Новые правила ценообразования на внутренние авиаперевозки

Министр транспорта только что подписал и издал циркуляр № 44/2024/TT - BGTVT, определяющий механизм и политику управления ценами на внутренние авиаперевозки и ценами на специализированные авиационные услуги.

Министр транспорта только что подписал и издал циркуляр № 44/2024/TT - BGTVT, определяющий механизм и политику управления ценами на внутренние авиаперевозки и ценами на специализированные авиационные услуги.

Иллюстрация фото.

В настоящем циркуляре изложены механизм и политика управления ценами на внутренние авиаперевозки и специализированные авиационные услуги; они применяются к организациям и частным лицам, осуществляющим предпринимательскую деятельность, использующим и управляющим ценами на внутренние авиаперевозки и специализированные авиационные услуги.

Согласно циркуляру № 44, базовая цена за услугу по перевозке пассажиров внутренними воздушными рейсами в экономическом классе — это цена за услугу, которую пассажиры должны заплатить за поездку в салоне экономического класса воздушного судна в классе обслуживания, который соответствует основным потребностям большинства пассажиров внутренних рейсов от наземного обслуживания до обслуживания в полете.

Цена дополнительных услуг — это цена, которую пассажиры должны заплатить за дополнительные услуги. Дополнительные услуги — это услуги, которые пассажиры имеют право использовать или не использовать по своему выбору, предоставляемые авиакомпанией для удовлетворения потребностей пассажиров на рейсе от наземного обслуживания до обслуживания в полете.

К основным базовым услугам в аэропортах относятся услуги по предоставлению продуктов питания и напитков, являющихся отечественными товарами (фо быстрого приготовления, лапша быстрого приготовления, вермишель быстрого приготовления, каша быстрого приготовления, хлеб без добавления пищевых продуктов; бутилированная вода объемом 500 мл или менее; консервированное молоко всех видов объемом 180 мл или менее).

Цены на услуги внутренних воздушных перевозок и цены на специализированные авиационные услуги определяются в соответствии с принципами и основами, предусмотренными статьей 22 Закона о ценах.

Цены, диапазоны цен и максимальные цены на услуги, определяемые Министерством транспорта, не включают налог на добавленную стоимость. Диапазоны цен на основные необходимые услуги в аэропортах, определяемые Министерством транспорта, включают налог на добавленную стоимость.

Циркуляр № 44 устанавливает, что Управление гражданской авиации Вьетнама несет ответственность за оценку ценовых планов и представление Министерству транспорта отчетов о выпуске ценовых документов на 4 вида услуг, включая:

Во-первых, авиационные услуги имеют конкретную стоимость: услуги по взлету и посадке воздушных судов; услуги по управлению полетами при вылете и прибытии; обслуживание пассажиров в аэропортах; услуги по обеспечению авиационной безопасности (услуги по обеспечению безопасности 5 пассажиров и багажа; услуги по обеспечению безопасности пассажиров, которым отказано во въезде и пребывании в течение 24 часов и более; услуги по обеспечению безопасности товаров и почтовых отправлений; услуги по обеспечению безопасности товаров, прошедших досмотр, из авиагрузовых складов с инфраструктурой, расположенной за пределами границ аэропортов, в зоны ограниченного доступа в аэропортах; услуги по обеспечению безопасности транспортных средств, въезжающих в зоны ограниченного доступа в аэропортах); услуги по обеспечению полетов через регионы полетной информации, управляемые Вьетнамом.

Во-вторых, авиационные услуги с фиксированными ценами: услуги по аренде стоянок воздушных судов; услуги по аренде стоек регистрации пассажиров; услуги по аренде багажных конвейеров; услуги по аренде телетрапов для посадки и высадки пассажиров; полный комплекс наземных коммерческих технических услуг в аэропортах (для аэропортов, которые все еще применяют метод полного комплекса); автоматическая сортировка отправляемого багажа; услуги по заправке авиатопливом; услуги подземной топливозаправочной инфраструктуры в аэропортах; концессии на авиационные услуги в аэропортах, включая концессионные услуги: пассажирских терминалов; грузовых терминалов и складов; наземные коммерческие технические услуги; ремонт и техническое обслуживание авиационных транспортных средств и оборудования; авиационная техника; предоставление авиационного питания; предоставление авиационного топлива.

В-третьих, устанавливаются цены на неавиационные услуги: услуги аренды площадей в пассажирских терминалах; услуги аренды площадей в грузовых терминалах; основные базовые услуги в аэропортах.

В-четвертых, базовые услуги по внутренним пассажирским авиаперевозкам эконом-класса, реализуемые на территории Вьетнама, оцениваются по максимальной цене.

Что касается цен на базовые услуги по внутренним пассажирским перевозкам эконом-класса, реализуемые на территории Вьетнама, то в циркуляре № 44 указано, что цены на базовые услуги по внутренним пассажирским перевозкам эконом-класса, реализуемые на территории Вьетнама, устанавливаются в зависимости от расстояния и групп маршрутов полета, включая 5 групп.

I группа - до 500 км (маршруты полетов социально -экономического развития и другие маршруты полетов); II группа - от 500 км до 850 км; III группа - от 850 км до 1000 км; IV группа - от 1000 км до 1280 км; V группа - от 1280 км и более.

Указанная максимальная стоимость услуг включает в себя все расходы, которые пассажиры должны оплатить за 1 авиабилет, за исключением следующих сборов: налог на добавленную стоимость; сборы, взимаемые в пользу предприятий, предоставляющих услуги пассажирского терминала и службы безопасности, в том числе: сборы за обслуживание пассажиров в аэропортах; сборы за обеспечение безопасности пассажиров и багажа; сборы за дополнительные услуги.

Источник: https://baodautu.vn/quy-dinh-moi-ve-gia-dich-vu-van-chuyen-hang-khong-noi-dia-d231785.html