Утверждение корректировки плана развития аэропорта Зябинь на период 2021–2030 гг., перспектива до 2050 г.

Планируется, что в период с 2021 по 2030 год, с перспективой на 2050 год, пропускная способность международного аэропорта Зябинь-Бакнинь составит 30 миллионов пассажиров в год и 1,6 миллиона тонн грузов в год.

Иллюстрация фото.

Министр строительства только что издал официальный приказ № 1204/QD-BXD, которым одобрил корректировку Плана развития международного аэропорта Зябинь на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года.

Международный аэропорт Джиабинь расположен в коммунах Джиабинь, Лыонгтай, Нянтханг, Ламтхао - Бакнинь , имеет уровень аэропорта 4E и используется в гражданских, охранных и оборонных целях.

В период с 2021 по 2030 годы планируется, что пропускная способность международного аэропорта Зябинь составит около 30 миллионов пассажиров/год и 1,6 миллиона тонн грузов/год; типы эксплуатируемых воздушных судов: B777, B787, A350, A321 и другие специальные и специализированные воздушные суда; способ захода на посадку — по стандарту CAT III для ВПП 07L/25R, по стандарту CAT II для ВПП 07R/25L.

Видение до 2050 года: пропускная способность международного аэропорта Зябинь составит около 50 миллионов пассажиров/год и 2,5 миллиона тонн грузов/год; типы эксплуатируемых воздушных судов: B777, B787, A350, A321 и другие специальные и специализированные воздушные суда; способ захода на посадку: в соответствии со стандартами CAT III для 4 взлетно-посадочных полос 07L/25R, 07R/25L, 06L/24R и 06R/24L.

По сравнению с аэропортами Северного региона и Вьетнама международный аэропорт Зябинь выделяется количеством взлетно-посадочных полос, мест для стоянки самолетов и полезной площадью.

В частности, что касается системы взлетно-посадочных полос, то в период 2021–2030 гг. в международном аэропорту Зябинь планируется иметь 2 взлетно-посадочные полосы в направлении 07–25 в северной зоне, размером (3500 x 45) м, расстояние между 2 взлетно-посадочными полосами около 366 м; размер материального запаса согласно нормативам.

Видение до 2050 года. Международный аэропорт Джиабинь планирует построить 2 взлетно-посадочные полосы 06-24 в южной части, размером (3500 x 45) м, расстояние между двумя взлетно-посадочными полосами около 366 м; размер запаса материала согласно нормативам.

Что касается парковки воздушных судов, то в период с 2021 по 2030 год в международном аэропорту Зябинь планируется оборудовать парковку для воздушных судов в районе пассажирского терминала и грузового терминала на 81 парковочное место.

К 2050 году международный аэропорт Зябинь расширит парковку самолетов вокруг пассажирского терминала и грузового терминала, чтобы разместить около 123 парковочных мест; предусмотрен резерв для расширения по мере необходимости.

Спрос на землепользование на период 2021–2030 гг., перспектива на период до 2050 года для международного аэропорта Зябинь составляет около 1959,95 га, из которых около 957,65 га отведено под работы гражданской авиации; около 927,23 га — под совместные работы в аэропорту; около 75,07 га — под охраняемые земли, находящиеся в ведении Министерства общественной безопасности .

Еще одним важным моментом, связанным с планированием объектов обслуживания авиации, является то, что в международном аэропорту Зябинь планируется разместить терминал для обслуживания специальных воздушных судов — VIP-терминал в юго-западной части пассажирского терминала, к югу от специальной стоянки воздушных судов; площадь земельного участка составит около 5,4 гектара.

Что касается пассажирского терминала, то в период 2021–2030 гг. международный аэропорт Зябинь планирует построить пассажирский терминал к северо-востоку от VIP-терминала пропускной способностью около 30 млн пассажиров в год.

В рамках программы «Видение до 2050 года» пассажирский терминал будет расширен до пропускной способности около 50 миллионов пассажиров в год.

Что касается грузового терминала, то в период с 2021 по 2030 год планируется строительство международного аэропорта Зябинь к востоку от пассажирского терминала с пропускной способностью около 1,6 млн тонн грузов в год. В рамках программы «Видение до 2050 года» грузовой терминал будет расширен до пропускной способности около 2,5 млн тонн грузов в год; при необходимости будут зарезервированы земли под застройку.

Министерство строительства поручило Управлению гражданской авиации Вьетнама изучить и принять отчет об оценке Департамента планирования и финансов для завершения досье по планированию; председательствовать и координировать работу с Народным комитетом провинции Бакнинь и соответствующими агентствами для организации объявления, управления и реализации планирования в соответствии с нормативными актами.

Народный комитет провинции Бакнинь несет ответственность за рассмотрение и обновление вышеуказанного содержания планирования в местном планировании и связанном с ним планировании; организацию управления воздушным пространством и строительной высотой в соответствии с правилами; поиск решений по электроснабжению, водоснабжению, дренажу и т. д. для территории, прилегающей к аэропорту; организацию и защиту земельного фонда в соответствии с утвержденным планом, наличие планов по планированию и землепользованию для обеспечения готовности земельного фонда к удовлетворению потребностей в расширении застройки в соответствии с планом...

Кроме того, Народному комитету провинции Бакнинь было поручено завершить планирование и инвестирование в транспортный маршрут, соединяющий аэропорт со столицей Ханоем, а также в главную дорогу к аэропорту для обеспечения эксплуатации и пропускной способности международного аэропорта Зябинь.

Источник: https://baodautu.vn/phe-duyet-dieu-chinh-quy-hoach-san-bay-gia-binh-thoi-ky-2021---2030-tam-nhin-den-nam-2050-d348811.html