19 сентября в Ханое заместитель премьер-министра Чан Лыу Куанг провел заседание Постоянного комитета Национального комитета по безопасности дорожного движения.
Выступая на заседании, Департамент дорожной полиции ( Министерство общественной безопасности ) сообщил, что с 15 декабря 2022 года по 14 сентября 2023 года по всей стране произошло 8333 дорожно-транспортных происшествия, в результате которых погибло 4763 человека и 5802 человека получили ранения. Это на 194 случая меньше (-2,28%), на 124 случая меньше смертей (-2,54%) и на 161 случай больше травм (+2,85%) по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.
Дорожно-транспортные происшествия в основном произошли на дорогах: зарегистрировано 8237 случаев, в результате которых погибло 4695 человек, пострадало 5777 человек. Это на 184 случая меньше (-2,19%), на 94 человека меньше погибших (-1,96%), на 158 человек больше пострадавших (+2,81%) по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.
Примечательно, что количество дорожно-транспортных происшествий, произошедших по вине водителей, нарушающих правила концентрации алкоголя в крови в пиковые сезоны, резко сократилось по сравнению с предыдущими годами.
Наряду с достигнутыми результатами работа по обеспечению порядка и безопасности дорожного движения за 9 месяцев года все еще имеет недостатки и ограничения, такие как ряд особо тяжких дорожно-транспортных происшествий, в результате которых погибло и пострадало большое количество людей, что вызвало возмущение общественного мнения.
В некоторых местностях по-прежнему имеют место ситуации скопления людей, движения группами и признаки нелегальных гонок; в крупных городах, таких как Ханой и Хошимин, дорожные заторы становятся все более и более сложными.
Причиной возникновения вышеуказанных проблем является слабая осведомленность ряда участников дорожного движения, водителей и владельцев бизнеса о соблюдении законов и правил безопасности дорожного движения.
Партийным комитетам и властям в некоторых местностях по-прежнему не хватает решимости в определении направления, а в некоторых местах они полностью полагаются на функциональные силы.
По высказанным на встрече мнениям, постоянное патрулирование, контроль и пресечение нарушений в сочетании с пропагандой в СМИ является весьма эффективным решением, имеющим прямой воспитательный и сдерживающий эффект, меняющим в лучшую сторону сознание участников дорожного движения.
В дополнение к вышеуказанным решениям министр транспорта Нгуен Ван Тханг заявил, что министерство тесно координирует свою деятельность с Министерством общественной безопасности с целью более эффективного применения информационных технологий для ужесточения управления дорожным движением, стремясь к тому, чтобы участники дорожного движения «не осмеливались» и «не хотели» нарушать правила.
Завершая встречу, заместитель премьер-министра Чан Лыу Куанг высоко оценил результаты, достигнутые в снижении дорожно-транспортных происшествий по всем трем критериям, особенно с 2011 года по настоящее время.
Что касается задач на ближайшее время, вице-премьер поручил функциональным силам более решительно патрулировать, контролировать и строго пресекать нарушения безопасности дорожного движения и порядка, поскольку реальность показывает, что «если мы будем действовать решительно, мы победим».
Вице-премьер предложил продолжить пересмотр и совершенствование действующих нормативных актов по обеспечению безопасности и порядка дорожного движения, расширить применение информационных технологий в управленческой работе, а также завершить разработку отраслевого и местного планирования в соответствии с нормативными актами.
Вице-премьер также подчеркнул необходимость проведения исследований для легализации оценки воздействия работ по созданию социальной инфраструктуры на городское движение во избежание заторов на городских территориях.
Что касается координации между функциональными силами, вице-премьер заявил, что это по-прежнему самое слабое звено, поэтому необходимо разработать регламент координации для выполнения каждой конкретной задачи.
Ссылка на источник
Комментарий (0)