Куангнгай тратит 350 миллиардов донгов на «обновление» транспортной инфраструктуры экономической зоны Дунгкуат

Компания «Куанг Нгай» выделит 350 миллиардов донгов на модернизацию и расширение транспортной инфраструктуры в экономической зоне Дунг Кват. Это чрезвычайно важная задача для развития Дунг Квата, учитывая, что транспортная ситуация не поспевает за развитием.

Транспортная инфраструктура в Дунг Куате в настоящее время не может удовлетворить потребности местных предприятий в грузовых перевозках. Фото: TRAN MAI

Г-н Тран Фуок Хиен, заместитель председателя Народного комитета провинции Куангнгай, только что провел совещание, на котором были высказаны мнения об источниках капитала для реализации и рассмотрен вопрос об одобрении проекта по модернизации и расширению системы транспортной инфраструктуры в экономической зоне Дунг Кват.

Потратьте 350 миллиардов донгов на транспорт в Дунг Куате

В связи с этим Народный совет провинции Куангнгай одобрил проект модернизации и расширения транспортной инфраструктуры в экономической зоне Дунгкуат с общим объемом инвестиций в 350 млрд донгов из провинциального бюджета. Срок реализации – с 2024 по 2027 год.

По данным Совета по управлению экономической зоной и промышленными парками Дунг Кват провинции Куангнгай (Совета по управлению), данный проект инвестируется Советом по управлению. Первоначальная реализация включает в себя: модернизацию, расширение и инвестиции в новый кольцевой маршрут Три Бинь – Тьен Данг (протяжённостью около 3,4 км); кольцевой маршрут Тьен Данг – Чу Лай (протяжённостью около 1,8 км); маршрут, соединяющий Национальное шоссе 1 – Тинь Фонг – Бинь Тан, фаза 1 (протяжённостью около 1,5 км); маршрут Лам Вьен – Ван Туонг (инвестиции в новый заключительный участок маршрута протяжённостью около 1,1 км).

Это жизненно важные маршруты, соединяющие центральную часть экономической зоны Дунг Кват со многими другими районами.

Учитывая неотложность транспортной инфраструктуры Дунг Куата, строительство этого проекта начнется в 2025 году. Однако проблема, которую необходимо решить в ближайшее время, заключается в том, что проекту присвоен только среднесрочный план, но он не одобрен для инвестирования, поэтому он соответствует только одному из двух условий распределения капитала, предусмотренных статьей 53 Закона о государственных инвестициях 2019 года.

Чтобы иметь право подать в компетентный орган план капиталовложений на 2025 год, правление рекомендует Народному комитету провинции Куангнгай рассмотреть и одобрить инвестиции в проект, чтобы иметь право на получение капитала для реализации проекта в 2025 году в соответствии с нормативными актами.

Г-н Тран Фуок Хиен сказал, что проект по модернизации и расширению транспортной инфраструктуры в экономической зоне Дунг Кват имеет большое значение, поскольку он направлен на завершение создания инфраструктурной системы транспортных маршрутов и технической инфраструктуры в соответствии с планом, обеспечивая бесперебойную связь в экономической зоне Дунг Кват и прилегающих районах.

Это позволит оперативно удовлетворить потребности в перевозке грузов, сырья, материалов и производственно-хозяйственной деятельности предприятий Дунг Куата. Расширение маршрутов также создаст благоприятные условия для привлечения инвестиций, развития социально- экономической сферы и обеспечения безопасности дорожного движения для населения района.

Г-н Хиен поручил Совету управления экономической зоны Дунг Кват, как инвестору проекта, активно взаимодействовать с соответствующими департаментами, филиалами и местными органами власти для рассмотрения и сосредоточения инвестиций в строительство срочных проектов в порядке приоритетности.

В частности, сосредоточьтесь на работах по расчистке участка, чтобы не препятствовать реализации проекта. Обеспечьте ресурсы для своевременного завершения проекта и обеспечения качества.

Г-н Тран Фуок Хиен, заместитель председателя Народного комитета провинции Куангнгай. Фото: TRAN MAI

Транспортная «рубашка» слишком тесная для развития Дунг Куата.

Ровно 30 лет назад покойный премьер-министр Во Ван Киет ступил на землю Дунгкуат и решил превратить это место в глубоководный порт, нефтеперерабатывающий завод номер 1..., премьер-министр Фам Минь Чинь недавно подписал решение о корректировке планирования экономической зоны Дунгкуат до 2045 года.

Дунг-Куат вступил в новую фазу многоотраслевого развития. Однако экономическая зона Дунг-Куат также обеспокоена тем, что её транспортная инфраструктура не справляется с десятками тысяч большегрузных автомобилей, ежедневно проезжающих по ней.

Всё это время движение «замерло», в то время как Дунг Кват стремительно развивается: здесь реализуется множество масштабных проектов, таких как газотурбинная электростанция комбинированного цикла Дунг Кват, металлургический комбинат Хоа Пхат Дунг Кват 1 и 2, контейнерный порт Хоа Пхат Дунг Кват, вторая очередь нефтеперерабатывающего завода Дунг Кват... Всё это многомиллиардные стройки, которые резко увеличивают спрос на транспорт. Но дороги всё ещё такие же, как и 20 лет назад, а количество автомобилей выросло в сотни раз.

Статистика Совета управления экономической зоны Дунг-Куат и промышленных парков Куангнгай показывает, что транспортная инфраструктура Дунг-Куата постоянно перегружена и покрывает лишь 60% транспортных потребностей. Когда строительство многомиллиардных площадок вот-вот начнётся, дороги смогут покрыть лишь 50%.

По статистике, в районе Дунг Кват будет перевозиться около 40 миллионов тонн товаров в год. Фото: TRAN MAI

В целом, транспортная «рубашка» слишком тесная по сравнению с появляющимися миллиардными проектами. На сегодняшний день в Дунг Куате зарегистрировано 346 действующих инвестиционных проектов. Общий зарегистрированный инвестиционный капитал составляет более 18 миллиардов долларов США, из которых 59 – иностранные инвестиционные проекты, а 287 – внутренние.

Многие крупные предприятия, инвестирующие в экономическую зону, создали ключевые промышленные продукты под национальными и международными брендами, такие как нефтеперерабатывающий завод Dung Quat, металлургический комбинат Hoa Phat Dung Quat, промышленный парк VSIP, вьетнамский завод тяжелой промышленности Doosan...

Дороги в экономической зоне Дунг Кват в настоящее время забиты грузовиками с товарами. Фото: TRAN MAI

Статистика показывает, что в период с 2010 по 2022 год экономическая зона Дунг Кват внесла в бюджет около 224 000 млрд донгов, что составляет почти 80% доходов бюджета Куангнгая, и создает рабочие места для около 65 500 работников.

Поэтому инвестиции в транспортную систему Дунг-Куата крайне необходимы. Управляющий совет экономической зоны Дунг-Куат также предложил центральному правительству создать механизм ежегодной целевой поддержки экономической зоны Дунг-Куат, эквивалентный 10–15% бюджета, собираемого этой экономической зоной, для реинвестирования в Дунг-Куат.

Источник: https://tuoitre.vn/quang-ngai-chi-350-ti-dong-thay-ao-ha-tang-giao-thong-khu-kinh-te-dung-quat-20241123142330849.htm