10 июня немецкий поставщик автозапчастей ZF анонсировал новое рулевое колесо под названием ZF Lifetec, которое оснащено экраном для отображения информации и взаимодействия с сенсорным управлением.
Благодаря пассивной безопасности компания нашла способ втиснуть экран в рулевое колесо.
Конструкция ZF Lifetec сохраняет подушку безопасности, но она больше не расположена в центре рулевого колеса. Вместо этого подушка безопасности надувается с верхнего обода.
Первое в мире рулевое колесо с дисплеем, представленное немецким поставщиком ZF. Фото: ZF.
По словам ZF, они сделали это, чтобы освободить место в центре рулевого колеса, подготовив его к «интерфейсу смартфона».
Компания думает об установке центрального дисплея или мультисенсорного экрана, а каким будет экран управления, решать автопроизводителям.
Это дает автопроизводителям больше свободы при проектировании рулевых колес без ущерба для безопасности.
Инженеры объясняют, что это не обязательно должна быть полноэкранная компоновка, поскольку это может быть гибридная конфигурация, объединяющая поворотный переключатель с тактильными поверхностями.
Новое расположение подушки безопасности и принцип ее работы на рулевом колесе ZF Lifetec. Фото: ZF.
Наличие большего пространства в центре рулевого колеса позволяет автопроизводителям устанавливать дополнительные датчики на автомобили, оснащенные системами полуавтономного вождения.
Однако некоторые люди задаются вопросом, что произойдет, если автомобиль попадет в аварию, когда руки водителя будут находиться в положении 12 часов, в верхней части рулевого колеса. Раскроется ли подушка безопасности и нанесет ли она травму рукам водителя?
Некоторые утверждают, что инженерам следует сосредоточиться на других областях, а не пытаться заново изобрести рулевое колесо. Добавление большего количества экранов перед водителем не обязательно является хорошей идеей.
Источник: https://xe.baogiaothong.vn/ra-mat-loai-vo-lang-gan-man-hinh-dau-tien-tren-the-gioi-192240612104905619.htm
Комментарий (0)