соединит Тэйнинь с юго-восточным, юго-западным и центрально-нагорным регионами.

- Какие проекты транспортной инфраструктуры, по Вашему мнению, будут способствовать позитивной трансформации транспорта в Тэйнине?

Первый проект – это провинциальная дорога № 744, соединяющая Тэйнинь и Биньзыонг. Общая стоимость инвестиций в соединение с Биньзыонгом составляет 1800 миллиардов долларов. Это важный проект, направленный на улучшение региональной связности и содействие социально-экономическому развитию юго-восточных провинций.

Вторым проектом является соединение с провинцией Биньфыок - дорога 794. В настоящее время инвестируется во вторую фазу, расширяя и модернизируя этот маршрут.

Панорама рынка Лонг Хоа и горы Ба Ден. (Фото: Ле Вьет Кхан)

В-третьих, Тэйнинь также инвестировал средства в соединение с трассой 838C в Лонгане. После завершения этих маршрутов время в пути до Лонгана, Биньфыока, Биньзыонга и Хошимина сократится, что сэкономит время и деньги как для людей, так и для предприятий.

Следующие маршруты являются приоритетными при выборе внутренних маршрутов: Тэйнинь инвестировал в дороги 793, 792 от города Тэйнинь до районов Танбьен, Танчау до пограничного перехода Чанг Риек; также завершено инвестирование в дорогу 795, соединяющую районы Танбьен и Танчау...

Помимо региональных, межпровинциальных и межрайонных соединительных маршрутов, в последнее время Тэйнинь уделяет особое внимание благоустройству города. Например, улица 30/4 имеет шесть красивых полос. Это первый проект, в рамках которого провинция проложила под землей всю телекоммуникационную, электро- и водоснабжение, охватив район Хоатхань и соседние районы.

Все эти проекты внесли свой вклад в изменение облика городской территории, и город, и его жители оказывают им огромную поддержку. Благодаря комплексному и системному инвестированию, люди могут быть уверены, что им не придётся ездить туда-сюда, а бизнес будет удобнее, чем по старым дорогам, которые не были урбанизированы.

- Какие факторы играют важную роль в улучшении дорожно-транспортной системы провинции?

Первый фактор – это осознание политики единых и решительных действий и консенсуса всей политической системы народа провинции. Причина единодушия жителей провинции заключается в том, что в прошлом местные органы власти активно пропагандировали эту политику среди населения, реализовывая её с помощью новой, современной и просторной инфраструктуры, что вызывает у людей большой энтузиазм.

На проекте пограничной дороги, когда проект ещё не был готов, иногда не выплачивалась компенсация, но люди всё равно передавали землю подрядчику для строительства. Они считали, что эта дорога должна демонстрировать суверенитет, национальную безопасность, национальную оборону и безопасность, поэтому чувствовали себя очень комфортно, и мы были очень тронуты.

От проекта маршрута патрулирования границы до более поздних внутренних проектов, большинство людей были единодушны. Хотя время от времени звучали просьбы о пересмотре цен и площадей, лишь немногие высказались за, хотя большинство всё же поддержало.

Маршрут пограничного патруля в Тайнине. (Фото: газета «Тай Нинь»)

Именно консенсус народа обеспечивает быструю расчистку участка, быстрое освоение средств и эффективную реализацию проектов. Это подтверждается тем, что в последние годы Тэйнинь входит в число провинций с высоким уровнем освоения средств.

В частности, в 2022 и 2023 годах Тэйнинь также вошел в число 15 провинций и городов с самым высоким уровнем освоения средств, согласно плану премьер-министра по государственным инвестициям. В 2023 году он вошел в первую десятку по своевременному освоению средств за полугодие и 9 месяцев.

Вторым важным фактором является решительная и целенаправленная реализация. В провинции создан Руководящий комитет по прорывам, в котором транспорт является одним из ключевых направлений, во главе с секретарем провинциального партийного комитета. Затем была создана рабочая группа во главе с заместителем председателя провинциального народного комитета, в состав которой вошли представители соответствующих секторов.

Эта группа отвечает за руководство, инспектирование и устранение препятствий и трудностей на ключевых строительных проектах, а также за проведение ежемесячных встреч с инвесторами от провинции до района для заслушивания отчетов об освоении капитала, трудностях и рекомендаций о том, как можно быстрее их разрешить.

Третий фактор — создание в провинции комиссии по расчистке площадок под ключевые строительные проекты. С момента её создания в работе по расчистке площадок произошли изменения.

Еще одним важным фактором является создание рабочей группы по обмену мнениями, состоящей из руководителей провинций, директоров департаментов и местных руководителей, для обсуждения конкретных вопросов в группе.

Например, любое подразделение или населенный пункт, у которого возникли проблемы с расчисткой участка, задержками выплат жителям или медлительными подрядчиками..., должен вынести этот вопрос на обсуждение группы, чтобы решить проблемы и найти решения.

- Какие ключевые проекты в транспортной сфере являются приоритетными и внесут значительный вклад в развитие провинции в 2024 году, сэр?

Первым из них является проект скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай, который партийный комитет и правительство провинции Тэйнинь определили как очень важный проект для экономического и социального планирования провинции.

Это не только поможет двум населенным пунктам, но и, что важно, для всего Юго-восточного региона: после завершения строительства шоссе оно соединит шоссе Пномпень - Баубанг, соединяя Пномпень с другими странами.

Провинция Тэйнинь очень заинтересована в реализации этого проекта и эффективно координирует свои действия с городом Хошимин. В настоящее время проект проходит оценку в Министерстве планирования и инвестиций. Вероятно, в этом году он будет представлен премьер-министру для утверждения и разработки инвестиционной политики.

Панорама города Тайнинь. (Фото: Дуонг Винь Туен)

Второй проект, реализуемый Тэйнинем, — это строительство скоростной автомагистрали Го-Зау до международного пограничного пункта Ша-Мат. В настоящее время подготовлено технико-экономическое обоснование, и мы постараемся в ближайшее время провести совещание. Правительство предоставило Тэйниню полномочия принимать решения об инвестициях в форме государственно-частного партнерства (ГЧП). Соответственно, провинция выделит средства на расчистку территории, а инвестор — на эксплуатацию и обеспечение работы системы сбора платы.

В-третьих, Тэйнинь сосредоточится на завершении двух проектов, связанных с межмаршрутными маршрутами 787B, 789 и N8. Это важные маршруты, соединяющие Тэйнинь с Лонганом через многие районы провинции, с общим объемом инвестиций более 3000 миллиардов донгов. Строительство этих проектов уже началось, и их завершение планируется в 2024 году.

— В последнее время число туристов, приезжающих в Тэйнинь, резко возросло. Оказало ли это существенное влияние на развитие местного транспорта?

В настоящее время число туристов, посещающих национальную туристическую зону горы Баден, достигло 5 миллионов. Каждый день, каждый месяц, каждый год, возвращаясь в Тэйнинь, туристы видят изменения и различия в транспортной инфраструктуре.

Изменения и развитие транспорта сокращают время и расходы на поездку для туристов, поэтому число посетителей провинции ежегодно увеличивается.

Кроме того, в туризм Тэйниня систематически вкладываются инвестиции, предлагая все более привлекательные продукты... способствуя привлечению все большего числа туристов в Тэйнинь.

Спасибо!

Хоанг Тхо

Источник