Национальное шоссе 1А через Хатинь размыло после дождя

11/07/2024 | 04:54

TPO – На многих участках национального шоссе 1A, проходящего через уезды Камсюен и Кьянь (провинция Хатинь ), после продолжительных проливных дождей образовались выбоины, отслоения и колеи. Управление дорожного хозяйства заявило, что продолжительные проливные дожди и высокая интенсивность движения привели к ухудшению состояния дороги.

Крупный план национального шоссе 1А через Хатинь, облупившегося и изрытого колеями. Видео : Фам Труонг.

Протяженность национального шоссе 1А, проходящего через провинцию Хатинь, составляет 128 км, начинаясь от моста Бен Туй и заканчиваясь в Део Нганге. Это важнейший транспортный маршрут, считающийся «хребтом» дорожной сети региона. Однако после длительного периода эксплуатации на многих участках национального шоссе 1А, проходящего через Хатинь, имеются многочисленные участки с поврежденным, отслаивающимся и изрытым дорожным покрытием.

Помимо изношенных участков национального шоссе 1А от южного моста Бен Туй до северной части 35-километровой объездной дороги вокруг города Хатинь, ремонт и модернизацию которой осуществляет управление, выбоины и колеи также появились на участке, проходящем через районы Камсюен, Кьянь и сам город Кьянь. На фотографии изображён повреждённый участок дороги через город Камсюен (район Камсюен).

Согласно наблюдениям, в районе Каурак (коммуна Камминь, район Камсюен) дорожное покрытие на многих участках неровное и имеет выбоины, что представляет опасность для участников дорожного движения. Деградация дорожного покрытия наблюдается также на участке, проходящем через коммуны Кыдонг и Кыкханг (район Кыань).

«Последние несколько дней лил сильный дождь, во многих местах возле моста Рак образовались выбоины. Кроме того, дорога здесь довольно кривая, поэтому движение здесь довольно опасно», — сказал г-н Тонг (35 лет, район Камсюен).

Пластик в месте соединения на поверхности Мусорного моста также отслаивается, что свидетельствует о его разрушении.

Многие участки дороги и прилегающие территории повреждены и имеют выбоины, однако они лишь временно засыпаны камнями и асфальтом, что создает угрозу безопасности дорожного движения и потенциальные аварии.

Г-н Во Труонг Зянг, руководитель Управления дорожного хозяйства II.3 (Участок дорожного хозяйства II – Вьетнамское дорожное управление), сообщил, что подразделение регулярно проводит осмотры и запрашивает бригады, выделенные для обслуживания и ремонта поврежденных участков. На фотографии видно, как асфальт отслаивается, а дорожное покрытие покрыто большим количеством камней и гравия.

«Продолжительные проливные дожди и большой объём транспорта делают неизбежным разрушение и ущерб. Ремонтные работы проводятся лишь частично, чтобы обеспечить безопасность проезжающих людей и транспортных средств, поскольку годовой бюджет на реконструкцию ограничен, что крайне сложно», — поделился г-н Цзян. На фотографии — место ремонта моста Хо (район Камсюен). Строительная бригада перекрыла половину дороги, но из-за многодневных дождей строительство временно приостановлено.

Фам Труонг